ਹੌਂਡਾ-ਪਾਇਲਟ: ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਐੱਸ.ਵੀ.ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਕਾਰ "ਹੋਂਡਾ-ਪਾਇਲਟ" ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇਵ ਦੇ crossovers ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਨਮੂਨੇ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਹੌਂਡਾ-ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਯੂ.ਐਸ., ਸਗੋਂ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯੂਰੋਪ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਉਹ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ SUVs ਦੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਗੁਣ ਹਨ.

ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ

ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਮਰਦਾਨਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਬੱਮਪਰ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਪਟਿਕਸ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਢਣ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਰੇਖਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ "ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ" ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ

ਹੌਂਡਾ-ਪਾਇਲਟ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ

ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਐੱਸ.ਵੀ. ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਚੱਕਰਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਜੋਗ ਘਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣਗੇ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਰੀਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਢਾਲਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਫੈਲਾ ਕੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਦੀ ਸੂਚਨਾਵਾਦ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਘਟ ਨਹੀਂ ਗਈ. ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜੀ ਐਲ-ਲੜੀ ਦੇ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ "ਆਦਤ" ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਖੁਣਸੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸਯੂਵੀ "ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ" ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ . ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ "ਚਿੱਪ" ਹੈ - ਡਿਵਾਈਸ ਕੇਵਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਐੱਸ.ਯੂ.ਵੀ. "ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ" ਦੇ ਉਚਿਤਤਾ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸ਼ੈਲਫਾਂ, ਨਾਇਕਾਂ ਅਤੇ ਜੇਕਰਾਂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਹੈ. ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

"ਹੋਂਡਾ ਪਾਇਲਟ" ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ 24 9 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰਥਾ ਵਾਲਾ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਅਤੇ 3471 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇਕ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇਹ 5-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ.

ਵੱਡਾ ਧੋਖਾ

ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 11.6 ਲਿਟਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਇਹ ਹੋਂਡਾ-ਪਾਇਲਟ ਕੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ "ਸੌ" ਪ੍ਰਤੀ 20-22 ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ - ਇਹ ਅਸਲ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਗੈਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਲਵੇਗਾ ਕਿ 11 ਲੀਟਰ ਇੱਕ 249-ਐਚਪੀ 3.5-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹੌਂਡਾ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕਾਰ 1 ਲੱਖ 400 ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ. ਲੱਗਭੱਗ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨਾਲ.