ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55 1991 ਵਿਚ ਲਿਪੇਟਸ੍ਕ ਟਰੈਕਟਰ ਪਲਾਟ ਦੇ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਿਸਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਹੋ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਸਥਾਈ ਮਾਡਲ

ਮਾਡਲ ਟੀ-40M ਅਤੇ LTZ-60 ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਹੈ. ਕਾਰ, ਜਦ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਟੀ-40M ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਅਧਾਰ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਸਭ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ. ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵਰਤਿਆ ਵੱਖ ਸਣ ਰੁਕਾਵਟ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਫਸਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਸੀ.

ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55: ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਜਿਆਮਿਤੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਲੰਬਾਈ 3750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਚੌੜਾਈ 1710 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ, ਉਚਾਈ 2560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਰੈਕਟਰ ਸੀ. ਕਿਸਾਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਕੁਲ ਭਾਰ 2900 ਕਿਲੋ ਹੈ. ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਟਰੈਕਟਰ 4,1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਡੀ-144 ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 50 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਮੋਟਰ-ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਵਾਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ-ਕਿਨਾਰੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ. ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਨਲੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ 8-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox ਦਾ ਮਿਲਾਪ ਕਰਦੇ ਹੈ. ਇਹ ਉਲਟਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੱਖ ਹੈ. ਪਕੜ - ਖੁਸ਼ਕ ਰਗੜ ਕਿਸਮ. ਪਕੜ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਹੈ.

ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਗੇਅਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 7-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਚੈਸੀ

ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55, ਇੱਕ ਹੈ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਜੋੜਾ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮੁਅੱਤਲ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਬਸੰਤ ਸਾਹਮਣੇ ਥਰੋ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਲੋਡ 1500 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ Gears ਅਨੋਖਾ ਸ਼ਕਲ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਪੁਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਿਤ Gears ਵਿਚਕਾਰ ਝੱਲਣੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Gears ਖਰਾਬ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਦੇ ਆਧਾਰ' - FreeWheel ਘਟਾਉਣ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ

maneuverability ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਵਰਤਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ. ਇੱਕ ਰੈਕ ਆਸਾਨੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਝੁਕੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋੜੀਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ RETAINER ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਟਰੈਕਟਰ - ਕੈਬ LTZ-55. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਆਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਆਇਆ. ਕੈਬਿਨ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਤੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਬਰਸਾਤੀ ਜ ਬਰਫ਼ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੈਬ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55 'ਤੇ ਦੇਖੋ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

soundproofing

ਸ਼ੋਰ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ' ਤੇ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ ਅਤੇਭਿੱਠੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਕੁਰਸੀ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਭਾਰ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕਟਰ CIS ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਕੰਮ ਹੈ, ਕਿਸਾਨ ਤਕਨੀਕ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਾਏ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ versatility, ਉੱਚ maneuverability, ruggedness, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ. LTZ-55 (ਟਰੈਕਟਰ) ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਉਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਕਈ ਸਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੂ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਸਰਵ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੋਧ ਦੀ ਸਭ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਮੋਹ ਢੰਗ ਕਿਸਾਨ ਨਾਲ seeding, ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਿੱਟੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਢੀ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਢੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਾਦ.

ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵੀ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

undemanding ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਦ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਟਰੈਕਟਰ ਮਾਹੌਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55 ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਦੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਨੋਡ ਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਆਪੋ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਨੋਡ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੰਭੀਰ ਫਾਇਦੇ, ਪਰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਕ, ਨਾ ਕਿ ਗਰੀਬ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਰੋਸਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਯੂਰਪੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਦਾਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਡ-ਛੋਟੇ ਪੁੰਜ ਵਰਕਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ. ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ ਮਜ਼ਾਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੋਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਥੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਇੱਥੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਕਿਸਾਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ lubricants ਲੀਕ ਤੱਕ ਪੀੜਤ.

ਅੰਗ ਉਪਲੱਬਧਤਾ

ਜੇ LTZ-55 ਟਰੈਕਟਰ ਬਕਾਇਆ ਮੁਰੰਮਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ, ਦੋਨੋ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਯੂਰੋਪਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਰਕਮ ਲਈ.

ਸੋਧ

ਕਈ ਸੋਧ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਡਲ 55-ਲੜੀ 'ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੰਤਰ ਵਿਚਾਰ.

ਇਸ ਲਈ, 55A - ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕਟਰ, ਜਦਕਿ ਟੀ-40 ਟਰੈਕਟਰ LTZ-55, ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
55N ਮਾਡਲ ਫੀਚਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਜਾਦ. 55AN - ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਗੱਡੀ. 55AL - ਸਭ ਮੰਗ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪੱਖਪਾਤ ਬਿਨਾ ਹੋ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਇਹ ਪਰਭਾਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਭਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਵ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਮੰਨਿਆ ਬਲਕ ਖਰੀਦ, ਡੀਲਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਉੱਚ. ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ ਘੰਟੇ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਕ - ਦਿੱਖ.

ਟਰੈਕਟਰ ਬੰਦ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਦਿਉ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਉਹ ਸਹਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਯੂਰਪੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਘੱਟ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਵੱਡੇ ਫਾਰਮ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੱਦ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਲਿਪੇਟਸ੍ਕ ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਘਰੇਲੂ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਗੁਣ ਪਾਇਆ.