ਹੋਰ antifreeze ਜ "Antifreeze"? ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਹ "Antifreeze" antifreeze ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ, ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਾ ਖਾਸ ਮਹੱਤਵ ਇੰਜਣ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਭਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਰਵੱਈਆ ਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸੀ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਵਧੀਆ ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਜ "Antifreeze" ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ.

prehistory

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "Antifreeze" - ਉਸੇ antifreeze ਹੈ, ਪਰ ਰੂਸੀ-ਕੀਤੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਚੇਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਤਰਜ਼ੀਹ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਭਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦਾ ਖਤਰਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਫਰਜ਼ੀ' ਤੇ "ਧੱਕਾ" ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਚ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ antifreeze ਜਾਅਲੀ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ. ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਹੈ, ਵਧੀਆ antifreeze ਜ "Antifreeze" ਹੈ, ਜਦ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਇਹ ਉਸੇ ਤਰਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਰਖਤਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ (ਜ ਬਦਤਰ) ਘਰੇਲੂ coolant ਇਸ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ: ਕੁਝ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'pereinachit ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, antifreeze ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ antifreeze ਸੰਖੇਪ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਨਰਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਹਿਰ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾ ਵੀ ਘੱਟ 20% ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ 44% ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ - ਅਸਿੱਧੇ. ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਦਰਾ ਦਰ 'ਤੇ) ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਠੰਢਾ ਤਰਲ ethylene glycol ਮਿਸ਼ਰਣ (ਕਦੇ ਹੀ propylene glycol), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ additives ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਇਕੋ ਮਕਸਦ ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ "ਮਰਮ": ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਸਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ additives ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਉਲਟ.

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰ ਭੇਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇ ਕੇ ਵੇਚ ਦੇ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਜ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ "Antifreeze", ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜ ਸੇਵਾ ਕਿਤਾਬ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ coolant ਦੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਸੂਖਮ ਤੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੈ. ਪੱਛਮੀ ਕੰਪਨੀ ਅਕਸਰ antifreeze ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਰਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਿਓ. ਉਹ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ.

ਪਰ ਬੋਲ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਭ antifreeze ਜ "Antifreeze" ਹੈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

• ਪਾਰੰਪਰਕ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ additives ਦੇ ਅਨੇਕ ਐਸਿਡ ਲੂਣ (ਭਾਵ, silicates, nitrites, ਨਾਈਟ੍ਰੇਟਜ਼, ਫਾਸਫੇਟ ਅਤੇ ਵਰਗੇ. ਡੀ) ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.
• Carboxylate (ਜਵੀ). ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਾਇਣ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ (, ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ) ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਲੂਣ ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ.
• ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, coolant ਜੈਵਿਕ additives ਪੈਕੇਜ, ਜੋ ਰਚਨਾ ਵਿਚ silicates ਅਤੇ / ਜ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਦੀ ਰਕਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਬਿਹਤਰ antifreeze, ਇਸੇ? ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆ. ਘਰੇਲੂ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ, ਜਦਕਿ ਦਰਾਮਦ carboxylate ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੀ ਇਸੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਖਾਈ ਅੱਠ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜ ਰੁਕਾਵਟ?

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਹ "Antifreeze" antifreeze ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਪਰੋਕਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ 'ਤੇ ਖੋਜ -ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ. ਹੋਰ ਟਿਪ. antifreeze ਨੂੰ ਬਦਲਣ (ਜ "Antifreeze") ਦੇ ਅੱਗੇ distilled ਪਾਣੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਚੁੱਕੋ. ਨਵ ਰਚਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਫ਼ ਤਰਲ ਨਿਕਾਸ ਬਾਅਦ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਹੋਣ, ਉਹ ਵੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਖਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਨਾਲ ਦਖਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਹੀ ਰੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਘਾਤਕ ਕੁਝ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ "Antifreeze" antifreeze ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਇਹ ਵੇਖਣ.

ਵਿਧੀ ਤਬਦੀਲੀ coolant

ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ coolant ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.

• ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਢਲਾਨ ਥੱਲੇ ਸੀ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.
• ਪਲੱਗ Unscrew ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਰਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਗੀ ਮਿਸਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨਿਕਾਸ.
• ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਮ distilled ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਨਾਲ ਧੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਲ ਭਰਨ, ਸਾਰੇ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਪਲਅੱਗ ਕੱਤਦੇ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਪੂਰੀ ਧਮਾਕੇ ਕੈਬਿਨ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਸ ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਦਿਓ.
• ਖਰਚ ਦਾ ਹੱਲ, ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• 2/3 ਭਰਨ ਰਸੀਵਰ antifreeze ਰਚਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਓਪਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਜੇਬ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ,, ਪਸੰਦੀਦਾ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ.

ਠੰਡਾ ਕੁਸ਼ਲ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਖੋਰ ਤੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਕਿਸ? ਇਹ ਰਚਨਾ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਬਣਦੇ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ, ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਫਿਲਮ ਦੇ ਥਰਮਲ conductivity, ਇਸ ਲਈ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੂਿਲੰਗ 50% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ ਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੈ. ਬਸ ਪਾ, ਘਰੇਲੂ "Antifreeze" ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ insulator ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਇੰਜਣ ਨਿਯਮਿਤ ਵੱਧ ਗਰਮ ਤੱਕ (ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਾ) ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਤਾਬਿਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾਟਕੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਤੁਪਕੇ.

ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ Carboxylate ਤਰਲ ਦੀ ਲੀਡ ਵਿਚ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਣਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੋਟਾਈ ਵੱਧ 0,0006 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (60 angstroms) ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਲਮ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਹੀ ਹੈ. antifreeze ਜ "Antifreeze": ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਤੇ ਹੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਰਲ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਾ.

ਟਾਈਮ ਵਰਤਣ coolant

ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਲਗਭਗ 90% ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ antifreezes ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ additives ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ silicates ਅਤੇ nitrites ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ Silicates,, ਕ੍ਰਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ nitrites cavitation ਢਾਹ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, coolant ਦੀ ਰਚਨਾ optimally ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਦੀ ਭਾਗ, "Antifreeze" ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗੁਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, silicates ਅਤੇ nitrites ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ 30-35 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ precipitate ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਠੰਢਾ ਤਰਲ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.

ਤਰਲ ਜੈਵਿਕ ਲੂਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੋ. Additives ਲਗਭਗ precipitate ਨਾ ਕਰਦੇ, ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਹੱਲ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ antifreeze ਦੋ ਸਾਲ (ਨਾ ਹਜ਼ਾਰ ਘੱਟ ਵੱਧ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ! ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਠੰਢਾ ਤਰਲ ( "antifreeze" ਜ antifreeze) ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕੁਝ icky ਵਿੱਚ ਕਾਮੁਕ.

ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ 'ਤੇ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਧ ਰਹੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਵੀ ਇੰਜਣ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਅਤਿ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਤੱਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਾ ਕਰੋ.

ਖੋਜਕਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 105 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਡਿਗਰੀ centigrade "Antifreeze" ਅਮਲੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਭ ਕਾਰ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ carboxylate ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਭ ਸੰਭਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ. ਮਾਹਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖੋਰ ਤੇ ਕਈ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ, ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ antifreeze 45-60% ਹੁਣ ਕੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮਿਆਦ ਤਰਲ ਪੰਪ ਕਾਰਵਾਈ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਪੰਪ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ hydrodynamic cavitation ਹੈ. ਬਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੈਸ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਇਸ ਗਠਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਤਹ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਡਿੱਗਣ ਵਿਧੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਰ ਦੂਜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਹਮਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਤਨ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ hydrodynamic ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਖੋਲ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਫੇਲ ਹੋ.

ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਐਲਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ "ਅਗਵਾਈ" ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਧੋਖਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ antifreeze ਅਤੇ "Antifreeze" ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨਹੀ ਲਗਭਗ ਕੋਈ. ਕੋਈ antifreeze ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

cavitation ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਅਸਰ ਆਟੋ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਰੇਖਾਕਾਰ ਤੌਰ cavitation ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "Antifreeze" ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ ਧਾਤ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.

ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ

Silicates, ਜੋ ਕਿ "antifreeze" ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੈੱਲ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਆਦਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਫਾਸਫੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ coolants ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ precipitate ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "infernal ਮਿਸ਼ਰਣ", ਜੋ ਪੂਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਖਟ ਅਤੇ ਆਟੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤਰਲ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਰਚਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਿਰਾਧਾਰ carboxylated.

ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ elastomers ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, elastomer, ਰਬੜ ਅਤੇ silicone ਇਕਾਈ ਵਰਤਿਆ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ. Carboxylate ਰਚਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ "Antifreeze" ਵੀ, ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ silicone ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹਨ.

ਇਹ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲੰਮੀ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਜ "Antifreeze" antifreeze ਹੈ, ਅਤੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ: ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ, (ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਕਾਰਨ) ਇਸ ਕੇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਚਿਤ "Antifreeze" ਵਿੱਚ. ਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਫਰਕ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ 'ਤੇ ਹੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਗਲਤ ਹੈ, antifreeze "Antifreeze" ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਸਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਲਈ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਦੀ ਆੜ ਹੇਠ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੋਝਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਕਰਨ ਲਈ

ਪਰ, ਕੁਝ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ "ਮਾਹਰ" ਰਚਨਾ ਦੇ ਸੁਆਦ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ: ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ, "Antifreeze" ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿੱਠੇ ethylene ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਸੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਜ਼ਹਿਰ ਹਨ (ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ). ਤੁਹਾਨੂੰ "Antifreeze" ਜ antifreeze ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ 'ਤੇ ਖੋਜ: ਇਸ ਦੇ "ਟੈਕਸਟ" "Antifreeze" ਹੋਰ ਇੱਕ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਵਰਗਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਸਭ ਦੇ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਪਾਣੀ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਕਲੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਚਣ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਾਮਲੇ antifreeze ਅਗਵਾਈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਜ "Antifreeze" antifreeze (ਅਤੇ ਇਸੇ): ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਕੁ ਮਾਮੂਲੀ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਤਾਵਰਨ ਬਾਰੇ ਦੇਖਭਾਲ

ਇੱਥੇ carboxylate ਰਚਨਾ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਣ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਪਣੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ banal ਦਾ ਦੇ ਤਰਕ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, yes, carboxylate ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: antifreeze ਜ "Antifreeze", ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਿਸਫ਼ਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਨ.