Resonator ਮਫਲਰ - ਨਲੀ ਗੈਸ ਕੱਢਣ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨਲੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੂ ਗੈਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚਲਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ resonator silencer ਹੈ.

ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਭਾਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ:

• ਇੱਕ ਨਲੀ ਛੱਡੇ ,
• ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ,
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ afterburning ਬਲਨ ਗੈਸਾ,
• Resonator ਮਫਲਰ,
• ਮਫਲਰ.

ਜਦ ਕੋਝਾ "growl" ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰ ਭਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ serviceability ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਮਫਲਰ ਨਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਿਖਣ-ਆਊਟ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਮਫਲਰ ਨਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਗਠਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਦੇ. ਨਹੀ ਸਿਲੰਡਰ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.

ਕਿਸਮ ਮਫਲਰ

1. ਮਫਲਰ resonator ਕਿਸਮ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਬੰਦ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਕੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲੀਅਮ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਇਹ ਖਾਲੀ ਦਾ ਵੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੁੱਲਣ - ਇੱਕ resonator silencer ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦੇ ਥਿੜਕਣ ਦੇ ਵੇਗ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਹ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ propagates ਹੈ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਹੈ ਮਫਲਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਮੱਲਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਫਲਰ ਖੋਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਦਸੇਗਾ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਘਟਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਾਕਰੇ ਜਤਨ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. ਰਿਫਲੈਕਟਰ. ਮਫਲਰ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਧੁਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ accommodates, ਸੋਚ- ਆਵਾਜ਼ ਵੇਵ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਰਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਖਾਉਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਾਟਾ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਬੇਹੋਸ਼ ਅਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ ਹੈ.
3. ਪਿਸਤੌਲ ਮਫਲਰ ਇਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ silencer ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਰ ਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
4. Absorber. ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ porous ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਧੁਨੀ ਥਿੜਕਣ ਸੋਖ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਵਿਚ ਸਿੱਧੀ ਆਵਾਜ਼, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਬਰ ਸਵਿੰਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਰਗੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜ਼ ਵੇਵ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਿਨਾ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮਫਲਰ ਦੇ ਖੋਲ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਹਾਅ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਨੋਵਾਇਸ ਘਟਾਉਣ ਘੱਟੋ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਆਟੋ mufflers ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸਭ ਅਕਸਰ ਮਿਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਥੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ.