ਕਾਰ 'BMW X5 ": ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

"ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5", ਜੋ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਰੇਟਿੰਗ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਚ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਚਾਰੇ 1999 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨਾਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ "X" ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਅਤੇ "5" - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਡਲ BMW E39 ਲਈ ਆਧਾਰ ਸੀ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਨਵ ਮਾਡਲ ਖੇਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿਧਾਨ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਲਈ. "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5 'ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ (ਡੀਜ਼ਲ - ਮੁੱਖ ਡਾਟਾ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਇੰਜਣ) 1999-2000 ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

2003 ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ, X3 ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ X5 restyled ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਅੱਪਡੇਟ" headlamps ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਗ੍ਰਿਲ, ਹੁੱਡ, ਅਤੇ ਉਥੇ 3 ਅਤੇ 4 ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਨਵ ਇੰਜਣ ਹਨ. E53 ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ E70 ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ 2006 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

"BMW X5" ਲਾਈਨ (ਹੇਠ ਹਵਾਲੇ) ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ 1999 ਵਿਚ ਸੰਸਾਰ ਗੱਡੀ ਕੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਰਬੰਧਨ, ਲੋਕ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਨਾਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਤੌਰ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ "ਚਮਤਕਾਰ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸੀਮਾ ਰੋਵਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਨਹੀ ਸੀ ਵਿਚ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਦੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ Bavaria ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ.

ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਬੁਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਵ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਜੋ ਕਿ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਅਤੇ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਉਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਧਣ ਸੀਮਾ ਜਰਮਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, X5 ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਲਗਾਤਾਰ ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਪਗਰੇਡ, ਨਵ ਰੂਪ ਜਾਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੰਜਣ 286 ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ 6 ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮੋਟਰ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 8-ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੀਕਾ ਮੋਡ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਹੌਲੀ ਲਏ ਗਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ-ਸਟਡਰਡ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ; ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5" ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਦੋਨੋ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਤੱਤ ਬਦਲ ਗਿਆ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ "yes" ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਵਰਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5 E70 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ,. ਮਾਪ "BMW X5" ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿਧਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨਵ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਨੂੰ "ਚਾਲੂ" ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ 306 ਹਾਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5" ਟਿਊਨਿੰਗ ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੀਮਾ ਫੈਲਾ. ਨਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਰੀਅਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਵੱਸੋ ਗੁਣ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਪਰ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ' ਤੇ ਝਾਤੀ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ.

"BMW X5" (ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੇਠ ਅਸਲ 'ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ) ਘੱਟ ਨਾਪਣਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਕਣ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ - ਜੀ. ਜਦ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਭਾਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਕਾਰ ਇੰਜਣ

ਕਾਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਰਦੀ ਦੇ ਮੁਰਦਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਵ "BMW X5" ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਿਲਕੁਲ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦਬਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿਨਾ. X5 ਮਾਡਲ ਵੀ ਖਾਊ ਨਹੀ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 11.5-12.0 L / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲ. 13.0 L / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਰੈਕ 'ਤੇ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 8 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਜਦ, ਫਿਰ ਸਪੀਕਰ ਥੋੜਾ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 180-190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h.

ਟੈਸਟ "BMW X5" ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ SUV ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸ roadless "ਸਰਾਲ" ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇ ਹੈ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਬੇਲਚਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਸਜਾਵਟ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ elektronastroek ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਨਵ "BMW X5" ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੰਪੂਰਣ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਕੋਣ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਨਾ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ, ਸੈਲੂਨ ਇੰਟਾਈਟਲ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਗ੍ਰਹਿ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ BMW ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਸ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਉਪਰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ bodywork ਸਮਕਾਲੀ Elegance ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੜਕ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ.

ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5" ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ - ਇਹ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਭਰਵਾਉਣ ਲਈ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਲਗਾਤਾਰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ "ਖਾਵੇ" ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੁੱਸੇ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਗੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੰਭੀਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਿਕਸਤ. ਕਿਉਕਿ ਨਫ਼ੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਫਲਾਅ ਨੂੰ ਕਵਰ ਪਰ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਮੇਰੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪਛਤਾਵਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਫਾਇਦੇ: ਆਸਾਨ ਪਰਬੰਧਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਵੱਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ.