ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ idling. ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਾਹਨ ਨਿਦਾਨ

ਸਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਗੱਡੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਹਨ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਜੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਕੇਸ ਵਿਚ ਥਿੜਕਣ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਵਾਪਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਆਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਦਹਿ ਦਹਿ ਹਨ? ਡਰਾਉਣਾ ਸਕੇਲ, ਪਰ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਲਤ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਕਰਦੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ idling ਹੈ?

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਕਿ ਉੱਥੇ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਹੈ ਵੇਹਲਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਵਿਚ' ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰ ਢੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟਾ ਬੰਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ.

ਇਸ ਢੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਖ਼ਾਰਜ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ.

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਟੀਕਾ ਕਾਰ ਲਈ, ਲੈਮਡਾ ਪੜਤਾਲ ਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ heats ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਕਾਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ "ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ,, ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਰੀਖਣ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉਸੇ "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ".

ਕੰਬਣੀ ਮੋਟਰ

ਸਮ ਸਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਰਨਾ ਹੈ ਜਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਾ, ਜੇ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੰਬਣੀ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲਈ ਵਿਖਾਈ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗੱਲ ਬਦਲਾਅ ਇੱਕ idling ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.

ਸਭ 'ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਕੈਨਿਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਝਾੜ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ twitch ਜਦ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਹੈ ਜ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ, ਨੂੰ ਖਤਮ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ' ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸੇ ਇੱਕ ਕੰਬਣੀ ਸ਼ੁਰੂ?

ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਜਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੰਕੇਤਕ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਕਸਰ ਵਿਆਖਿਆ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵਰਗੇ: "ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹਿਲਾ." ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਕੱਠ "ਇਤਿਹਾਸ" ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਹਰ ਹੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਆਦਿ ...

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ crankshaft

ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਬਹਾਨਾ ਹੈ. ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਲੋਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣੂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਦਰਅਸਲ, flywheel ਨਾਲ crankshaft ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਜ਼ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰ), ਰਾਹ, ਅਕਸਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ.

ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਹੱਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ.

ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ crankshaft ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਹਿੱਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਲੇ ਕੰਨ 'ਤੇ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਵਰਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Troit ਇੰਜਣ

ਇਹ ਹਿਲਾ ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ 'ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ. ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਹੋਰ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੁਣੇ ਹੀ, ਜੇ ਮੋਟਰ troit ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਝੰਜੋੜਨਾ. ਤਲ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੱਲ ਹੈ ਹੇਠ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਨੂੰ ਮਿਲਣ, ਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਬਣੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਇਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹ ਕਰਦੇ, ਜੇ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹਨ.

fasteners

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤ ਬੰਧਨ ਲਗਭਗ ਸਭ ਨੂੰ ਸਭ ਆਮ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਨਡੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ - ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀਅਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਰ੍ਹਾਣੇ, ਜ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਤੱਤ ਹੈ. ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਥਿਊਰੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ, ਰਿਵਰਸ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਾਮਾਨ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਥੇ ਆਦਰਸ਼ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਭਟਕਣ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੀ - ਅਸਲ ਵਿਚ, ਆਦਰਸ਼ਕ, ਉਹ ਉਸੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. , ਬਾਅਦ ਬਾਰੇ ਜੇ ਮੋਟਰ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤੇੜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਸਿਰਹਾਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਅੰਦਰ, ਕੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਇਕ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਤੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇੜੇ ਹੈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ

ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਮਾੜੀ ਘਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਰ ਵੀ ਨਿਰਮਿਤ ਘਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ. ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੂਹਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਕੇ darn 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਰਸਤਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਕੁਝ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਭੁੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬੈਲਸਰ shafts

ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਵੇਹਲਾ' ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੱਕੀ ਇੱਕ ਕਦਮ -. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ shafts ਕੰਬਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝੰਜੋੜਨਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਬਣੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਧਰਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ.

ਬਿੰਦੂ ਇੱਥੇ ਹੈ - ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਸਤਰੇ ਰੁੱਖ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਤੋੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਦਾ ਵਾਧਾ ਥਿੜਕਣ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ idling

ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁਝ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰ ਜ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਝੰਜੋੜਨਾ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਕੁਝ ਫੀਚਰ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੰਦਗੀ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਖੇਤਰ, ਨੂੰ ਵੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਹੈ.

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਕਈ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜ ਹਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਜੇ. ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬੋਝ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.

ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ

ਕੁਦਰਤੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਿ ਉਹ ਤਫਤੀਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, injector ਜ carburetor ਬਾਰੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ - ਇਸ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਜਿਸ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਪਰ ਜ਼ਬਾਨੀ ਆਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੂਚਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਵਿੱਚ ਝੰਜੋੜਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

idling ਵਾਜ਼

ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਖਦੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਜੋ ਕਿ ਕਸੂਰ ਖੋਜ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਰ-ਬਰਬਾਦ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੇਗਾ, ਇਸੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੇਹਲਾ ਦੀ ਗਤੀ ਫਲੋਟ ਵਾਜ਼:

1. ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.
2. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ idling ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ - ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ.
3. ਸਪੀਡ ਸੂਚਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇੜੇ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਅਗਲਾ ਕਦਮ - crankshaft ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਲੱਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਤੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੁੜ ਕੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਜ ਚਿੱਪ ਮਾਰਿਆ.
5. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਲ ਤੱਕ ਮੈਲ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
6. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਸਾਰੇ ਕਿੰਨੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਆਲਸੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕਰਨ ਲਈ.
7. ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ - ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ idling ਦੇ ਵਾਲਵ. ਉਸ ਦਾ ਚੈਕ ਕੁਝ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ 'ਜਿੱਥੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੈਠਕ ਵਿੱਚ ਜ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਹੁਤੇ, ਉਪਰ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ.

ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਦਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਅਸਲੀ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਲਈ, ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਦਾਨ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਸੋਧਣਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਛੇਤੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਇਸ ਦੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਹਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕੰਬਣੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਹੈ.