ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਆਮ ਮਾੜੇ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਇਕ ਭਾਗ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਚੁਬੱਚੀਆਂ, ਪੰਪ, ਵੱਖਰੇਵੇਟਰ, ਫਿਲਟਰ, ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਲਣ ਗੁਜਰਦਾ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਛੋਟੀ ਲੜੀ ਹੈ. ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਆਪ ਹੀ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਖਰਾਬੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ ਕੁਝ ਗੰਢਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲੀਵਰ ਦਾ ਧੁਰਾ, ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਲੋਲਾਸਟਨ ਜੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਚਵਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਮੈਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ.
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਅਕੁਸ਼ਲ ਮੋਟਰ ਦੇਖਭਾਲ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 7,5 ਹਜਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਧੁਆਈ ਕਾਰਨ, ਕਈ ਖਰਾਬੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਜਲਵਾਯੂ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਫਲਾਪਣਾ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ. ਪਹਿਲੀ, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰੋ ਜੇ ਕੋਈ ਬਦਲਾਵ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਵੇਖੋ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਤੱਤ, ਤਾਰਾਂ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਗੈਰ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਇਸ ਖਰਾਬ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ-ਕੇਅਰ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.