ਗੱਡੀ ਦੇ ਮੋਟੇ ਗਲਾਸ, ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਗਲਾਸ ਕਿਉਂ ਪਸੀਨੇ?

ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਗਲਾਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਸੀਨੇ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਭੌਤਿਕੀ ਦਾ ਮੁਢਲੇ ਗਿਆਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ.

ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਘਣੇਪਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇਹ ਸਮਝ ਲਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਚ ਗਲਾਸ ਕਿਉਂ ਪਸੀਨੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚਿੜਚਿੜ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਘਟਨਾ ਦੇ ਭੌਤਿਕੀ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ , ਕੱਚ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਗਲੀ ਨਾਲੋਂ ਗਲੀ ਵਿਚ ਠੰਢਾ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਪਤਝੜ-ਬਸੰਤ ਮੌਸਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵੀ), ਨਮੀ, ਕੱਚ ਦੀ ਠੰਢੀ ਸਤੱਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਗੈਸ ਰਾਜ ਤੋਂ ਤਰਲ ਤੱਕ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਨਡੇਸੈਟ ਦੇ ਨਿੱਕੇ ਜਿਹੇ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਾਰ ਹੋ ਜਾਏਗਾ, ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਭਾਵ, ਨਮੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲੀ ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗਲੀ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਨਮੀ ਦਾ ਆਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਪਸੀਨਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿੱਘਾ ਹਨ, ਜਦਕਿ?

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੋਕੋ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹੋਰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ. ਇਹ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਪਸੀਨੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਬਹੁਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ?

ਠੰਡ ਦਾ ਮੌਸਮ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਛਾਪਾਂ, ਜੋ ਜੁੱਤੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰ ਕੇ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹੋ. ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਵਾਕਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਅਖ਼ਬਾਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖ ਕੇ ਫਲੱਰੀ ਮੈਟਾਂ ਦੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬੂਟਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਦੇਵੇ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਗ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਪੂੰਝੇ ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਉੱਪਰ ਪਾਣੀ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੱਪੜੇ ਤੋਂ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਬਿਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਰਾਗ ਰੱਖੋ.

ਇੱਕ ਗਰੀਬ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੋਹਰ ਕਾਰਨ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ.

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤਰੀਕਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੈਕ ਦਾ ਸਲੈਕਟ ਲਵੇਗਾ. ਜੇ ਇਹ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ, ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਵੀ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਕਿ ਨਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਸਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ. ਨਮੀ ਦਾ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿੱਤ ਇੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਕਿਉਂ ਪਸੀਨੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਅਖਬਾਰ, ਨਮਕ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਬਜਟ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਮਦਦ ਨਾ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਹਾਈ-ਕੁਆਲੀਟੀ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰਕੈਸਿੰਗ

ਫਿਲਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹਵਾ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਘਟਦੀ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ; ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਮੁੱਕਰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਝੱਖੜ-ਆਊਟ ਮੋਡ ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਗ਼ਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਡੁੱਲ ਰਾਹੀਂ ਨਮੀ ਦੀ ਹਵਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਹ ਹਵਾ ਡਕੈਤ ਸਾਫ਼ ਕਿਵੇਂ ਹਨ.

ਕੁਝ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ. ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਗਲਾਸ ਪਸੀਨੇ ਪੀਂਦੇ ਹਨ? ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਪੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਕੱਚ ਦੀ ਪ੍ਰਾਸੈਸਿੰਗ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਸ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਰੇਅ, ਨੈਪਕਿਨਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਸਤਹਿ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਮੀ ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਗਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿੱਤ ਅਜਿਹੀ ਮਿਕਸ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੋ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ "ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਮਿਸਟ੍ਰੀ '' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਜੈਸੇਰਿਨ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਰਮੇਸੀ ਵਿਚ 10 ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਰਮੇਸੀ ਤੋਂ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੰਧ ਖਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ - ਤੰਬਾਕੂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਰਗੜਨਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੋਕ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਖ਼ਬਾਰ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਗਲਾਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਅ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਨਾਨ-ਫੋਗਿੰਗ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੀ ਗਰਮਿੰਗ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਖਬਾਰ ਜਾਂ ਗਲਾਈਸਰੀਨ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਹੈ ਕੱਚ ਦੇ ਸਪਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ.