ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਲੂਨ ਦੀ ਚਿਣਨ. ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਟਰਿੱਕ
ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ, "unisex" ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, inexpressive ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਧਵਾਨ ਟਨ ਵਿਚ. ਇਹ versatility, ਉਤਪਾਦਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਉਤੇਜਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰ ਬਾਹਰ ਹੈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ hauling ਕੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ constriction ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਕਈ ਰੂਬਲ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਹਾਈ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿਹੜੇ, ਉਹ ਬੋਰੀਅਤ ਪੈਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ. ਔਸਤ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ hauling ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਸੰਦ
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਸੱਚਾਈ ਸਿੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤ੍ਰਾਸਦੀ 'ਤੇ ਸਰਹੱਦ: ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਨਾ - ਗੁਣਾਤਮਕ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਮਹਿੰਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਸ ਬਾਰੀਕੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ. ਚੰਗਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ Alcántara ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਲੋਕ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈ, ਜ, ਬਣਾਉਟੀ Suede. ਇਹ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਤ, ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੰਢਣਸਾਰ ਨਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਲਾ. Alcántara ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਘਸਾਈ ਅਤੇ abrasion ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ - ਚਮੜੀ ਨੂੰ. ਗ੍ਰਹਿ, ਚਮੜਾ-ਕਵਰ, ਰਸਮੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਤੱਤ ਹੈ. ਮਾਣ ਇਲਾਵਾ, ਚਮੜੇ ਸਜਾਵਟ ਚੰਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ hauling, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਮੜੇ ਵਰਤ - ਨਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅੰਦਰਲੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਠਕ 'ਸ਼ੈਲੀ PEI "ਵਿੱਚ ਸਜਾਇਆ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਗੁਣਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਨੂੰ ਨਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕੰਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਲਈ ਆਦੇਸ਼
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੱਤ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਨੁਸਾਰ - ਇਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਪੈਨਲ) ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਵਾਰ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਤੱਤ ਦੀ constriction ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵਿਖਾਇਆ fasteners ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗੁਣ ਹੈ, ਵੀ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਸਟਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਦ ਇਹ ਤੱਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਮਰੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ. ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾ Torpedo ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ hauling ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ constriction ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੌਖਾ ਹੈ: ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਦਰਲੀ, ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਤਹ ਤੱਕ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸੁਕਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ. ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ - ਨਰਮੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਕੋਨੇ Tuck ਅਤੇ creasing ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢੁਹਾਈ ਅੰਦਰੂਨੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਚਲਾਕ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਲਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਾਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now