ਕਾਰਕਾਰ

ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਖਰਾਬ ਹੈ?

ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਮੋਟਰ ਕੇ ਖਿੱਚਿਆ ਹਵਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ.

ਸੰਭਵ flowmeter ਦੀ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਦੇ "ਲੱਛਣ":

  • ਇੰਜਣ ਵੇਹਲਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ".
  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ.
  • ਟਰਬਾਈਨ ਬੇਵਕਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਜ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਜੁੜਿਆ ਨਾ.
  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 3000 ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਸ਼ਾਇਦ ਗਤੀ ਸੀਮਾ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ 100 km / h ਦਾ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ ਲਾਭ ਗਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਵੇਗ ਰੁਕ ਜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹਾਰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟਿੰਗ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਦੇ ਅਤੇ oscilloscope ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਦ ਵਰਤ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਫੀਡ ਹਵਾਈ ਸਟਰੀਮ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਫਿਲਮ warms ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ.

ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਕੇਤ ਤਸਦੀਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਵਾਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੇ ਓਧਰ ਜਾਣ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕੁਝ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਸੂਚਕ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਰ ਗੰਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਹਿ ਜ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ. ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਆਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟਜ ਮੁੱਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਤਿੱਖੀ ਕੜਿੱਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਪਿਆ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਚ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣੀ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਵੱਧ ਨਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਇਹ ਚੈਕ ਲਈ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਹਵਾ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ (ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਬਿਨਾ), ਜੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਮਸ਼ੀਨੀ (levers ਜ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ) ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਪਲਡ ਹੈ.

ਜਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ idling 'ਤੇ ਲੋਡ ਬਿਨਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਮੌਜੂਦ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਛੁੱਟੀ. ਜੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ 4V ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੂਚਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਦੇ ਹੈ, ਸੂਚਕ ਹੁਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ostsilogrammy "ਪੱਧਰਾ". ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘਟਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕੇਤ ਗਰਮ ਘਟਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਸਿਗਨਲ peregazovke ਕੱਟਣ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਕੋਲ ਨਹੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਉਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ MAF ਸੂਚਕ ਹੈ, ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.