ਟਿਊਨਿੰਗ "ਰੇਨੋ Daster": ਬੰਦ-ਸੜਕ ਅਦਭੁਤ

ਟਿਊਨਿੰਗ "ਰੇਨੋ Daster" ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅੱਪਗਰੇਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚਿੱਪ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਵਿਦੇਸ਼ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਰੇਨੋ Daster" ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਤ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਗੱਡੀ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਆਮ ਸੋਧ ਦੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਰਜਨ ਲਈ CIS ਦੇਸ਼ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, "Duster" ਸਾਹਮਣੇ ਕੰਗਾਰੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਾਧੂ ਰੌਸ਼ਨੀ. 'ਤੇ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਧਾਤ arc Chromium ਜ ਨਿਕਲ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

Sills footrests ਮਾਊਟ. ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪਾਸੇ ਅੰਗ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਛੱਤ relengi ਜ ਤਣੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ "ਰੇਨੋ Daster" ਦਾ ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਔਸਤ ਲਾਗਤ 50 000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਉਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਪਹਾੜ ਹੈ. ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਓਵਰਲੇ ਹੱਦ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਡਬਲ-ਇਕਤਰਫ਼ਾ ਟੇਪ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸੁਧਾਈ

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ "ਰੇਨੋ Daster" ਟਿਊਨਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਲਟੀਮੀਡਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਵੂਫ਼ਰ, ਸੀਟ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੈ. ਹਟਾਏ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ:

• ਸੁਧਾਰਿਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ.
• ਸੀਟ upholstery ਅਤੇ ਛੱਤ ਅਤੇਵੈੱਸਟ Overtighten.
• ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.
• ਗ੍ਰਹਿ ਤਣੇ ਦੇ ਰੰਗ ਕਾਰਪਟ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
• ਇੰਸਟਾਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕਦਰ, ਵੂਫ਼ਰ ਅਤੇ 12 ਬੋਲਣ.
• ਅੱਪਗਰੇਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਾਰਡ.

ਇਸ ਲਈ, ਮਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ 'ਰੇਨੋ Daster "ਮਾਨਤਾ ਪਰੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚਿੱਪ-ਟਿਊਨਿੰਗ

ਮੋਟਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ "ਰੇਨੋ Daster" ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਰੇਨੋ Daster" ਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁਝ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

• ਜਦ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਚਿੱਪ ਮਾਹਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ solder. ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ECU ਫਰਮਵੇਅਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਰਤ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਬਾਅਦ ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੰਜਣ, "ਰੇਨੋ Daster" ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਸਿਆ - ਗਲਤ ਫਰਮਵੇਅਰ, ਜ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਆਈ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਤੀਜੇ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਇੰਸਟਾਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ECU ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

Offroad ਟਿਊਨਿੰਗ

ਲਈ "ਰੇਨੋ Daster" ਟਿਊਨਿੰਗ (ਫੋਟੋ - ਲੇਖ ਵਿਚ), ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਰਜਨ ਮੁਅੱਤਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਬਦਲੋ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਤਰਜੀਹੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਧ ਰਹੀ permeability ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੰਗਾਰੂ - ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਹੈ. ਫਰੰਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ winch ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਕਾਰ ਕੱਢਣ ਜਾਵੇਗਾ ਮਾਊਟ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਹਵਾਈ ਸੱਚਾ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਿਸ਼ਚਿਤ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਥੰਮ੍ਹ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਲੋਕ ਗੱਡੀ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਛੱਤ ਅਤੇ ਤਣੇ 4 spotlights Illuminability ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤੇ ਮਾਊਟ.