ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ GAZ 31105

ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਗੈਸ -31105 ਦੀ ਮੁਸਾਫਰ ਕਾਰ ਲੜੀਵਾਰ 2004 ਤੋਂ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਹੈ. 2009 ਵਿੱਚ, ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ GAZ 3110 ਦਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਵਾਪਿਸ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਵੋਲਗਾ" ਖਰੀਦਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ - GAZ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅਰਸੇ ਲਈ ਮਾਡਲ 31105 ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ?

ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀਨਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਨਵੀਂ GAZ 31105 ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਹਨ. 2004 ਤੋਂ, ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ 3 ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇਕਾਈ ਸੀ ਐੱਮਜ਼ੁਜ਼ 4062, 2.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਮਿਕਦਾਰ, 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ZMZ ਮਾਡਲ 4021 ਅਤੇ GAZ-560 ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ 2.4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਪੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਭਰਿਆ ਗਿਆ- ਬ੍ਰਾਂਡ "ਕ੍ਰਿਸਲਰ" ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਇਕਾਈ 2.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਿਕਦਾਰ ਅਤੇ 137 ਐਕਰਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ.

GAZ 31105 - ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਨਾਲ ਹੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾ 5 ਸਪੀਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਯੰਤਰਿਕਤਾ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. "ਸੌ" ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ 11 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ (ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 2 ਟਨ ਹੈ). ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਕੇਤ ਸਨ.

ਨਵੇਂ GAZ 31105 ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਗੋਰਕੋਵਸਕੀ "ਵੋਲਗਾ" ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪੂਰਵ-ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਤੰਗੀ ਨੇ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹਾਈ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਬੇਲੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੇਬਰੇਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਸਾਰੇ "ਵੋਲਗਾ" ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਾਲ ਸੀ (ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ).

ਨਵੇਂ ਸੁਧਾਰ

ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਵੀਨਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ. 2007 ਵਿੱਚ, ਗੋਰਕੀ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਮਾਡਲ 31105 ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਦਲਾਵ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਨਵੇਂ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਰਮਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ "ਵੋਲਗਾ" ਦਾ ਸੈਲੂਨ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਆਰੰਭਿਕ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਇਕ ਨਵੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੇਡੀਓ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਮਾਉਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 2008 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ZMZ 405-25 ਇੰਜਣ 124 ਹੌਸਪਾਸਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ Volga 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੇ ਈਕੋਲਾਜੀਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਯੂਰੋ 3 ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ.