Minivans ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ "ਨਿਸਾਨ ਲਗਾਉਣਾ"

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਮਿਨੀਵੈਨ "ਨਿਸਾਨ ਲਗਾਉਣਾ" 1998 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੈਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀ ਤੇ ਸੰਸਾਰ ਸਰਗਰਮੀ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ (ਇਸ ਨੂੰ "Honda ਓਡੀਸੀ" ਅਤੇ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਕੱਢ ਵਾਰ 'ਤੇ, - ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਦੀਵਾਨੇ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ, ਮਾਹਰ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ Grandis "). ਪਰ, ਫਿਰ ਵੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫ਼ਲ ਹੋਇਆ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1999, The ਕੰਪਨੀ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਇਹ ਜਨਤਕ ਇਹ ਖੇਡ ਵਰਜਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਕਹਿੰਦੇ Bassara ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਦੋਨੋ ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ The ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਰਵੇਖਣ.

"ਨਿਸਾਨ ਲਗਾਉਣਾ" - ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ / ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

The ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਵ ਇਕਾਈ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਫਾਰਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ - ਇੱਕ ਨਿਮਰ, ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ-ਸਟਾਊਟ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਜਪਾਨੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕਰਣਾ ਸੀਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਵੈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਨਿਸਾਨ ਲਗਾਉਣਾ" ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ (ਸਰੀਰ ਨੂੰ 8 ਯਾਤਰੀ ਤੱਕ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਗੱਲਬਾਤ , ਜ ਵੀ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਿੱਚ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖਬਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀ ਲਗਜ਼ਰੀ minivans' ਤੇ hinged ਹਨ. ਖ਼ਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਨ ( "ਦੇ ਰੁੱਖ ਦੇ ਹੇਠ" ਸ਼ੈਲੀ), ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਛੀਟਕੇ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ 'ਤੇ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੱਤ ਇੰਚ ਸਕਰੀਨ, DVD-ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ GPS-ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਹਸੀ ਪਰਿਵਾਰ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਨਿਸਾਨ ਲਗਾਉਣਾ" 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਿੰਨ shestnadtsatiklapannymi 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ 95 ਗੈਸੋਲੀਨ ਜ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ. ਮੂਲ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 150 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ 2338 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ. ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਅਤੇ 2488 ਦੇ ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (150 "ਘੋੜੇ"). ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨਿਟ 220 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ 2998 'ਕਿਊਬ "ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ. 4 ਜ 5 ਸਪੀਡ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜ ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ. ਅਜਿਹੇ ਜੋਡ਼ਦਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਇਹ ਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 10-11.5 ਸਕਿੰਟ (ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ). ਇਹ ਇਸ ਮਿਨੀਵੈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਚਿੱਤਰ ਹੈ. ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 9-10 ਲੀਟਰ - ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਨਿਸਾਨ ਲਗਾਉਣਾ" - ਹੈ ਇੱਕ ਦੇ ਇਹ ਕੁਝ minivans, ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਇਹ ਗੁਣ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੁਣ.