ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਤਬਦੀਲੀ, ਨਿਦਾਨ

ਕਲਾਸਿਕ ਲੜੀ ', ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਤੇ ਵਿਚ "ਅੱਠ" ਲਈ ਵੱਧ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਦਬਾਅ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਫਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਸਹੀ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ ਮਾਡਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹੇਠ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਬੰਦ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਕੀ ਹੈ?

ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ lubrication ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮ ਲੈ ਨਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੌਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੰਮ ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਛੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਰਾ ਕਲਾਸੀਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਪ ਦੋ ਡਾਟਾ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਪਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਮੁੱਲ ਘਟ ਹੇਠ ਦਬਾਅ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ, ਦੀਵੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸੰਕੇਤਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅੱਖ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸੰਤਰੀ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਾਜ਼-2106 ਇੰਜਣ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਤਰਜੀਹੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ.

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਵਾਜ਼ 2106 ਲਈ

ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੈ - ਸੰਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ 19 ਸਥਿਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਹੈ. ਇਹ gearbox, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਕ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 19 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਰਤ ਹਾਊਸਿੰਗ unscrew ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਸਤਾ ਮਰੋੜ, ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਪਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਿੰਟ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੀ ਛੋਟੇ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਸੈਸਰ ਦੀਵਾ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਾਜ਼-2106 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲਵੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੀਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀਵੇ ਹਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ lubrication ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੁੱਲ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪੜ੍ਹਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਨੇੜਤਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਵਾ ਬਾਲਕੇ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਰੀਡਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

21 ਓਪਨ-ਅੰਤ ਰੇੰਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਿਰ - ਇਹ ਦੋ ਸੰਦ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਸਭ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਲੱਗ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਅਡਾਪਟਰ ਰੱਖਣ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਿਵਰਸ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ, ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਸਫਲ ਹੈ.

ਦੇਰ ਮਾਡਲ ਕਾਰ

ਇਹ ਵੀ ਆਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਹਿਲੇ 'ਸਮਰ', ਵਾਜ਼ ਕਈ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੁਝ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਪੜ੍ਹੇ, ਉਹ ਲਾਲ nipples ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ?

ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ-ਡਿਵੈਲਰਪਰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਭ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. corrector ਸੀਮਾ ਵਿਵਸਥਾ - "ਸਮਰਾ" ਅਤੇ "ਦਹਿ" ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚਿਕ ਗੁਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈ. ਅਤੇ corrector ਦੇ ਕੰਮ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਕਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਅੱਗ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਥਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ coupler ਮਿਆਰੀ ਸੂਚਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ "ਟਕਸਾਲੀ" ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਚਰਾਉਣ ਹੈ ਤਿਆਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੈ ਮੁਰੰਮਤ ਇੰਜਣ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਿਚ ਲੋੜ ਹੈ, lubrication ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ. ਜੇ ਇਹ ਅਧੂਰਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਸਭ ਰਿਮੋਟ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, camshaft ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ lubrication ਨਾਕਾਫੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਪਾਰੀ ਨੂੰ, ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਦਦ ਲਈ ਦੁਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਝਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਹੈ "ਹੈਰਾਨੀ." ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਬਾਰ (ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੋਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਜ ਡਾਇਲ - ਪਰ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ, ਗੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਨ. ਦੂਜਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ Shift, ਸੂਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਰੰਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 2000 ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ crankshaft ਦੇ. ਪਰ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਸੱਤ ਵਾਯੂ ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.