ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਪਤਲੇ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬਾਲਣ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ slagging ਮੋਟਰ ਬਾਲਣ ਬਚਣ ਲਈ ਕਈ ਕਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਸੂਚੀ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿਚ.
ਅਜਿਹੇ GAZ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਸੁੰਪ ਨਾਲ ZIL-ਲੈਸ. ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਮੋਟਾ ਇਲਾਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਮੋਟੇ ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਤਲਛਟ ਫਿਲਟਰ. ਉਸੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਇਲਾਜ ਪੈਦਾ.
ਵਾਲ ਪਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਲਣ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਛਵੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਸ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਘਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਲਈ nozzles ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਬਾਲਣ ਪੰਪ.
ਬਾਲਣ ਵੱਡੇ ਕਣ ਤੱਕ ਆਜ਼ਾਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਆਰਡਰ ਇੰਜਣ ਖ਼ਾਲੀ ਛਵੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਬਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ carburetor ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪੰਪ nozzles ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਬਾਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੁੰਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵੱਖ ਹਨ ਅਤੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਤਰਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਫਾਈਨਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ingress, ਬਾਹਰੀ ਤਰਲ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਸਾਉਣ ਕਣ ਬਚੋ. ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜ ਸਾਫ਼ ਇਕੱਠੇ ਮੈਲ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ ਹੈ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ-ਰੋਧਕ gasket ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਬਾਲਣ gasket corrode ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਨ ਵਿਚ ਅਤੇ tightness ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now