LuAZ 1302 - ਅਣਐਲਾਨਿਆ "ਠੱਗ"

ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ - LuAZ 1302 ਸਭ ਉਲਟ ਔਗੁਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਮੰਗ ਵਿਚ ਸੀ, ਪਰ ਸੱਜੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਦਗੀ, ruggedness ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਯੋਧਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਕਿਸਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੀ. ਜਦ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀ.

ਅਕਸਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਸ਼ੁਰੂ ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਸਨ. ਕੋਰੀਆ ਦੇ 1949-1953 ਵਿਚ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਛਾਣ - ਕਨਵੇਅਰ (TPK) ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਨਾਰੇ. ਉਸ ਦਾ ਕੰਮ ਜ਼ਖਮੀ, ਬਾਰੂਦ ਡਿਲਿਵਰੀ, ਚਾਨਣ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਜੀ, ਅਤੇ VDV ਲਈ ਸਭ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ airdrop ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੋਵਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ 967 ਦੇ LuAZ ਦਾ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ LuAZ 1302 ਬਦਲਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਜਨ ਮਾਹਿਰ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਨਮੂਨਾ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਫਲਦਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ. ਪਰ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਯ ਪੌਦੇ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਦੂਜਾ ਨਮੂਨਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਜਿਹੜੇ ਵਾਰ LuAZ ਕਾਰ ਲਈ ਅਜੀਬ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੀ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼' ਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਸੀ. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਧਰਾਤਲ ਉੱਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ ਯਾਤਰੀ ਵਾਪਸ ਕਰਣਾ ਸਨ,. ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ stretchers ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿੱਟ ਜ 750 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਫਲੋਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ. ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲੀ - ਸੁਤੰਤਰ torsion ਪੱਟੀ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਹੈ , ਇੱਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਕਮੀ ਸਾਮਾਨ.

ਕਾਰ LuAZ 967, ਜੋ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ LuAZ 1302 ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਚੱਕਰ gearboxes, ਵਾਹਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਉਸ ਨੇ ਲੁਕਣ ਦੀ 58 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦਾ ਚੜ੍ਹਨ 200 ਕਿਲੋ winch (ਲੰਬਾਈ: 100 ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਕੱਢਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ (ਲੰਬਕਾਰੀ) ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅੱਗੇ ਜੋੜ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਥੱਲੇ ਪਿਆ.

ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲੂਨ ਕਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਦਸ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਵਾਇਆ ਤੇ ਟ੍ਯੂਰਿਨ ਵਿੱਚ 1978 ਵਿੱਚ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਨੂੰ ਤੱਕ, ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਫ਼ੌਜ ਲਈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਜੀਪ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ. ਪਰ ਪਿੰਡ ਦੇ ਵਾਸੀ, ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ, neizbalovannyh ਨਾ ਆਰਾਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬੋਝ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਖਪਤਕਾਰ LuAZ ਉਸ ਦੀ ਸਮਝ ਬੇਹਤਰੀਨ ਘਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਖਰਚ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ.

ਉਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਿੰਡ, ਮਛੇਰੇ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ LuAZ 1302 ਮੁਫ਼ਤ ਵਿਕਰੀ, ਨਵ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਏ, ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.