ਠੰਢ ਪ੍ਰਵੇਸ਼: ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਉਥੇ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੋਧ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਿਚ ਦਸੇਗਾ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਵਹਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲੱਗੀ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਹਰ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੁਪਨੇ ਹੋਰ ਵਧਣਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਲੀਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਨਾ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾ ਹਰ ਕੀ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਸ ਕੀ ਹੈ

ਠੰਡੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਹਵਾਈ ਠੰਢਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਕਰੇ ਫਿਲਟਰ ਟਿਊਬ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਬਾਕਸ, ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਸਪੇਸ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਵਿਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਠੰਡਾ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. nulevik ਵਿਚ ਪਾਈਪ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ, ਲਈ ਠੀਕ ਰਾਹ ਆਉਣ ਹਵਾਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਲਨ ਬੇਹਤਰੀਨ ਆਉਣ ਬਾਲਣ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਵਾਧਾ ਯੂਨਿਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਾਇਦਾ

ਆਟੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਹਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ:

1. ਸੱਤਾ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
2. ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ.
3. ਘਟੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
4. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਕਾਰਵਾਈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਠੰਢੀ ਹਵਾ

ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ:

1. ਜ਼ੀਰੋ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ.
2. ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਥੌੜਾ ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਕਲਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗ਼ਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ-ਬਰਬਾਦ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
4. ਮਿਆਰੀ ਤਬਦੀਲ.
5. ਘਟੀਆ 'nulevik "ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਮ

ਮੌਜੂਦਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ tuners ਠੰਡੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਦਾ ਵੇਚਣ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਰੰਗ, ਆਕਾਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਵਿਚ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਪੈਦਾ ਕੁਝ ਤੱਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੰਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੁਣ ਸਭ ਆਮ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ:

1. ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਪਵੇਸ਼.
2. APR Carbonio.
3. ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਐਨ
4. Takeda.
5. AEM.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਕਿੱਟਾ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ "ਸੁਬਾਰੂ"

ਕਾਰ 'ਸੁਬਾਰੂ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਪਰ, ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੰਝੂ ਬਗੈਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਫੈਸਲਾ. ਠੰਡੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ "ਸੁਬਾਰੂ Impreza" ਸਰਗਰਮ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸੈੱਟ, resonator ਤੱਕ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਗੱਡੀ ਖੋਲ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦਾ ਡਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਥੌੜਾ ਜ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਤੇਜ਼ੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ( "ਸੁਬਾਰੂ ਪੁਰਾਤਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ) ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵੱਟਦਾਰ ਗਿਲੇ ਵਿਆਸ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਖੋਲ ਖੁੱਲਣ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ 73 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਟਦਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਰਮੀ corrugation ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਧੂਹ ਕੇ, ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ duct ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ. ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਜੋੜੀ ਕਹਿਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੰਪਰ ਤੱਤ ਡੱਬੇ ਜਿੱਥੇ ਸੈੱਟ ਹੈ protivotumanok ਸਟੱਬ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਿਖੱਚ ਲਈ ਸਹੀ ਪਲੱਗ ਮੋਰੀ PTF ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰਿੱਡ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਠੰਢ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 'Honda "

ਕਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ "ਸਮਝੌਤੇ" ਕਾਰ ਆਟੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਰਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਗਰਮ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਭ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲੈਕਟਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਧੂ ਸ਼ਿਮਸ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੇ ਚੀਰਨਾ ਕੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਵਾਲਵ idling ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਚੈਨਲ antifreeze ਸੀ. ਸਿਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਥਰਿੱਡ ਸਾਰੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮਨੋਰਥ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਪਲੱਬਧ ਇੱਕ epoxy ਿਚਪਕਣ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜ argon ਿਲਵਿੰਗ ਵਰਤ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ grinder ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬੰਦ ਦੇਖਿਆ. ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਈਪ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਵ ਟਿਊਬ ਵਿਆਸ "ਸਮਝੌਤੇ" ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਹਿਤ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਉਥੇ ਮੌਜੂਦਾ resonator ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਕਰੇ ਫਿਲਟਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ "Honda" ਵਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ' ਤੇ gills ਹਨ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕ ਰਿਹਾ, ਇਹ gills ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ soundproofing ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਕੂਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਮਲੇ 'ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ ਚਿੱਕੜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਸੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਇੰਜਣ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਧੋਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਚਲਾਓ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ( "ਸਮਝੌਤੇ 7" ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ), ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਸਬਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹਥਿਆਰ.

"Kalina" 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ

ਕਈ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ 'Lada Kalina "ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ "Kalina" 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ, ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਜੱਦੀ ਲਈ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ duct ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. "Kalina" ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡ headlamp ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਚਾਨਣ ਦੁਆਰਾ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਵਿਰੋਧ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ "ਭਰਦੀ ਹੈ" ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ. ਮੌਜੂਦਾ ਬੱਲਬ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਬਜਾਇ corrugation ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜ ਖਾਸ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ preheater ਤੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਵਿਆਸ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਕਰਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. bellows ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਦੀਵਾ, ਹੋਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ - ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਬਾਕਸ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਫਲੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਬੰਦ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ condensate ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਘੱਟ-ਝੂਠ ਖੇਤਰ ਕੁਝ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ "Kalina" ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ (ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ਿਖਰਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਾਜ਼-2172,) ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਬਣੀ ਛਡਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਝੂਠ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਥੇ ਵਾਧਾ ਚੁਸਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਗਤੀ' ਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਪੁਰਾਣੇ ਬੰਸਰੀ ਪਹਿਨੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਮੋਰੀ ਖਰਾਬ ਕੈਪ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, "Kalina" ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ,, ਸਾਵਧਾਨ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਲਬ ਸ਼ਤੀਰ headlamp ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰੀਮੇਕ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ.

ਨਤੀਜੇ

ਕਈ ਵਾਰ, ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਕਿੱਟਾ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਨਾ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸਹੀ ਮਾਊਟ ਸਪੇਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਜਦ ਪੂਰੀ ਇੰਜਣ ਸੁਧਾਈ ਨਾਲ ਧਰਮੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਸੱਤਾ 'ਚ ਬੂੰਦ - ਨਹੀ ਕਿ ਇੱਕ ਗਾਹਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਲਣ.