GAZ-23: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1962 ਵਿਚ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋ ਪੌਦਾ ਤੇ GAZ-21 ਇੱਕ ਨਵ 195-ਹਾਰਸ -8 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਸਟਾਫ ਰਹੇ ਹਨ ਸੰਚਾਰ. ਇਹ ਸੋਧਿਆ ਕਾਰ GAZ-23 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਖ਼ੁਫੀਆ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੋਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਲਈ. ਨਵ ਕਾਰ GAZ-21 ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਰ 100 ਕਿਲੋ ਹੋਰ ਹਾਸਲ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 16 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ, ਵੱਧ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਸੀ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

GAZ-23 ਬਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਹਾਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ. ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਇਸ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ - ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਦੇ ਹੁਕਮ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਮੇਟੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਉੱਤਮ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ tuples ਸੀਨੀਅਰ statesmen ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਹੋਰ ਖਾਸ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1959 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਰਸ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬੋਰਿਸ Akimovich Dekhtyar.

ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸਭ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ GAZ-13 ਦੇ ਆਟੋ ਸੋਧ ਲੈਸ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਹੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸੋਧ ਬਿਨਾ, GAZ-21 ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਜਿਹੇ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੈ,. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਨਲੀ ਛੱਡੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੁਝ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਲੰਬੇ ਅਤੇ laborious ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਟੋ ਪੌਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਸਟਾਫ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ 'Volga "GAZ-23' ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 2 ਡਿਗਰੀ crankshaft ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਬਾਅਦ 1962 ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਸੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਲਈ ਸੀ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਪੈਡ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ GAZ-21 ਮਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਸ ਨਵ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਵ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਹੋਵੇਗੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸੀ. ਗੈਸ-23 ਪਲੱਸਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੋੜੀ ਢੋਲ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਦ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ GAZ-24 ਰੀਲਿਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

GAZ-23, ਪੈਦਾ 8 ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਛੋਟੇ ਸਨ, ਫਿਰ ਕਾਰ 603 ਦੀ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਮਸੂਲੀਏ ਅਤੇ retro ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਾ ਗੰਭੀਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਲੈਸ ਬਣਾਉਣ.

ਸੋਧ

ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਖ਼ੁਫੀਆ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਈ ਵਰਜਨ ਉਥੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਉਹ GAZ-ਐਮ-23 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੋਅਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗ੍ਰਹਿ gearbox ਸੀ. ਫਿਰ GAZ-23B ਸੀ. ਇਹ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ, ਅਰਥਾਤ ਬਾਹਰ ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਮੁਕੰਮਲ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਕਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸਿਲ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ Chrome ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. GAZ-23B ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸੇ GAZ-21 ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਗੈਸ-23A ਇੱਕ ਦਸਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਅੱਗੇ, ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ "ਇੱਕ" ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜਮਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ GAZ-21A1 ਸੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਰਸੀਦ' ਤੇ, ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਹ ਨਲੀ ਗੈਸ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੀ. ਇਹ GAZ-23 ਅਤੇ, ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ "Volga" ਆਮ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ GAZ-23-10 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ "ਪਰਭਾਵੀ" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ 1970 ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਈ ਗੱਡੀ ਅਜੇ ਵੀ ਉਦਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਲੋਕ ਲਈ ਵੇਚ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ GAZ-23 ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਫੋਟੋਜ਼ ਫਿਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਵਾਦ ਹੈ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਇਸ ਲਈ, GAZ-21 ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 62 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇੰਜਣ 195 ਹਾਰਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ "Seagull" ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਰ "ਨੂੰ ਫੜਨ-ਅੱਪ" ਨੂੰ ਖ਼ੁਫੀਆ ਲਈ ਕਾਰ ਜ ਲਈ ਸਿਰਫ 23 "Volga" ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

GAZ-23 160 km / h ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ 16 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸੌ ਹੈ, ਜੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੋੜੀ ਬੂਸਟਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੱਗਭਗ ਤਬਦੀਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ ਬਦਲ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

23 ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "Seagull." ਇਹ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ reshaped ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲਦੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਝੁਕੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸੀ. ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਢਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੂਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਚਮੜੇ sofas ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ-ਸਾਧਕ ਸੀ.

ਫਿਰ ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਖੜਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ 23A ਦੇ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਧੂ ਇੰਡੈਕਸ ਬਿਨਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ.

ਇੰਜਣ

GAZ-23 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ -8 ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ 5,53 CC ਸੀ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ, ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 195 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ A93 ਜ "ਵਾਧੂ" ਤੇ B91 ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ A95 ਅਤੇ ਇੱਕ 98-ਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, ਲਗਭਗ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰ studs ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਹੈ ਪਕੜ ਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ mountings. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਲੀ ਛੱਡੇ GAZ-13 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ

ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਨਲੀ ਟ੍ਰੈਕਟ ਹਨ. ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਮਫਲਰ - ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ GAZ-21 ਇੱਕ ਆਮ ਮਫਲਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਨੂੰ ਛੱਡ ਮਫਲਰ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਫਲਰ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ. ਪਰ "Seagull" ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਮਾਰਗ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਨਾ ਹੈ.

ਸੰਚਾਰਨ

PPC 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ "Seagull." ਫਰਕ - ਢੰਗ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ. 23 Volga ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੀਵਰ ਬਾਕਸ ਸਰੀਰ protruding ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਸ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਸੀਰੀਅਲ Dipstick, ਵਿੱਚ "Seagull" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫੋਨ ਹੈ.

driveline

ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 23 ਮਾਡਲ driveline ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਧੁਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ 21 ਸਿਰਫ਼ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਧੁਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. 23 ਮਿੰਟ ਗੱਡੀ ਪਾਈਪ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ

ਇਹ ਆਮ ਵੰਡ ਹੈ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ. ਉਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 21 ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਜਾਣੂ ਹਨ. ਨੋਡ ਪਏ 21-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ ਦੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਬਦਲਿਆ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਣ.

ਕੂਲਿੰਗ

"Seagull", ਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਨੂੰ ਫੜਨ-ਅੱਪ 'ਕੂਿਲੰਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਇੱਕੋ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ, ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਬਲਾਇੰਡਸ, ਪਾਣੀ-ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੇਰਵਾ

ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 21-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ / GAZ-21.23 ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਜੇ, ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਸਾਨੂੰ 21 ਫਰਬਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਦੇ ਉਲਟ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰ ਬੋਨਟ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਇਸ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੇੜੇ ਲੱਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇੜ ਹੈ. ਇਸ convexity ਵਿਚ ਸਹੀ ਨਲੀ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਣੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਕ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ.

ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?

ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ GAZ-2330 ਜ "ਟਾਈਗਰ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਇਹ ਦੋਹਰਾ-ਮਕਸਦ ਮਸ਼ੀਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਕ ਅਤੇ ਮਾਲ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ bonneted, ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਟੀਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਆਧਾਰ - ਪਕਾਏ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ.

"ਟਾਈਗਰ" ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਅਨੋਖਾ interaxle ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਨਾਲ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਛੇ-ਗਤੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼. ਬ੍ਰੇਕ ਢੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. GAZ-2330 ਵਾਹਨ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਚ ਲਟਕਣ.

ਇਹ GAZ-23-30, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ "Hammer" ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਤੇ ਫ਼ੌਜ ਲਈ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁੱਦੇ ਸਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਜੋ ਕਿ GAZ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਾ ਅਜੇ ਵੀ retrotehniki ਪ੍ਰੇਮੀ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਸਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.