BMW S1000RR ਸਪੋਰਟ ਸਾਈਕਲ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਰਣਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਸਪੋਰਟਸ ਸਾਈਕਲ BMW S1000RR ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਸੁਪਰ- ਬਾਈਕ ਇੰਜਨ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਿਟਰੀ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਜੇਤੂ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਗਰਮ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ BMW S1000RR

ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੀਲੀਜ਼ 2009 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਡਵਾਂਸ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. Sport BMW S1000RR ਨੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਬੂਝ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸੀ. ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੌਰਾਨ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਮੋਟਰਡ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ.

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਪਹਿਲੀ, 2009 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤੀ, BMW S1000RR ਵਰਜਨ ਨੂੰ 193-ਐਂਡਰਪੌਇਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 204 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਸੀ. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਲ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਰੀ ਵੱਧ ਗਏ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਰੇਕਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦਸਤੀ ਚੁਣਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. 2010 ਵਿੱਚ, ਡਾਇਨੇਮਿਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਅਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ BMW S1000RR ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣ ਗਿਆ.

2012 ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜਾ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. BMW S1000RR ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਗਾਊਂ ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੇਲਾ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ. ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗਾਂ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ.

ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2015 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 250 ਘੋੜੇ, ਭਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, 4 ਕਿਲੋ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਟੋਕ 12000 ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਰਾਈਡ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਨੂੰ "ਯੂਜ਼ਰ" ਮੋਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ" ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਦੋ ਹੋਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦਿੱਖ

BMW S1000RR ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਦੀ ਫੋਟੋ ਹਰੇਕ ਸ਼ੋਸ਼ਲ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਅਸਲੀ ਤੌਹਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਬੈਚ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੀ.ਐਮ. ਡਬਲਿਊ ਦੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਖੁਦ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਸਨ. ਬਾਹਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਹ ਲਗਪਗ ਇਕੋ ਅਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੇਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਹੀ ਛੁਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਾਟਕਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਲਾ ਵਿਚ ਐਨੀਡਾਇਡ ਕੀਤੇ ਕਾਸਟ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅੱਖਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਨੁਕੂਲ ਫੁਟੇਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਠੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਡਾਂ ਵਾਂਗ, ਬਹੁਤ ਹਲਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਬਨ ਟੈਂਪ ਕੈਪ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਡਾਈਨੈਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੇਵਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਪੋਰਟੀ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਐਸ -1000 ਆਰ ਆਰ ਸਾਈਕਲ ਨੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੇਵਲ 18.5 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ 1 ਕਿ.ਮੀ. ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 285 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੀਲ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕਲ ਟੈਸਟ ਦੂਰੀ, ਉਹ 10.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘਿਆ, ਜੋ 235 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ. ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਇਕ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਇਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਬੋਰਡ ਬਣਿਆ - ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਇਆ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਰਮਨ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੋਟਰਡ ਨੇ 2010 ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਰ੍ਹੇ ਦੇ 1000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਖੇਡ ਸਾਈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ BMW S1000RR ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. ਉਹ 305 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 6.9 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 200 ਸਕਿੰਟ / ਘੰਟੀ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ. ਲਗੱਭਗ 10.4 ਸੈਕਿੰਡ ਉੱਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਸਪੀਡ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੇ ਅਤੇ 14.8 ਸੈਕਿੰਡ - 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਪੋਰਟਬਾਇਕ ਨੇ ਸਭ ਲੀਟਰ-ਬਣਾਇਆ 2010 ਸੀਰੀਜ਼ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਜ਼ੈਜ਼-ਰਾਂ 1400 ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜੀਐਸਐਕਸਆਰ1300 ਹਾਯਾਬੂਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਬਾਲਣ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਪਤ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ BMW S1000RR, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 20-25 ਹਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ" ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੂਟ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.5-6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ.