ਜਰਮਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ - BMW F800R

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਖੇਡ ਸੜਕ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ - ਇਹ ਸਭ ਮਾਡਲ BMW F800R ਹੈ. ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਈਏ.

ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਫੌਜੀ ਅਨੁਭਵ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਸ ਪਫੀਰਰ ਦੀ ਸਟੰਟਰੀਡਿੰਗ ਵਿਚ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ 'ਤੇ. ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਓ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗਰੇਵਟੀ ਦੇ ਘੱਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੰਜਮ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਬਨਾਵਟ ਨੂੰ ਸਟੰਟਰੇਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਕ ਰੇਸਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੀਰੀਅਲ ਕਾਪੀ ਕ੍ਰਿਸ ਦੇ ਬੁਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਠ ਸੌ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਦਵੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਐਫ 800 ਰੇਂਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸੁਭਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਚਾਨਕ ਝੁਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 800 ਸੀਰੀਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ . ਈਂਧ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਆਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਜੈਕਟਰੀ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ" ਦੇ ਸਫਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮੋੜ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ. ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਗਰੇਵਿਟੀ ਦੇ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਸਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰਾਏ ਵੀ ਹੈ ਕਿ BMW F800R ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਹੈ.

ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰ ਗਾਰਮਿਸ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਦੀ ਡੋਰ ਉੱਤੇ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਐਫ 800 ਦੇ ਕੋਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਸਟਾਈਲਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਸਟੰਟਰਾਈਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੱਭਦੀ ਹੈ - ਟੈਂਕ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰਿਸ ਪੈਫਿਫਰ ਦੇ ਆਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਹੈ, ਸਟੋਰ ਵਰਜ਼ਨ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਮੋਟਰ੍ਰੈਡ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਨੀਲੇ-ਸਫੈਦ ਰੰਗ ਵਿਚ ਰੰਗੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ "Acrapovic"

ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹਨ:

ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਤਿਆਰ. ਫਰੰਟ ਬਰੇਕ ਦੋ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕਸ 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਰਿਅਰ ਬ੍ਰੈਕ 265 ਮਿਲਿਮੀਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਨ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਟ ਤੇ, ਪਾਵਰ - 87 ਹਾਰਸਪਾਵਰ. ਲੰਬਾਈ 2.1 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 90 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਐਮ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ. ਐਫ .800 ਆਰ ਦਾ ਭਾਰ 199 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.

ਮਾਈਕਰੋਸ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਪਹਿਲਾ ਗੀਅਰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ "ਸ਼ੂਟ" ਨਾ ਹੋਣ ਤਕ, ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਅਸੁਬੰਧ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਵੀਹ ਉੱਤੇ ਗਤੀ ਤੇ ਸਿਰਫ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੀ ਇਹ ਸਪੀਮੀਟਰ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ - ਇਹ ਛੋਟੇ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਐਨਾਲਾਗ ਹੈ. ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਟਾ ਦਾ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੋਕ ਹਨ: ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਗੀਅਰ ਦਾ ਸੂਚਕ. ਠੀਕ ਹੈ, ਘੜੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ.

ਬੀਐਮਡਬਲ ਐੱਫ 800 ਐਰ ਤੇ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੈ (ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ), ਇਹ ਲਗਭਗ 370 000 rubles ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.