ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ: ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਕਲਾਸ ਬੀ, 1984 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਮਾਡਲ ਅਵੱਸ਼ਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Lancer A70 (ਵਿਗਾੜੇ ਹੋਏ ਰੂਪ ਵਿਚ). "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ" ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'Lancer "ਹੇਠ ਦੇ ਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਮਾਡਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਜਿਹੇ ਫਿੱਟ Honda, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਪਾਨੀ ਮਾਰਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਟੋਇਟਾ Vitz ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਮਾਰਚ. ਪਰ, ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਖੜੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ. subcompact ਇਲਾਵਾ ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ.

ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਰਜੀ ਤੌਰ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਉਥੇ 1987 ਵਿਚ ਇਕ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਾਰ, ਉੱਚ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ. ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੇ ਓਲਡ ਅਤੇ ਨਿਊ ਵਰਲਡ ਦੇਸ਼ ਖਰੀਦਿਆ. ਪਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1991 ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਪੀੜੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਬਾਹਰੀ, ਇੱਕ ਨਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹਨ.

ਪੰਜਵ ਅਤੇ ਦੁਪਿਹਰ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰ

1995 ਵਿੱਚ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਜਨਤਕ ਕਾਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅੱਗੇ, ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬਣੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਸਰਗਰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪੱਖੇ ਚੱਲਦੇ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਕਾਰ ਸਭ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਛੇਵੇ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰ 'ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ", ਖਾਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ VI, 2002 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਵਿਦੇਸ਼ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਰਯਾਦ ਸਦੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ "ਕਿਹਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਮਿਲ ਗਿਆ. ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਅਤੇ ਨਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਬੋਰ ਸਾਫ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਖਾਕੇ ਪਿਛਲੇ ਲਿਆ ਦੀਵਾਨੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਕੰਪਨੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਕਸਟਮ ਮੁਫ਼ਤ ਚੋਣ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਪਸੰਦ." ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਹੁ-ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਤਿੰਨ ਆਮ ਸੋਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਆਮ, Elegance ਅਤੇ ਖੇਡ. ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ embodiments ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼: ਗਰਮਜੋਸ਼ੀ - ਨਿੱਘਾ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਠੰਡਾ - ਠੰਡੇ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਵੀ powerplant ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਸੀ - ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਹੀਏ, ਮਜਬੂਤ, ਜ ਉਲਟ, ਗੱਦੇਦਾਰ ਝਟਕਾ ਦੇ ਵਿਆਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦੇ 24 ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼. ਪਸੰਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਮੀਰੀ ਨਾਲ, ਖਪਤਕਾਰ ਘੱਟ ਹੀ ਨਿਵੇਕਲਾ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸਭ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਲਾਈਨ ਸਿਲੰਡਰ 16 ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ. ਮੋਟਰ 1.3 ਲਿਟਰ 82 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਸਤ. ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ 1.6 ਲੀਟਰ ਦਾ ਉਜਾੜਾ -. 104 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸੰਚਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ INVECS-II ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

"Chrysler" ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ

2004 ਵਿੱਚ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਨਵ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ 'Chrysler "ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ "ਯੂਰਪੀ" ਫੀਚਰ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਪੁਰਾਤਨ ਵੇਰਵੇ ਚੱਕ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ. ਥੰਮ੍ਹ ਸੁਚਾਰੂ ਖੰਭ ਅਤੇ ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਢਲਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਦਿੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸਰ ਪਿਆ. ਸੈਲੂਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੰਗਜੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ Matte ਚਮੜੇ ਸੰਸਦੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨ Chrome bezels ਡੇਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ resonated ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਸਿਲਵਰ ਦੇ ਸਵਿਚ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੋਰ ਅੰਦਾਜ਼, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, tachometer, speedometer, ਮਾਪਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ microdisplays ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਨ, visor ਦੇ ਅਧੀਨ. ਇਹ ਵੱਖ ਮਹਿੰਗਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਸਾਧਨ ਭਾਗ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੈਬਿਨ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਾਸਾ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਅੱਠ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਨਰਮ volumetric ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਇੱਕ Quad-ਸਿਸਟਮ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਉੱਚ-ਸ਼ੈਲੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਹੈ. ਬੈਠਣ ਸਿਸਟਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਰਾਬਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਨਾਲ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਲੰਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

Supermotory

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਕੱਟਣ-ਕਿਨਾਰੇ MIVEC ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੰਜਣ ਚੂਸਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਗੁਣ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਿਰਫ਼ 1.1 ਲੀਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 75 l ਵਿਕਸਤ. s ਅਤੇ ਚਾਰ (1.3 ਲੀਟਰ) -. 95 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. MIVEC polutoralitrovye ਇੰਜਣ 110 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਦੋ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾਗ ਆਮ ਰੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲੀਆ ਮਾਡਲ

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ 1 ਮਾਰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਲਤ Pherson ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ stabilizer ਪੱਟੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪਹੀਏ - ਇਸ ਨੂੰ 14 ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਭ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ,, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 15-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ. ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਗਧੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ MASC ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ (ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਰਗਰਮ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ), ਅਮਲੀ ਮਕਸਦ ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.