ਫੀਚਰ ਵਾਹਨ ਨਿਸਾਨ R'nessa

ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸਾਨ R'nessa ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਉਹ ਮਿਨੀਵੈਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੇ ਇਸੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਦਵਸਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਾਰ ਅਵਲੋਕਨ

ਇਹ 1997 ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਨਿਸਾਨ R'nessa ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਏ. ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 2001 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਟੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਇੰਜਣ, ਸਾਹਮਣੇ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਜ ਪੂਰਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੱਧ ਵਰਗ ਹੈ. ਲੱਦ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ, ਆਰਾਮ, ਮਿਨੀਵੈਨ, SUV patency: ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, "Urness ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਗੋਲ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਫੈਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਸਾਨ R'nessa ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. consumables (ਫਿਲਟਰ, ਤੋੜੀ ਪੈਡ, ਬਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ. minivans ਤੱਕ "Urness ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ" ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸੀਟ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸੀਟ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼-ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੋਫੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਣ ਲਈ ਮੁਤਾਬਕ ਹੈ. ਸੋਫੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅੱਗੇ (ਪਿੱਛੇ).

ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਹਨ. ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਨ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਧਰਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਸ ਫੀਚਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਨੇਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਲਾਸੀਕਲ ਪੈਨਲ "Nissans". ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮੱਧ ਕੰਸੋਲ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਚੋਣਕਾਰ ਗੇਅਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਡੇ ਲਈ ਵੱਧ minivans ਲਈ ਹੋਰ ਖਾਸ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਲੇਆਉਟ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਟਾਓ ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਿਸਾਨ R'nessa ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ ਹਨ: ਲੰਬਾਈ - 4.8 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 1.77 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1.63 ਮੀਟਰ.

ਵਿਵਰਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਦ ਉੱਥੇ ਤਿੰਨ ਚੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• 2.0 ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ;
• 2.4 ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ;
• 2.0 ਲਿਟਰ Turbo.

ਸੋਧ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

"ਨਿਸਾਨ Urness ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ" ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਘਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ mans ਮੋਟਰ SR20DE ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ - 1998 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਇਹ 140 ਹਾਰਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, carburetor, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ injector ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਸਥਿਤੀ, ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਕੇ ਨਸਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 4.8 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ ਸੀ. ਸਿਖਰ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

Gearbox ਚਾਰ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਹੀ ਹੈ. multilink - ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕਰਜ਼ਾ ਮੁਕਾ strut, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਹੈ.

2.4 ਲਿਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਿਸਾਨ R'nessa ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਸਰੂਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. 155 ਹਾਰਸ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 4.4 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ - KA24DE ਇੰਜਣ 2388 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ.

ਸਥਾਈ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ. Gearbox ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ '. ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - ਸੁਤੰਤਰ multilinkovaya ਸਾਹਮਣੇ - ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕਰਜ਼ਾ ਮੁਕਾ ਰੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਨਗਾਰਾ ਪਰਵਰਿਸ਼.

ਨਿਸਾਨ R'nessa: ਡੀਜ਼ਲ ਸੋਧ ਗੁਣ

ਵਾਲੀਅਮ - 1998 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਪਾਵਰ - 200 ਹਾਰਸ. SR20DET ਇੰਜਣ, ਸਾਹਮਣੇ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ Turbo ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ, 16-ਵਾਲਵ, ਉਹ 'ਤੇ ਸਥਿਤ (ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ).

ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ. gearbox - ਚਾਰ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੀਮਾ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਬਾਲਣ Tank ਸਮਰੱਥਾ - 65 ਲੀਟਰ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਨਿਸਾਨ R'nessa ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - versatility. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ.