ਮਾਸ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੈਸਰ - ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਸੂਚਕ DMRV

MAF ਸੂਚਕ (DMRV) ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਹੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤੱਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨੁਕਸ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਤੁਰੰਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ.

ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਹਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ DFID ਲੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ. ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸਦਾਰ DFID ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੇਠ:

• ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ «ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ» ਦੇਵੇਗਾ;

• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਟਾਉਣ;

• ਵਾਧਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;

• ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;

• ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ.

ਜੇ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਕੀ ਠੀਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਵਿਕਲਪ 1: ਅਯੋਗ

ਇੰਜਣ DMRV ਡਿਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਕਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਉਠ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 'ਤੇ ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ' ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. DFID ਨੁਕਸ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਸਿੱਟੇ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਣਿਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੂਚਕ ਬੰਦ ਹੈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨੋਟ: ਮੈਨੂੰ-7.2 ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ-7.9.7 DMRV ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ, ਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਸੋਧ.

ਚੋਣ 2. ਫਰਮਵੇਅਰ

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਹੀ ਫਰਮਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਜਦ ਨੂੰ ਚੋਣ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਵਰਤ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਕੰਮ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਲਵੋ ਅਤੇ damper ਸਟਾਪ ਅਧੀਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਓ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, DMRV ਨਾਲ ਡਿਸ ਟਰਮੀਨਲ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਕਸੂਰ ਦੀ ਫਿਰ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਕੁਰੱਪਸ਼ਨ ਦੀ ਪੈੜ ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੇ. ਉਹ DMRV ਬਿਨਾ ਸੰਕਟ ਢੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਾ ਕਰੋ.

ਵਿਕਲਪ 3: ਨਿਦਾਨ multimeter

ਟੈਸਟਰ 037. ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ 2B, ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 0280218004, 0280218116, ਅਤੇ 0.280.218: ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਰੂਪ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ Bosch ਸੂਚਕ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਪਲਾਈ (ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ)

• ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ - ਪੀਲੇ;

• ਸੈਸਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ - ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ;

• ਜ਼ਮੀਨ (ਸਿਫਰ) - ਹਰੇ;

• ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਕੇ - ਗੁਲਾਬੀ ਅਤੇ ਕਾਲੇ.

ਨੋਟ:

ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਰੰਗ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਰੰਗ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਲ ਉਸੇ ਸਿੱਟੇ ਹੈ.

ਮਾਪ ਲਈ ਵਿਧੀ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਸਕੈਨਿੰਗ ਕਰਨ. ਲਾਲ ਸਾਧਨ ਪੀਲੇ ਤਾਰ DFID ਅਤੇ ਹਰੇ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਤਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਕੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਿਸਫ਼ਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਾਲ ਨਾਪ ਤੁਲਨਾ. ਨ੍ਯੂ DFID ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ V. ਹੈ 0,996-1,01

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1.01-1.03 - ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸੂਚਕ;

1.03-1.04 - ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਹੈ, ਪਰ ਸੂਚਕ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਰੀਬ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ;

1.04-1.05 - ਸਰੋਤ ਥੱਕ, ਜੇਕਰ ਲੱਛਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਾਰ ਆ;

1.05 ਅਤੇ ਹੋਰ - ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਨੋਟ:

ਸੂਚਕ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਤੱਕ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ "ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ" 'ਤੇ.

ਵਿਕਲਪ 4: ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਨਿਰੀਖਣ

, ਹੋਜ਼ clamps unscrew ਕਰਨ ਲਈ, corrugation ਬੈਠੀਏ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ corrugation ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ screwdriver ਵਰਤੋ. ਸਾਰੇ ਸਤਹ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ condensate ਪੇਸ਼ਗੀ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ DMRV ਦੇ ਕਾਰਨ:

• ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ;

• ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਮ ਵੱਧ ਹੈ;

• ਰੁੱਕੀ ਸਟਰੇਨਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ.

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ DFID ਦੇ ਕਾਰਨ, ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ, ਅਤੇ ਇਸ MAF ਸੂਚਕ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ 10 ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਸੂਚਕ ਵੇਖਿਆ ਕਾਬਲੇ loosening ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਵੱਖ. ਸੂਚਕ ਹਵਾਈ ਚੂਸਣ ਕੱਚੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਰਿੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਗੁੰਮ ਜ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇੰਪੁੱਟ ਜੰਤਰ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਲ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੜੀ:

• ਉਪਕਰਣ ਖਰਾਬ ਮੁਹਰ ਗਮ ਹੈ;

• ਸੀਲਿੰਗ ਸਕਰਟ ਦੀ ਤਸਦੀਕ;

• ਸੂਚਕ ਫਿਲਟਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ, ਸੂਚਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. clamps loosening ਕੇ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਅੱਗੇ ਸੂਚਕ unscrew ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ 10. ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੁਕਸ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਜੰਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੱਲ ਦਾ ਿਨਰਧਾਰਨ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਵ ਖਰੀਦਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DFID ਦੀ ਕੀਮਤ 1500 2000 ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੈਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ 200 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮਤਲਬ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ DFID ਧੋ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਪਿਛਲੀ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਧੀ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਜਾਲ ਹੈ. 2-3 ਵਿਚਲਾ ਛੋਟੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਿੱਸੇ ਗੰਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਜਾਲ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਇਸ carburetor ਕਲੀਨਰ ਲਈ ਠੀਕ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਸਪਰੇਅ, DFID ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧੋ ਕੇ. ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹਟਾਉਣ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਪਰ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਧੀ ਦੁਹਰਾਓ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਜੇਸਪਰੇਅ ਸੁਕਾਉਣ ਏਜੰਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੂਚਕ ਸਫਾਈ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. carburetor ਤੱਕ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 8 ਇਲਾਜ ਜੰਤਰ ਦੇ ਬਾਅਦ 10 ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ DFID ਸੂਚਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 'ਤੇ DFID ਚੈੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੀ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਖਰਾਬ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ 100% ਗਾਰੰਟੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਨਿਦਾਨ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ.