ਮਹਾਨ Citroen Ksara, ਜ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਸੀਨੀਅਰ ਕਲਾਸ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕਹਾਣੀ!

ਲਾਈਨਅਪ Citroen ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ Ksara: ਪੰਜ-ਘਰ ਪਰਿਵਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ, ਤਿੰਨ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਨਾਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਕਾਸੋ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਇਹ ਲੜੀ 'ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ 1997 ਤੱਕ 2006 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਜੀਵਨ conceptually ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿਟ ਦੇ ਯੋਗ ਟੀਮ ਨੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਕਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਚੰਗਾ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਦੀ ਧਾਤ ਫਲ ਵਿਚ ਸਮਾਈ. ਪਰ, ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਲੜੀ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੈ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਦੋ-ਹਜ਼ਾਰ-ਕੂਪ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, Citroen Ksara ਛੱਡੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. Conceptually ਮਸ਼ੀਨ ਪੁਰਾਣਾ. ਕੋਈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ, Citroen ਪਿਕਾਸੋ Ksara ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਕਮਰਾ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀ ਖੇਡ ਹਾਲ ਦੇ ਵੇਲੇ ਪਾਸ ਕੀਤੀ.

ਇਹ ਖਬਰ, ਰਾਹ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਸੀ. Citroen Ksara WRC (ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਜੇਤੂ) ਦੇ ਰੈਲੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਸਭ ਸਫਲ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਜੇਤੂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀ. ਮਹਾਨ ਨੌ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਜੇਤੂ ਸਬੈਸਟੀਅਨ Loeb ਦਾ 28 ਜਿੱਤ ਜਿੱਤਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿੰਨ ਖ਼ਿਤਾਬ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜਿੱਤਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਸਟਰੱਕਟਰ 'ਜੇਤੂ 2003 ਅਤੇ 2005 ਵਿਚ, Citroën ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ Autosport ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਸਾਲ ਦੇ ਰੈਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਗੂ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਸਾਬਕਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਸੰਘਣਾ ਮੁਅੱਤਲ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਖਰਚ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਤੂਫ਼ਾਨ. ਜੀ, ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਖ਼ਤ, ਪਰ, ਨਾ ਬੇਰਹਿਮ ਲੋੜੀਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਪਰਬੰਧਨ ਗੁਣ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਘੇਰਨ ਦਾ ਬੀਤਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰ ਨਾਲ amplification ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜ਼ਰੂਰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵਰਜਨ ਲੰਬੇ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ Citroen ਪਿਕਾਸੋ Ksara 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰਿਵਿਊ ਇਹ minivenchik ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਕਾਰ ਅਮਲੀ, ਆਰਥਿਕ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕੇ ਚੰਗੀ-ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇਕ ਲੰਮਾ, ਫੈਲਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਦੀ ਛੱਤ, ਪਰ, ਬਾਲਗ ਤੇ ਵੱਧ ਬੱਚੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ISOFIX ਮੋਹ ਬੱਚੇ ਸੀਟ ਲਈ. ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਯੂਰੋ NCAP ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Citroen ਪਿਕਾਸੋ Ksara ਤਿੰਨ ਤਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ airbags ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਰਦੇ airbags ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ.

ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ergonomics ਪੀੜਤ ਹਨ. ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ upholstery ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ bednovato ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਆਦ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੈ, - ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ Citroen ਪਿਕਾਸੋ Ksara ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਨੀਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ.