ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਮੁੱਖ ਗੇਅਰ - ਕਾਰ ਦੇ "ਲਤ੍ਤਾ"
ਮੁੱਖ ਗੇਅਰ - ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਇੰਜਣ ਟੋਅਰਕ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਾਰ ਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.
ਕਲਾਸਿਕ ਲੇਆਉਟ
ਕਲਾਸੀਕਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਢੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ', ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੈੱਟ ਹੈ - ਪਕੜ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਧੁਰ, ਰੁਕ helical ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ' ਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਚਲਾਏ ਕੇ ਅੱਧੇ-ਲਾਈਨ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ.
ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਲੇਆਉਟ
ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਵਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ gearbox, ਪਕੜ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਲਾਕ, ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ (ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼) ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ.
ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ
ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਵਾਜ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਰਚਨਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਟੋਅਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪੰਜਾਹ-ਪੰਜਾਹ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਿਨਾ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ.
ਤੰਤਰ ਵਾਹਨ powertrain ਵਾਜ਼-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਕੜ, gearbox, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਬਾਦਲਾ ਬਾਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਜੋਡ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਟੋਅਰਕ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਵੀਲ ਸਮੂਹ ਹੈ ਡਰਾਈਵ ਦੋਨੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ. ਜੋੜਿਆ, ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਹਿੱਸਾ ਕਲਾਸਿਕ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੁੱਖ ਤਬਾਦਲਾ ਵਾਜ਼ - ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਨਾਲ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਬਾਗ ਤੱਕ ਫਸਲ ਦੀ ਲਿਜਾਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੀ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਾਰੇ ਸੂਖਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਗਿਆ.
Similar articles
Trending Now