ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਜਿੱਥੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਵਿਰਤੀ, ਪੰਪ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ

ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਪੰਪ, ਬਾਲਣ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ, ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਅਰਥਾਤ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਇਹ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਿਯੁਕਤੀ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਵੱਖ ਛਵੀ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪਵਿੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਧੂੜ, ਜੰਗਾਲ, ਪਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਹੈ ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ "ਸੋਖ" ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੱਤ ਦੇ ਰੁਕ ਰੋਕਣ - (ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) injector ਜ carburetor. ਇਹ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ-ਘੁਰਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਹੈ, ਵੀ ਛੋਟੇ ਕਣ ਟਰਿੱਗਰ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਰੋਕਦੀ ਨੂੰ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇ The ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ troit ਖਰਾਬ ਰਨ.

ਸ਼ੁਧਤਾ ਦੀ ਰੀਤ ਦੇ ਡਿਗਰੀ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਈ ਪੱਧਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ. ਪਹਿਲੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹਨ. ਅਗਲਾ ਪੱਧਰ - ਪਤਲੇ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ (ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਲ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ :

• Carburettor. ਪਲ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਸੈੱਟਅੱਪ carburetor, ਸਫਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ nozzles. ਡੀ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
• ਟੀਕਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਹੁਣ ਟੀਕਾ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਆਟੋ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੂਸੀ ਆਟੋ ਲਈ ਉਹ ਕਰੀਬ 10 ਸਾਲ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਿਆ.
• ਡੀਜ਼ਲ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵੇਲੇ ਤੱਕ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਨਿਊ ਦੇ" ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਇਕ ਗੱਲ - ". ਆਮ Ryle" ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਪਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਸਾਨੂੰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ

ਇਸ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਹੈ. ਤਲਾਬ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ "ਕਲਾਸੀਕਲ" ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੈ) ਕੇ ਚੂਸਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਹ ਹਾਈਵੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ. ਵਾਜ਼ carburetor ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 20 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ carburettor, ਜਿੱਥੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਬਲਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. carburetor ਕਾਰ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਈਲੋਨ (ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ) ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੱਲ਼ ਹੈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਿਨਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ.

injector

carburetor ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਤਬੀਅਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ 'ਤੇ injector ਥਰੋ 10 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ੁਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ nozzles, ਅਰਥਾਤ ਆਪਣੇ nozzles ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਸਪਰੇਅ ਜੈੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

injector ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਸੂਚਕ 4 ਪੱਟੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ injector ਨਾਲ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦਬਾਅ ਹੈ ਬਰੱਸਟ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਫਾਈ ਤੱਤ ਹੰਢਣਸਾਰ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਅਤਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਕੇਸ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਬਾਅਦ porous ਪੇਪਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਿਸ ਵੀਅਰ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਹ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ CIS ਵਿਚ ਪੈਟਰੋਲ ਭਰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋਣ ਲਈ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ 2. ਕੇ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਵਾਹਨ, ਫਿਰ, ਰੁਕਾਵਟ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਵੀ polyurethane ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੰਗੀ.

ਇੱਕ ਗੁਣ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਰੁੱਕੀ ਹੈ, - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਫਾਲ੍ਸ ਖਜ਼ਆਦਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ twitch ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ jerks ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਮੈਲ ਛੋਟੇਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਇਸ ਦੇ blockages ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਤੌਰ ਅਸਿਥਰ idling. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਧੀਨ ਇਹ ਕਣ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸਦੱਸ ਟੀਚਾ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ unambiguously ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ carburetor ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ 80 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਤੱਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਅਰਥਾਤ carburetor ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.

ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਤੱਤ ਰੁੱਕੀ ਜ ਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਜ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ, nozzles ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਤੱਤ ਥੱਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਆਮ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਕਈ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਦੇ ਕੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ

ਪਹਿਲੀ, carbureted ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਲਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ - ਸਧਾਰਨ ਅਧੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਟਿਊਬ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉੱਤੇ ਤੁਰਨ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਪਰ injector ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਿਧੀ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ pliers, screwdriver ਅਤੇ ਬਿੱਟ ਜ ਛੁਡਾ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਸਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਪਤਾ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਲੈਪ ਸਹੀ ਲਗਾਵ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਆਉਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ "ਚਿਪਸ" ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (bystrosemov). ਆਪਣੇ ਵਿਛੋੜੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘਟਾਓ screwdriver ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਰਮੀ, ਚਿੱਪ ਧੱਕਣ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਤ ਨੂੰ ਖੋਲ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਕਿ - ਛੋਟੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੁਲ੍ਹ. ਵਰਤੋ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹਟਾਓ ਇਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ - ਛਿੱਟੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਕਰੋ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ.
ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਰੋਵਰ ਅੰਦਰ wiper ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੇ ਅਧੂਰੇ disassembled ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਬਾਲਣ, ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅੱਗੇ ਜਾਲ ਸਦੱਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਣ ਮੈਲ ਰਹਿਣ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੀਟ disassemble ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ 12 ਨੂੰ ਸਿਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਝ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਲਈ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਸੀਟ ਵੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ 12 ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ unscrew. ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਲੋਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਤਾਲੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਬ ਦਬਾ ਕੇ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਸੀਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ - ਨੋਟਿਸ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈਚ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਅਯੋਗ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ. ਫਿਰ ਹੌਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ. ਜਾਲ ਦਾ ਕੋਈ fasteners ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਦ ਬਿਨਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਬਣਾਉਣ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੰਪ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ buzzing (3-5 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਉਹ ਬਾਲਣ ਹੋਵੋ ਪੰਪ) ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.

ਨਿਰਮਾਤਾ

ਕੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬੇਹਤਰੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆ ਗੱਡੀ ਹੇਠ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ "Nevsky" ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ "Bosch" ਅਤੇ SCT ਤੱਕ "ਜਰਮਨ ਕਿਸਮ" ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਿਰਫ਼ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਸੋਚੋ: ਜਦ ਤਕ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਪਣੇ "ਅੱਠ" ਜ "ਦਸ" ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ? ਵੀ, ਜੇ ਦੀ ਇੱਛਾ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਊਟੀ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਇਕਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 'mersedesovsky "ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਲਾਹ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਰੂਸੀ ਚੁਣੋ. ਦੂਸਰੀ ਹਰ ਚੀਜ - ਖੁੱਲ੍ਹ ਚੀਨ ਹੈ.

ਸੁਤੰਤਰ ਪੰਪ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪਤਾ?

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ, ਸਾਬਤ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਦੱਸੋ ਸੁਤੰਤਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ:

• ਪਹਿਲੀ ਫੈਕਟਰ - ਬਾਲਗ ਕੀ, ਮਤ "gorjuchki". ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਚ ਖ਼ਰਚ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜੀਬ ਨਵ ਭਰਵਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੀ, ਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ. ਚੰਗਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਦੇ ਵੀ ਵੇਚ ਆਊਟ.
• ਦੂਜਾ ਫੀਚਰ ਨੂੰ - ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਧ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਗੰਧ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ "bodyazhili" ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ additive ਦੇ ਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ octane ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਨ, ਜਦ ਕਿ 80 ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਧਾਰਨ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ carbureted ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੱਢਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਬਦਲ ਢੰਗ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਬਾਅਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਉਪਰੋਕਤ ਪੀਲੇ ਤੇਲਯੁਕਤ ਜ ਤੇਜ਼ਾਬ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਮਿਕਸਡ dopants ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਚਿੱਟੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਗਰੀਸ ਧੱਬੇ "gorjuchki" ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ permanganate ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਭੰਗ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਫ਼ਿੱਕੇ ਗੁਲਾਬੀ ਆਭਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਣਤਰ ਕੀ ਹੈ.