ਇਸੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਸੀਨਾ? ਕਾਰ headlights ਦਾ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਸੀਨਾ ਨਾ ਕਰੋ?

Fogging headlights - ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਅਕਸਰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ "ਅਨੰਤ." ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਚਲਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਸਭ ਅਨਉਚਿਤ ਪਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਵਿਚ ਠੀਕ ਠੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਜਗ ਜ ਗਲਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਮਾਰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਦੂਜਾ, ਨਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ;
• ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ, ਕਲੀਸਿਯਾ ਅਤੇ subassemblies ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸੇ headlamp ਅੰਦਰ ਪਸੀਨਾ, ਕੀ ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ, ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ.

ਧੁੰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਕਾਰ ਆਪਟਿਕਸ ਕਾਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਅੰਦਰ ਧੁੰਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ lampshades ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਿਹ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਛੋਟੇਕਣ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰਲਾਉਣ, ਭਾਫ਼, ਜੋ ਕਿ condensate ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ diffusers ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਪਤਝੜ ਨਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰਤੀਤ headlights ਸੀਲ? ਕਈ ਤਰੀਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਨ.

ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਮੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਪਟਿਕਸ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ (incandescent, halogen ਜ xenon ਦੀਵੇ) ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜਦ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ: "ਪਸੀਨਾ ਦੀਵੇ ਜੇ (" ਸਕੌਡਾ Octavia A5 ") ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ," ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਛੱਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਿਮਲਣਵਾਲੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੇਗਾ. ਕੇਵਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣੇ ਦੇ ਲੀਕ

ਸਵਾਲ, ਇਸੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਪਸੀਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ, ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ lampshades ਫਿਕਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬੱਟ ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ depressurized ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸੀਲਬੰਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੂਨਿਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਲੰਟ ਵਰਤ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੱਕ ਬਰੇਕ ਡਾਊਨ 'ਤੇ ਵਾਰ ਅਤੇ ਗੁਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ elasticity. ਸਿੱਟੇ, vnutrifarnoe ਵਿਚ ਸਪੇਸ ਪਾਣੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵੀ ਸੂਖਮ ਛੇਕ, ਚੀਰ ਜ scratches ਹੈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਸੋਵੀਅਤ "ਟਕਸਾਲੀ" ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਚੀਨੀ-ਕੀਤੀ ਕਾਰ' ਚ ਪਾਇਆ ਮਾਊਟ ਹਰਿਆਣੇ ਦੇ depressurization.

ਪਰ, ਇਸ ਨੁਕਸ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਸੋਧ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ 'Kalina' ਤੇ ਪਸੀਨਾ headlights, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? "ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਰਕਰ ਯਕੀਨਨ silicone ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਸਪਰੇਅ sealant ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦੇ. ਇਹ ਸੰਦ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ, ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ vlagonpronitsaemosti ਦੇ ਉੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਛੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅੰਦਰ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਸੀਨਾ" ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤਿੜਕੀ ਜ ਛੱਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਰਜਭਨ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਚੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਨਮੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਯੂਨਿਟ ਅੰਦਰ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਕੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ condensate ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੈਟਲ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਲੰਟ ਅਤੇ ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਪਾਲਿਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ;
• ਨਵ ਇੱਕ 'ਤੇ ਛੱਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ.

ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਰੂਰੀ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਅਕਸਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੋ ਵੀ ਚੋਣ ਵਰਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਕੁਝ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਮੁੜ੍ਹਕਾ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਰੇਨੋ Daster "ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਮਾਰਕਾ ਅਤੇ ਕਾਰ fogging headlights ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਗੁਣ ਔਗੁਣ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਗਰੀਬ headlights ਕਾਰਾ ਜੋ ਰਸ਼ੀਅਨ ਉੱਦਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਮਾਰਕਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਮਾਰਕਾ, ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ, ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ 'ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਰੀਕੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧੁੰਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੁਕਸ ਮੁਫ਼ਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਜ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਹੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ: "ਮੁੜ੍ਹਕਾ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ" Priore ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੁਹਰਾ - ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸੱਚ ਹੈ, "ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?". ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੁਕਸ ਨਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. ਇਸ ਲਈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪਸੀਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੇਚਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ?

ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ fogging ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਬਜਟ ਦਾ ਮਾਰਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਜੇ ਸੋਲਾਰਸ " 'ਤੇ ਪਸੀਨਾ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ" ਫਾਰਮ ਦੇ ਸਵਾਲ' ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, "ਗੱਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ, Bentley ਕਾਰ ਦੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਧਾਰਕ ਜ" ਮਰਸਡੀਜ਼ 'ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ, ਅਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਕੇ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਭਾਗ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ;
• ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਮਾਰੋਹ;
• ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ headlights ਅਪ ਧੁੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ. ਪਰ ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.

ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੀ ਪਸੀਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ?

ਇਸ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਮੋਟਰ ਆਪਟਿਕਸ fogging, ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ condensate ਦੇ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਮੂਲ ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਦੇ ਘੱਟਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, "ਮੁੜ੍ਹਕਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ." ਇਹ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਵੋ ਵਾਰਮਿੰਗ" ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ headlights ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਜ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਢੰਗ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੁਕਸ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

• ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
• ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਲਬ ਉਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬਾਹਰ ਲੈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਆਲ੍ਹਣੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
• ਡਬੋਇਆ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਉੱਤੇ ਤੇ ਜਾਣ ਨੂੰ, ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦੇਣ ਲਈ "ਨਿੱਘਾ";
• ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਪਟਿਕਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਹੱਦ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਬਣਾਉਣ ਛਲ, ਮਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਨਾ lampshades ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਗਠਨ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ.

ਜੋਡ਼ ਦੇ tightness ਚੈੱਕ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਹਰਿਆਣੇ ਅਤੇ tightness ਲਈ fastenings ਦੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਘਾਟ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਚੀਰ ਜ ਚਿਪਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੋਧਕ sealant ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਲੀਕੌਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੈ, ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਗੁਣ, ਨਮੀ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ sealant ਅੱਜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ, "ਮੁੜ੍ਹਕਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ ਕਿ" ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ.

ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਚੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਹਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਪਟੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਖੋਜਣ, ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਮਾਈਕਰੋ-ਨੁਕਸ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਵਾਲ, ਕੀ ਜੇ ਪਸੀਨਾ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਵਾਬ. ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ.

headlights ਵਿਚ ਚੀਰ ਦਾ ਖਾਤਮਾ

ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛੱਤ ਚੀਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੀਰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਰੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਟਪਾਈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

• ਪਾਲਸ਼. ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਰਮ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਨਾਲ "ਬੁਲਗਾਰੀ 'ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਕਿਨਾਰੇ ਦਰਾੜ ਦੇ ਉੱਚ ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ "ਲੱਗੇ", ਖਰਾਬ ਭਾਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫੀ ਉੱਚ tightness ਹੈ. ਪਰ, ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖਿੰਡਾਉਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋ. ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਚੀਰ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਚਨਾ ਇਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਣਤਰ, ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. sealant ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ interstices ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਨਣ refract ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ ਇਸ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਬੇਧਿਆਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਸੀਲਿੰਗ ਅਹਾਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ "ਜਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਸੀਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ." ਦੋ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਭ ਆਮ ਜਵਾਬ ਹਨ ਪਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਮੁਹਰ

ਅਕਸਰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਵਿੱਚ ਖੇਹ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਪਾਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਧੁੰਦ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨਾਲ fogging ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਕੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੈੱਟ ਹੈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਰਜੀਹ " 'ਤੇ ਮੁੜ੍ਹਕਾ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ" ": ਇਹ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸਭ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? "

ਇਹ ਦੀਵੇ ਬਲਾਕ ਭੰਗ ਕਰਨਾ, ਆਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਛੇਕ, ਵਕਫ਼ਾ ਅਤੇ fasteners ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੈਸਕਟ, ਸੀਲ, ਜ ਸੀਲਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡੂੰਘੇ ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਹੱਥ ਹੋਣ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪਸੀਨਾ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਫੋਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਲ - ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ

ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਮਾਲਕ, ਉਸ ਦੇ "ਲੋਕ ਇਸਤੇਮਲ" ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਦੀ ਕਾਢ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ: "headlamp ਅੰਦਰ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਤੱਕ ਪਸੀਨਾ ਹੈ, ਜੇ", ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਲਈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਮੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਛੱਤ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਿਹ 'ਤੇ ਛੇਕ ਜ ਚੀਰ ਹਨ ਪੂਰੀ ਧੁੰਦਲਾ ਫਿਲਮ ਚਾਨਣ ਪਾਉਣਾ ਸੀਮਾ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਪਸੀਨਾ, ਜਦ 'ਤੇ ਹੋਰ ਆਮ ਸਲਾਹ ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸੀਲੀਕੌਨ ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਿਸਿਲਕਾ ਜੈੱਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਚਨਾ, ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦ ਨਮੀ ਧਾਰਨੀ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਸਪੇਸ ਆਪਟਿਕਸ ਅੰਦਰ ਨਿਯਮਿਤ ਆ ਜੇ, ਸੀਲੀਕੌਨ ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਸੁੱਜ ਪੈਕੇਜ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

Misted headlights, ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਸੁਹਜ ਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ, ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਢਕਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ condensate ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸੂਖਮ ਦੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੌਰਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਚਾਹੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉਥੇ ਕਾਰ headlights 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਇਆ.