ਕੀ ਹੈ ਇਹ ਵਧੀਆ lubricant ਲਈ ਬਾਲ bearings?

ਜੇ ਮੋਸ਼ਨ creak ਬਾਲ bearings ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ ਦੇ anther ਅਧੀਨ lubrication ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ ਤੋਪ. ਇਹ anther ਦੇ ਪਾਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜਗ lubrication ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ. ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਸੀਲੇ ਲਈ ਗਏ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ serviced ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਅਕਸਰ ਚੈਸੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਲਈ ਕੁਝ lubricant ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਅਤੇ ਬਾਲ bearings ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਝੱਸਣਗੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਡਲ ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਵਾਰ ਦੇ ਇਹ ਕਲਾਸੀਕਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਾਜ਼, "Muscovites" ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਤੱਕ The ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੇਲੋੜੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਭਾਗ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੰਦ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਧੁਰਾ ਸਟਾਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ anther ਕਵਰ ਕੀਤਾ.

ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, lubricant ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ, ਉਤਪਾਦ ਗਰੀਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਜੇ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਲਈ anther ਔਫਲਾਈਨ ਗਰੀਸ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਲ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਰੱਕੀ ਪਹਿਨਣ, ਪਰ ਹੈ ਇਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਇਹ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ. ਜੇ ਬਾਲ ਪਾਰੀ ਅਤੇ scratches, ਇਸ ਵੇਕ-ਅਪ ਕਾਲ ਸੀ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ anther ਸਕੋਰ lubricant ਲਈ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲ bearings ਲਈ ਇੱਕ lubricant ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦ?

ਬਾਲ ਅਸਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਫੈਕਟਰੀ' ਤੇ lubricated ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, lubricant ਲਗਾਤਾਰ ਖਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਬਾਲ bearings ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ lubricant ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਸਾਰੇ ਬਾਲ bearings ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਵੀ ਛੇਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ, "ਕੰਨ ਦੇ ਕੇ" ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਦਾਨ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ lubricant ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ - ਇਸ ਨੂੰ creaks ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਲਭਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਬਾਲ bearings ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ ਤੱਕ ਆ, ਜੇ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਝੱਲਣੇ ਹੈ, ਜੇ, ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਸੈੱਲ ਉਮਰ ਲੰਮੇ.

ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲ bearings ਲਈ ਇੱਕ lubricant ਵਿਕਸਤ, ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਰੋੜ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ creak ਜਦ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਰ ਦਿਓ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਬਾਲ ਵਿਚ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀ ਰੱਖਣ ਨਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੱਕਰ ਹੈ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿਲਾਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇਹ ਖਰਾਬ-ਆਊਟ ਬਾਲ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵੀ ਜ ਰਬੜ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਪਹਿਨਣ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.

lubricated?

ਅਤੇ ਹੁਣ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਗੁਣ scratches ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲ ਅਤੇ ਪੂਛ ਸੁਝਾਅ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤਜਰਬਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਕੀ ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ lubricant ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ. ਦੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ. ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੇ ਿੋੜਬੰਦੀ ਜੋਡ਼ ਲਈ ਲੀਥੀਅਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਖਾਸ ਕੀ ਹੈ ਲੀਥੀਅਮ ਗਰੀਸ?

ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੇਲ ਤੱਕ ਬਣਾਏ - ਲੀਥੀਅਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਚਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ. ਵਿੱਚ The ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ thickened ਦਾ ਤੇਲ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਲੀਥੀਅਮ ਸਾਬਣ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸੱਜੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੀਥੀਅਮ ਸਾਬਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਫ਼ੈਟ ਐਸਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੇਲ 'ਤੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ preservative ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ lubricants ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਤ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਹ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਸਾਬਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ additives ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਦੇਖੋ.

"Litol-24"

ਇਹ ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਆਮ lubricant ਹੈ. ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ lubricant ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ "Litol" ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣ. ਇਸ lubricant ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ additives ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਰ ਦੀ ਕਾਫੀ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. The ਰਚਨਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਧਾਤ ਰਗੜ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਪਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Litol" ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ ਬਰਫ਼ ਬਾਲ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, oiled "lithologic" ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਆ.

"Ciatim-201"

ਜੇ "Litol-24" ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, "Ciatim" ਬਾਲ bearings ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਹ lubricant ਵੀ -60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਵਿਆਪਕ ਦੂਰ ਉੱਤਰੀ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਸ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ lubricant ਅਤੇ "Lithol" ਪਰ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "Ciatim-201" ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

ਬਦਲ

ਲੀਥੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ greases, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਹਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ. ਇਹ lubricants ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਡਰ ਹਨ. ਇਸ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਹਨ. ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ lubricant ਖੋਰ ਤੱਕ ਧਾਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲ bearings ਲਈ ਵਧੀਆ lubricant - ਵਿਲੱਖਣ ਲੀਥੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.

ਕੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਬਾਲ ਅਤੇ ਪੂਛ ਟਿਪ ਦੇ lubrication ਲਈ lubricant ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਰਕਾ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਲਈ, ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ analogs ਬਹੁਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਆਮ, "Litol-24" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਜਦ ਇੱਕ lubricant ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਦੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ. ਬਾਕੀ, ਉਥੇ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਬਾਲ bearings ਵਿਚ lubricant ਦਾ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਫਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਉੱਥੇ ਸੀ, ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਗਰੀਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਾਈਲੋਨ

ਪਹਿਲੇ ਬਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ semicircular ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ, ਅਜਿਹੇ ਉਸਾਰੀ ਕੇ ਛੱਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰ ਟਿਪ ਇੱਕ ਬਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਰੇ-ਮੈਟਲ ਜੰਕਸ਼ਨ. ਮੁਹਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਕੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਸੰਤ Backwater. ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਭੱਜ. ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੰਗਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੇਖਾਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਨਾਈਲੋਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਰੀਸ ਬਗੈਰ ਆਪਣੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਗਰੀਸ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ lubrication ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਕੀ ਬਾਲ bearings ਲਈ ਵਧੀਆ lubricant ਹੈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.