ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ-ਸੰਭਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਫ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਦੀ ਲੀਡ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਨ ਲਈ ਘੁਰਨੇ ਹਨ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਹੈ. ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ (4-5 ਸਾਲ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਬਿਨਾ ਚਲਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਿਸ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਕੇ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਜਨਰੇਟਰ ਤੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ (ਚਾਰਜਰ) ਨਾ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ? ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ, "ਪੁਰਾਣਾ" ਰਾਹ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਮਰ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ "ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਫ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ." ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (goggles, ਦਸਤਾਨੇ) ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਆਟੋ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਧਿਆਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਅੰਸ਼ਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਛੁੱਟੀ ਹੈ

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ amperage ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਿੱਟੇ, ਚਾਰਜ ਤੇਜ਼ੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਛੁੱਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨੰਬਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਔਸਤ ਚਾਰਜਰ 14-14.5 ਵੀ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵੱਧ 25-26 AMPS ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਤੌਰ 'ਤੇ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 2 ਨੂੰ 4 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ 15 AMPS ਉਪਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦਾ ਖਤਰਾ. ਚਾਰਜ ਦੇ ਅੰਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦ amperage 0.2-0.4 AMPS ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਤੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਕੀ ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਮਾਊਟ ਹੈ ਪੂਰੀ?

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੀ ਧਰਮੀ - ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਰਨੇਟਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਖ਼ੁਰਾਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਆਓ ਦੇਖੀਏ, ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਪੂਰੀ ਬੈਠ ਗਿਆ. ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲਵੇਗਾ. ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾ ਮੈਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ 10% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (AH ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ.) ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ 90-95% ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ Pohorje ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ, ਟਰਮੀਨਲ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਤੱਕ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਜਾਰੀ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਡੀ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਮੌਕੇ ਭਾਫ਼ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਿਸ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ: ਵਾਰ ਦੇ ਟਰੈਕ ਰੱਖੋ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਉੱਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤ ਤਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ 'ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੋਲਟਜ ਸਟਾਿਫ਼ੰਗ ਮੈਮੋਰੀ 14.0-14.5 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਹੈ ਲੈ. ਫ਼ਰਜ਼ ਕਰੋ ਕਿ 12 V ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ, 60 ਬੱਲ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ , ਇੱਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾ 1-3 ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦੀ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿੱਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ 12 V ਅਤੇ 60 ਬੱਲ ਵਰਤ, 90-98% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇੱਕ ਦਿਨ (26-27 ਘੰਟੇ) ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਮੈਮੋਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੋ ਜ ਹੋਰ ਦਿਨ 'ਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਫ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਗੱਲ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕ

ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕੀ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਰਲ ਵਗਣ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਈ ਯਤਨ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਚਾਰਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ.

ਇਸ ਲਈ, ਕਮਰੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਾਜ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਫਲੈਟ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਅਲਾਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਵਾੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤੇ ਅਸਰ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.

ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਜਿੰਨੀ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੈਕਆਉਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ, ਬਦਤਰ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ 7-8 ਘੰਟੇ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਹੈ, ਜੇ, ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਰੇ 12.7 ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1.28 ਦੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪੱਧਰ - 100% ਡਿਸਚਾਰਜ - 0%. ਸੂਚਕ ਤੁਹਾਨੂੰ 11.7 ਵੋਲਟ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ 1.1 ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ: "?" Bosch "ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ ਵਸੂਲ ਕਰਦੇ ਹਨ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਵੀ ਸਾਰੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਸੂਲ ਕਰਨ-ਸੰਭਾਲ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ 'Varta ", ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸੂਚਕ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਚੈੱਕ;
• ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ;
• ਸਾਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ;
• ਚਾਰਜਰ, ਜਦ 0.2 ਦਾ Ampere ਨੂੰ ਅਯੋਗ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਬੈਟਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਰੇ ਉੱਚੇ ਭਾਅ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ, ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ.

ਜ਼ੋਰਦਾਰ 13.9 ਵੋਲਟ ਹੇਠ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ 14.4 ਵੀ ਉਪਰ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, -0.02 ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ 100% ਤੱਕ ਦਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.