ਕਾਰ 'Kalina NFR ": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਕੰਪਨੀ 'Kalina NFR "" AvtoVAZ "ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ Togliatti ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦੌੜ »ਦੇ" ਕਾਮ (ਤੈਰਦੇ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ) ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਹੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਸਥਾਨ - ". Lada ਦਾ ਖੇਡ ' ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਸੀ. ਕਾਰ ਜੇਤੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਦੀ ਰੂਸੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਹੀ, ਮਹਿਮਾਨ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ "Kalina NFR» ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਗਰਦੂਤ ਤੱਕ ਅੰਤਰ

"Lada-Kalina" ਬੇਸ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਤੱਕ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬਿੰਦੂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਬਦੀਲੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰਕਮ 'ਚ ਨਵ ਗੁਣ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਮਹੱਤਤਾ ਕਾਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ' ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਵ "Kalina NFR» ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ

ਬਾਹਰ ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਰੋਮ ਪੇਪਰ ਹੈ. ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁੰਮ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਫੀਚਰ

ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਣਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 140 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਪਰ, ਜਦ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੀ 135 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, "Kalina NFR» - ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AvtoVAZ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ tachometer 7 ਹਜ਼ਾਰ. ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਠੀਕ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ "Kalina 2" ਹੈ. NFR ਇਸ ਦੇ ਵਾਰਿਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਵ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ, LLC "Lada ਦਾ ਖੇਡ 'ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਧਾਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਪਹਿਲੀ, ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਰਸੀਵਰ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਸੋਧਿਆ ਕੁਲੈਕਟਰ. ਕੁਝ ਗੁਣ "Lada ਦਾ ਵਾਅਦਾ" ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੰਜਣ ਸੁਧਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੀ. ਇਹ ਹੁੱਡ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਘੇਰਨ ਦਾ ਵੀ harshest ਇੰਸਟਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਚੰਗਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਖੇਡ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ, ਫਿਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ NFR ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਵੀ ਸਭ ਖੋਖਲਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੌਦੇ 'AvtoVAZ "ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦੋ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕਾਰ ਸੈਲੂਨ 'Kalina NFR ", ਜਿਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਪੂਰੀ ਲੇਖ, ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਖੇਡ' Kalina" ਇਸੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਲੋਗੋ, upholstery ਤੇ ਸੰਤਰੀ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਉਥੇ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਬੈਠਣ ਹਨ.

ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ ਉੱਪਰ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਿਰ ਉਪਰ.

ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਦਕਿ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਚਮੜੇ upholstery ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Lada" ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੱਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੂਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਇੰਜਣ

"ਦੇ Kalina NFR» ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - 1.6 ਲੀਟਰ ਦੇ ਯੂਨਿਟ. ਇਹ 4 ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-21127 ਹੈ, ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯੂਨਿਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜੋ ਕਿ 5 ਕਦਮ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ. ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੋੜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ 8.5 ਸਕਿੰਟ 100 km / h ਦਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ. ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, - 200 km / h.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

"ਏਕਤਾ Kalina-ਖੇਡ NFR» ਅਧਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸ਼ਤੀਰ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਉਲਟ ਸੰਘਣਾ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਗੈਸ ਝਟਕਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੇ ਮਾਊਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ.

ਭਾਅ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ AvtoVAZ "Kalina NFR ਦੇਣ» ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਣੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਬਿਲਕੁਲ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਵੰਬਰ 2015 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 50 ਨਕਲ ਦੇ ਸਨ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ 650 ਵੱਧ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਖ਼ਰਚ. ਰੂਬਲ. ਇਸ ਸੋਧ 'ਚ ਖੇਡ ਸੀਟ, ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 140 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਪੀ., ਪੈਨਲ ਮਾਨੀਟਰ 7 ਇੰਚ ਹੈ. ਵੀ ਮਾਹੌਲ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਹਮਣੇ airbags, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, 17 ਇੰਚ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ

ਕੀ ਇੱਕ ਕਾਰ 'Lada Kalina NFR », ਗੁਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. NFR ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸੀਟ ergonomics ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ.

ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਡੀਲਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੋਨੋ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੀ ਇੰਸਟਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੋਧ, ਜੋ ਕਿ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ" ਦੇ ਭਾਗ ਹਨ, ਦੀ ਕੀਮਤ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.