Honda ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਮਿਆਰੀ ਲੋਕ ਦੇ ਸਮਝ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ. ਇਸ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕਰਾਰ Honda ਸੀਆਰ-Z ਹੋਰ ਦੀਵਾਨੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਾਰ ਵੱਡਾ ਸੰਭਵ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਚੰਗੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੀਵਾਨੇ ਅਥਲੈਟਿਕ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ ਸਥਿਤ ਬੋਨਟ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਉਤਰਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Honda ਸੀਆਰ-Z ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਕਰਵਾਉਣ ਵਰਗੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਕੀ. ਇਹ ਘੱਟ ਬਚਤ ਛੱਤ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਫ਼ਾਟਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਨਵ ਕੂਪ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ organically ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਸੀ "2 + 2" ਉਤਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਵਧੀਆ ਛੋਟਾ ਕੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬੱਚੇ ਜ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਉਹ ਛੇਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਤਣੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ 382 ਲੀਟਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਵਾਧੂ ਡੱਬੇ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲੀਅਮ 19 ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਨਵ Honda ਸੀਆਰ-Z ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬੂਟਾ ਜੋ 1.5 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ 16-ਵਾਲਵ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 124 "ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਕੁੱਲ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਜਦ ਇਸ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 174 ਨੂੰ Nm 1500 RPM 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕਾਰਾ 200 km / h ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਹੁਲਾਰਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ CO 2 (35 g / ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਿਨਕਾਸ, ਸਿਵਿਕ analogue ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬੈਟਰੀ Honda CRZ ਹਨ. ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਡੀਲਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਤੌਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ.
ਪਾਵਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Honda ਸੀਆਰ-Z ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ CVT ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਜਾਤੀ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 6-ਕਦਮ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ. ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਚ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਈਕੋ ਮਦਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਢੰਗ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵਰਗੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਬਣੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ.
ਨ੍ਯੂ Honda ਸੀਆਰ-Z ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਆਧੁਨਿਕ ਕੂਪ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ "ਸੌ 'ਪ੍ਰਤੀ 6.1 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 4.4 ਲੀਟਰ ਹੈ - ਦੇਸ਼ ਵਿਚ.