ਕੀਸਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਕੀਸਕੋ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ OSAGO ਅਤੇ Hull ਬੀਮਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ. ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਓਸਾਗੋ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਓਸਾਗੋ (ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟਰਡ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ) ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮੋਟਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਸ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ. OSAGO ਦੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਲੂਨ ਤੋਂ ਗੈਰੇਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੋਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਪਾਲਿਸੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਭਾਗੀਆਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਾਲਸੀ ਫਾਰਮ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਰਕਮ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਰੈਲਬਲ ਤੱਕ ਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪੀੜਤ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਅਤੇ 160 ਹਜਾਰ ਤਕ ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਜਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ OSAGO ਕੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕਾੱਸਕੋ ਵੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, "ਆਟੋ ਹੌ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੀਸਕੋ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਪਤਾ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ - ਇਹ ਇੰਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਕੈਸਕੋ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਅਧੂਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਹਾਊਲ ਬੀਮੇ ਕੀ ਹੈ? ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ?

ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਚੋਰੀ, ਦੁਰਘਟਨਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚੋਰੀ, ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ, ਕਾਰ ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਧੂਰਾ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਕੁ ਦਾ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਖ਼ਤਰੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਈ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ , ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਦੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਲਿਸੀਧਾਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਰਕਮ ਸਥਾਈ ਜਾਂ ਅਨੁਪਾਤਕ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਦੀਆਂ 2 ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਸ਼ਰਤਬੱਧ ਅਤੇ ਬੇ ਸ਼ਰਤ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾ ਸ਼ਰਤ ਅਧੀਨ - ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੌਲਿਕ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਸਿਰਫ. ਭਾਵ, ਜੇ 1000 ਸਟਾੱਪਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਰਤੀਆ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ 700 ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ 300 ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਬੇ ਸ਼ਰਤ ਸੀ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਸਾਰੇ 1000 ਰੁਪਏ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹੌਲ ਕੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੀਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਗਾਮੀ ਪਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.