ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆ: ਨੂੰ ਤਖਸ਼ੀਸ ਅਤੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਖ਼ਰਾਬ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ elektrobenzonasos ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਔਗੁਣ ਹਨ, ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਰੁੱਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਬਾਲਣ ਆਮ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੁਨੈਕਟਰ Ebn ਇਸ ਰੀਲੇਅ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਆਮ ,. ਜਦ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਗੁਣ ਆਵਾਜ਼ ਕਹੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਸਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਰੋਵਰ ਭਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਰੂਰਤ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ serviceability ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕੀ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਹੈ , ਬਸ, ਨੁਕਸਦਾਰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਖ਼ਰਾਬ ਪਾਣੀ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੱਬਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ ਬਸ ਮੋਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਲੱਜ, ਟੈਸਟ ਨਿਕਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਪੇਸ਼ਗੀ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ.

ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ ਅੰਸ਼ਕ ਜ ਪੂਰੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕਿ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੁਝ ਸ਼ੋਰ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਸਿਰਫ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਸ਼ੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਸਰੋਤ ਵੱਧ, ਜ ਗਲਤ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਗਲੋਬਲ ਸਮੱਸਿਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਹਰ 7,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਏ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਇਸ ਨੂੰ oxidized ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਬੁਰਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਸੂਰ ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਰਹੇ ਹਨ crankshaft ਦੇ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਵੱਧ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਹੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਉਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖਣੀ ਛੱਡ ਕੇ. ਇੱਥੇ ਕਾਰਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ ਮੈਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਝੂਠ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਢੰਗ ਜ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੇ, ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾ. ਇਹ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਣੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ. ਪਰ ਪੂਰੀ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਾਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.