ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ 1969

1968 ਵਿੱਚ, ਡਾਡ੍ਜ ਸਾਰੇ Chardzher ਮਾਡਲ restyling ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਵੱਖ ਮਾਡਲ "ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ» ਅਤੇ «ਡਾਡ੍ਜ Coronet» ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ Buda ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ, "ਸ਼ੈਲੀ ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ."

1969 ਵਿਚ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਲੁਕਿਆ headlights ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਘੁੰਮੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਨਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ਹੈ: ਵਿਚ ਤਣੇ ਵਿਨਾਇਲ ਬਿਸਤਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ tachometer ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਣ ਗਿਆ.

ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ 1969 ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕੇਜ R / ਟੀ-ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ 440 ਅਤੇ 426 ਹੇਮੀ Magnum ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਕੁਝ ਵਾਰ frisky ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਜਦ.

ਗ੍ਰਿਲ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ 1969 ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹਾਰਵੇ Winn ਦੇ ਨਵ ਅੰਦਾਜ਼ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ. SE ਟ੍ਰਿਮ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਕੇਜ ਜ R / ਟੀ, ਜ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. SE-ਚੁਗਾਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜੀ ਅਤੇ ਕਰੋਮ moldings ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਸਨਰੂਫ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ 260 ਵੇਚ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਗਭਗ 89200 ਯੂਨਿਟ 1969 ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

Chardzher 500 ਅਤੇ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਡਾਟੋਨਾ - ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਸਭ ਦੁਰਲੱਭ ਸੋਧ ਦੇ ਦੋ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ.

1970 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਕਰੋਮ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਅਟੁੱਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਗ੍ਰਿਲ. ਰੀਅਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਜਨ Chardzher Chardzher 500 ਅਤੇ ਆਰ / ਟੀ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਸੀਟ ਪਿੱਠ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਵਰਜਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - 3 ਦੋ-ਖ਼ਾਨੇ carburettors ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਨੱਬੇ ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 440 SixPack. ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ 1969 ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਕਰੀ, ਘਟੀ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ ਡਾਡ੍ਜ ਚੈਲੰਜਰ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਉੱਚ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ. 1970 ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੌੜ ਜਿੱਤ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਲਿਮਤ Superbird ਅਤੇ Chardzher ਡਾਟੋਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ 500 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. 1965 ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ R / ਟੀ ਹੇਮੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ.

500 ਕਾਰ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੁੱਲ 500 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 392 ਕਾਰ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਲਏ.

1969 ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਡਾਟੋਨਾ ਥਾਪ ਦੇ 1969 ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਸ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਡਾਡ੍ਜ ਹੋਰ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.

Chrysler ਵਿਗਿਆਨ ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ 500 ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, (ਵੀਹ-ਤਿੰਨ ਇੰਚ ਤੱਕ ਦਾ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੱਕ ਹੈ. ਸੀਰੀਅਲ ਕਾਰ 1969 ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਡਾਟੋਨਾ vosemnadtsatidyuymovy ਨੱਕ ਕੋਨ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, 1969 ਡਾਡ੍ਜ ਚਾਰਜਰ ਡਾਟੋਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ downforce ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਕੁੱਲ 503 ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੀ ਨਕਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.