Nibk (ਪੈਡ): ਸਮੀਖਿਆ. ਰੇਟਿੰਗ ਤੋੜੀ ਪੈਡ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਖੇਡਣ. ਵੀਅਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਡ Nibk ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ. ਲੇਖ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਉਹ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਟਾਕ Nibk ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਅਸਲੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

Nibk ਜਪਾਨੀ ਫਰਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨਿਰਮਿਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਨ, ਫੀਡਬੈਕ Nibk ਪੈਡ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਾਹਨਾ ਕਰਦੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪੈਡ ਦੇ ਇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੋਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨਿਯਮਤ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ ਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਲਈ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਫਲ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਮਾਨਤਾ ਹਨ. ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸਖਤ ਕੰਟਰੋਲ, Nibk ਇੱਕ ਅਸਲੀ "ਸਰਾਲ" ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ' ਚ ਬਣਾਉਣ ਹੈ.

ਕਾਫੀ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵੱਧ 30 ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵਰਤਣ ਦੀ (ਇਥੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਪਾਨੀ, ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਮਾਡਲ ਆ) ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੈਡ ਹਾਈ ਘਸਾਈ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਮਿਆਦ 'ਚ ਵੱਖ ਵੱਖ, ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ Nibk ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਦੀ ਨਿਯਮਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਮੋਡ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇਕ ਹਮਲਾਵਰ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਦੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਪੈਡ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਅੱਗੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਪੈਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 15-20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰੈਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ, ਅਧੀਨ ਹਨ, ਹਰ 4-5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਰੇਟਿੰਗ ਤੋੜੀ ਪੈਡ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਹਨ, ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਰਮ Nibk ਪੈਡ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਚੁੱਪ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੇਠ (ਰੇਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ):

• ਨੂੰ 1: ਖਾਧਾ - ਪੈਡ, ਅੱਠ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ.
• 2 ਜਗ੍ਹਾ ': "Ferodo" ਅਤੇ Brembo: ਪੈਡ, ਹਮਲਾਵਰ ਸਪੋਰਟੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• 3 ਜਗ੍ਹਾ: ਜੁੱਤੀ ਕੰਪਨੀ Nibk, ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਦੇ ਸਾਰੇ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਮੋਡ, ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਸਹਿਣ ਯੋਗ Nibk ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ.

ਸੰਖੇਪ ਤੋੜੀ ਪੈਡ

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 'consumable "ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਨ. ਪਰ, ਉਹ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਸਲੀ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿਚ ਜਿੱਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ 90 ਫੀਸਦੀ ਸੀਰੀਅਲ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਭਾਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ aftermarket ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਦਲ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੋਨੋ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਪੈਡ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਿੱਸੇ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪੈਦਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ 30 ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ 70 ਫੀਸਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕਈ ਛੋਟੇ ਲੋੜ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇਸੇ ਕਾਰਣ ਕੁਝ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਆਟੋ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਲੜੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ 'ਪੋਰਸ਼ "ਅਤੇ" ਔਡੀ "ਲਈ ਪੈਡ ਪੈਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਦੂਜਾ ਫਰਮ ਦੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਵੱਧ ਸਸਤਾ (ਲਾਗਤ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 20-30 ਫੀਸਦੀ ਹੈ). ਉਹ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦਾਗ ਮੰਨਿਆ 500 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਜ ਹੋਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਅ

ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹੇਠ ਅੰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ:

1. ਸੰਸਥਾਗਤ ਹਾਲਤ.
2. ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਸਹੀ ਹੇਠ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਈਸੀਈ: R90 ਜ 90R.
3. ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ, ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ, ਚੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਵੱਧ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਧਾਰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਜੂੜ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਰਗੜ ਅੰਦਰਲੀ, ਸਾਫ਼, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੂਖਮ ਚਿਪਸ, ਰੰਗਤ ਨਾਲ ਲਿਬੜਿਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤੇੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
5. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ. ਉੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਿਸਫ਼ਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਇੱਕ ਸਿੱਧ ਟਰੈਕ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੁੱਤੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਦੀ ਅਗਵਾਈ' ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਰਹਿ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰੇਗਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ

ਸ਼ਾਇਦ, ਵਧੀਆ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲਮ ਖਰਾਬ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣ ਰੋਲਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਸੂਚਕ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਪਲੇਟ ਹੈ.

ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ Nibk ਮੈਲ ਜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਬਣੀ ਜ ਕੁੱਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, - ਅਸਫਲਤਾ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜਦ ਦਬਾਇਆ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ "ਚੈੱਕਅਪ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੈਪ ਨਜ਼ਾਰੇ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਮੈਟਲ ਛਿੱਟੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਨੇਰੇ patina ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਅੰਦਰਲੀ ਪੂਰੀ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ ਦੇ deformation ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਘਸਾਈ ਪੈਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪੀਹ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਅਸਿੱਧੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋ: ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਲਸਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈ "ਭੇਜੋ" ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ, ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਧਾਉਣ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਅਰ ਪੈਡ ਦੀ ਅਸਿੱਧੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸਮਾਨ ਵੀਅਰ ਪੈਡ

ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਈਦਾ ਪਹਿਨਣ ਪੈਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਪੈਡ ਹੋਰ ਦਾ ਹੱਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਕਿ ਪੈਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਿੰਦੂ, ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ.

ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ

ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੈਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਡ Nibk ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਹੁਣ ਰਹਿ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ Nibk ਨਾਲ ਹੈ ਹੈ.

ਇਹ ਤੱਥ ਡੇਕ Nibk ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

interchangeability

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਫਰਮ Nibk ਪੈਡ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ 'ਵਾਜ਼ "ਕੰਪਨੀ Nibk ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਦੂਜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੱਤਣ ਲਈ.

ਜਦ ਅਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵੀ ਜਿੱਤ, ਅਨੁਪਾਤ, ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ: ਕੀਮਤ - ਗੁਣਵੱਤਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਵ ਪੈਡ 'ਵਾਜ਼ "800 ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਕਮ ਲਈ 1000 ਤੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਲਈ 900 ਪਰਵਰਿਸ਼ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 700. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ Nibk, ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਵੀ, ਉਸੇ ਹੀ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਕਲਪ ਸਾਫ਼ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਕੀਆ: ਸਟਾਕ ਦੀ Nibk ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਬਾਰੇ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ. ਪਰ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਬਾਹਰ ਪਹਿਨਣ, "ਪਾਪ" ਬੇਅਸਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲਰ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ.

ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਜਿਹੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਜਬ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੀਵਨ (20-30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ "ਮਾਨਵੀ" ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤੇ ਮਾਲਕ Nibk ਡਿਸਕ ਨੋਟਿਸ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕ ਪੈਡ ਦੇ ਤੀਜੇ ਬਦਲ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਰੈਲੀ ਦੇ ਬਾਰੇ 40-60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪੈਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾਪਸੰਦ ਕਾਰਕ Nibk

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੰਪਨੀ Nibk ਦੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਉਹ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਮੇਲ ਪੈਡ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਹੋ, ਨਾਲ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ Nibk

Nibk ਕੰਪਨੀ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਾਰ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੱਲਿਆ. ਪੈਡ ਰੈਲੀ ਦੇ 20-30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਿਸਫ਼ਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਪਸੰਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਸਬੂਤ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ Nibk, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਡ ਪ੍ਰਚੱਲਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮੱਲਸਆ ਲਈ "ਦੋਸ਼" ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ, ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਯਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.