ਟਾਇਰ "Solazo ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ': ਸਮੀਖਿਆ, ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕ, ਨਿਰਮਾਤਾ

ਬਸੰਤ ਵਾਰ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅੱਪਡੇਟ ਹਨ ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਅੱਪਡੇਟ ਸਿਰਫ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਸਮ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰੋਮ ਰੋਮ ਸਾਲ ਲਈ ਠੀਕ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਹਨ. ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਨੌਵਲਟੀ ਦਾ ਇੱਕ, "Solazo ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਹੈ." ਸੁਝਾਅ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਨਵ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੋਹਰੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਖਰੀਦੋ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਉਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼

ਰਬੜ Premiorri Solazo ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ, ਕਈ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਦੀ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀ ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਖਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ ਮਿਲੀ. ਉਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੀ ਹੈ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਰਬੜ ਦੇ Premiorri Solazo ਦੇ creators ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਵਾਬ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ ਹਿੱਸੇ, ਦੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਾਇਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕਲਾਸ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸਤਹ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮਿਧਣ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਮਲੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਹਜ ਦਾ ਦਰਜਾ ਰੱਖ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ. ਸੂਰ Premiorri Solazo ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਖਵਾਲਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਹਾਈ ਰੱਖਿਅਕ ਪਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੋੜੀ ਮੁਹੱਈਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੂਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੁਕਾਵਟ' ਤੇ ਚੱਲ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ punctures ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਬਚਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

Lamellae ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੜਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਡਰੇਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਪਰ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਅਤੇਰੇਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਬਣਤਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਮੈਲ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ "Premior Solazo" ਕਦਰ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਕਸਦ ਜਦ ਬਦਲ ਕੋਰਸ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਜੇ ਟਾਇਰ ਠੀਕ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਅਹਾਤੇ

Premiorri Solazo ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਲਈ ਸੋਚਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਠੋਡੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਠੋਡੀ ਅਤੇ elasticity ਕਾਰਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕਾਨ oxidizing ਏਜੰਟ ਹਨ. ਇਹ, ਰਬੜ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਉਥੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਮਿਧਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ silicic ਐਸਿਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੀਕਾਰ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਘਟਦੀ ਵੱਧ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਨਿਊਨਤਮ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ' ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

sidewalls ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ

ਵਿਕਸਤ ਟਾਇਰ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo", ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਭ ਖਤਰੇ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਰਕਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਿਧਣ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ sidewall ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ. ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ SantaFlex 6 PPD ਹੇਠ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ patented ਹੈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਟਾਇਰ ਪਾਸੇ ਹਿੱਸਾ, ਦਸੇਗਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਫੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇ ਜਮਘਟੇ ਨੂੰ ਵਧਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦ ਰਬੜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ, ਚੱਕਰ 'ਤੇ "ਫਲੋਟ".

ਮੱਧ ਮੈਡੀਕਲ ਕਿਨਾਰੇ

ਮਿਧਣ ਦੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਸਾਰੀ ਤਸਵੀਰ ਲੰਘ ਧੁਰੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ peculiarity ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਧਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਟਾਇਰ "Solazo ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ" ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਕੋਈ ਵਕਫ਼ਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਖੰਭ ਨਾਲ ਦੰਦ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਖਰੀਦੱਣ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਦ ਮੁੱਖ ਬੋਝ ਮੈਡੀਕਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੇ ਡਿੱਗੇਗਾ ਕਰ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਵੀ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਹੀ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਪਰਾਲੇ ਦੀ ਵਰਦੀ ਦੀ ਵੰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਟ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘਟਾ.

SLAT ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ coupler ਅਤੇ ਰੋਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ

Lamella ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਚੌਥ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਟੀਮ, ਨਾ ਗਿਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ modulate ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo" slats ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਚਪ੍ਪੂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉੱਥੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਫੈਡਰਲ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਅਤੇਰੇਤ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਜ' ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਮੈਲ ਸੜਕ ਨੇੜੇ Holiday Village.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਤੱਕ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਵਿੱਚ ਜ ਇਸ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋੜੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੇ lamellae ਦੇ ਇੱਕ ਵੈੱਬ ਕੇ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਉਸੇ ਹੀ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹਾਲਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨਾ ਕਿ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਕੀਨ ਹੈ ਜੋੜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰ

ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਟਾਇਰ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਉਪਲੱਬਧ ਢੰਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਰਬੜ ਦੇ 'ਤੇ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo" ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੁਝ ਅੰਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਚੈਕਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ.

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਟਾਇਰ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 175 * 70 R13 ਯੂਰਪੀ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਚਮਕ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ adhesion ਬਾਰੇ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ.

ਇਹ ਸਭ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਤਾਲਵੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਾਰ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨੂੰ ਤਾਰੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗੁਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਆਓ ਸੰਖੇਪ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਨੁਸਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਦਾ ਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁਆਇਨਾ ਬਾਰੇ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo" ਲਿਖਿਆ, ਅਸਲੀ ਤਸਵੀਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੀਖਿਆ, ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ skated.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ,

ਇਸ ਲਈ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਵਿਚ ਉਜਾਗਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਵਿਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਮਿਧਣਗੇ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਥਾਪਨ ਹੈ. ਡਰਾਇੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰਬੜ ਦੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਸਜਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਪਹਿਲੂ ਹੈ - ਵਿਹਾਰਕ ਡਰਾਇੰਗ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo" ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਕੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ, ਜ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਉਹ ਭੇਜਦੀ ਹੈ.
• ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਿਆ ਪਹੁੰਚ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਹਟਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤੁੰਨਿਆ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਮਲੀ, ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਹੀ ਵਾਰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਭ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ.
• ਸੰਤੁਲਿਤ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਾਸੇ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਸਦੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਕੱਟ ਜ punctures ਬਚਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਪਾਸੇ ਸਤਹ ਵਿਚ hernia ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
• ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ adhesion ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵੀ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ - ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋੜੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇਰੇਤ ਜ ਮੈਲ, ਬਰਫ ਦੀ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ ਦੀ ਪਰਵਾਹ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਨੂੰ, ਸਾਰੇ ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੰਦਰ.
• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਲਈ ਖਾਸ ਰਬੜ ਰਚਨਾ. ਿਸਿਲਕਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਵੀਅਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਧਣ ਅਤੇ ਕੱਟ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਇੱਕ ਨਰਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ oxidizing ਏਜੰਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਪਾਉ. ਇਹ ਪਹਿਲੂ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਧਣ ਤੱਤ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ SLAT, ਅਤੇ ਮੁੜ ਸੁਧਾਰ ਰਬੜ ਰਚਨਾ Premiorri Solazo ਲਈ ਇੱਕੋ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.
• ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਕਾਲਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲਾਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕੱਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਅਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਭੋਰੇ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ.

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸਮੀਖਿਆ ਗੱਡੀ ਹੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਤੱਕ ਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ. ਦੇ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਉਪਭੋਗੀ ਨੇ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ

ਜਦ ਦੀ ਚੋਣ ਰਬੜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਹੜੇ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅੱਖ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਗੱਡੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੈਲੀ' ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਨਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਲ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕਈ ਵਾਰ, "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ Solazo", ਮਤ ਰਬੜ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ ਹੈ,. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ? ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ.

ਇਕ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ unambiguously ਮਿਧਣ ਕਹਿੰਦੇ ਗਰਭਵਤੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੋਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੱਖਿਅਕ ਘਟਾਓ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਇਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਿਧਣ ਦੀ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ "Premior Solazo" ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਅਤੇ ਜਦ ਅਤੇਰੇਤ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੋੜੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ permeability ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਬੜ ਦੇ ਰਚਨਾ ਦੇ ਠੋਡੀ ਤੀਜੇ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਦਿਲਾਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰਬੜ ਦੇ ਦੇ ਠੋਡੀ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਨਿਗਲ" ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਜ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੜਕ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੋੜ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਲੱਸ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਜੋ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਰੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸੂਰ ਦੇ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਤੱਕ ਨਾ ਆਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ crossovers ਅਤੇ ਵੀ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ.

ਪਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨੁਕਸਾਨ ਬਗੈਰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਦੀ Premiorri Solazo ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਰਥ ਨੂੰ ਜਨਮ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਹਨ ਕਰੀਏ.

ਰਿਣਾਤਮਕ ਵੋਟ ਡਰਾਈਵਰ

ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਧਣ ਦੀ ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ, ਸ਼ੋਰ ਜਦ ਅਤੇਰੇਤ ਸਤਹ ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਤੇਰੇਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ permeability ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ, ਜ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੱਖਿਅਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਜੇ ਪਰਾਈਮਰ ਦੇ unimpeded ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪਾ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਬੜ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਵੇਗਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਦੂਜਾ ਪਹਿਲੂ - ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੋਡੀ ਹੈ. ਗਰਮ ਧੁੱਪ ਦਿਨ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਰਮ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਜੋ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਜ਼ੁਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਰਬੜ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਾਟਕੀ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਪ ਢਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਕੁੱਟਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ, ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, "Solazo ਪ੍ਰੀਮੀਅਰਜ਼ 'ਜਵਾਬ ਬਾਰੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸੰਤੁਲਨ ਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨੇ ਕਿਹਾ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਰਬੜ "Premior Solazo" ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਪਰਵਾਹ.

ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਨਾ-ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ, ਸ਼ੋਰ ਉੱਚ ਰੱਖਿਅਕ ਕਾਰਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਨ ਨਾਲ ਪਾ ਲਈ ਹੈ. ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਹਿਣ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ.

ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਖਾਸ ਰਬੜ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਕੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.