ਕਾਰ Moskvitch 412 - "Muscovites" ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਛੇਵੇ, ਬੂਟਾ MZMA ਅਤੇ AZLK 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲ' ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਖੇਡੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਛੋਟਾ, ਫਜ਼ੀਹਤ ਕਾਰਾ ਪੈਦਾ, ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਸਨ, ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. 38-40 ਸਾਲ ਪੌਦਾ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਵਿਚ GAZ-AA ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਫੌਜੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ Moskvich-400 ਆਉਟਪੁੱਟ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜਿਸ ਦੇ ਜਰਮਨ Opel Kadett K38 ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
1954 ਵਿਚ MZMA Enterprise ਪੂਰੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ, Moskvich 401 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਦੇ' ਤੇ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਲੈ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਰਾ Moskvich-401 ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੌਖਾ ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ. 2 ਲੱਖ ਨਕਲ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 401 ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ Moskvitch 402, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ 1958 ਵਿੱਚ ਬੰਦ Peugeot 407, ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਰਜਨ ਲਿਟਿਆ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮਗਰ Moskvich 403, ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਨਾਲ, ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ "Muscovites" ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹੋਰ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1964 ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ MZMA ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, Moskvich 408. ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਵੱਖ ਹੈ, ਰੂਪਰੇਖਾ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਆਮ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ. ਸਰੀਰ ਦੇ Moskvich 408 ਅਪਨਾ-ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਸੀ ਫਾਰਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਿਲਮੋਿਜਨ ਵਰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਰਮਾਈ "ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਖੰਭੇ." ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤੰਗ ਸੀ, ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਬਿਨਾ, ਨੇਕ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸੀ. ਪਰ ਓਦੋ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੁਝ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ.
ਜਦ ਅਗਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 1967 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਵ ਕਾਰ Moskvich 412 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਇੱਕੋ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 408.' ਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਦੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ Moskvich 412 ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਾਰ ਦਾ ਗਣਿਤ ਜੋੜੇ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਗਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਪਰ Moskvich-412 ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਡੇਰੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਪੌਦੇ ਨੂੰ AZLK, ਹੀ, ਸਾਬਕਾ MZMA ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਦੋਨੋ ਮਾਡਲ Moskvitch 412 ਵੱਡਾ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕੀਤੀ. ਯੂਨੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹਰ ਦਿਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਵਾਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ Moskvitch 412 ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ gearbox ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਪਲੇਟ ਪਕੜ, ਸੂਈ ਸਲੀਬ, hypoid ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ cardan ਧੁਰ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਦੋ ਐਕਸਲ shafts ਵਖ.
ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ Muscovite 412 ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 4252 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 1552 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 175 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸੀ. ਮਾਪ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਸੰਖੇਪ ਹੋਣਾ ਸੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ Moskvich 412, ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਨਾਲ ਦੋ ਬਾਲ bearings. ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਿਰਫ gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਡਾਊਨ ਤੋੜਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਕਾਰ Moskvich 412 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਬਾਕੀ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.