"ਵੋਲਵੋ C30": ਫੋਟੋ, ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਵੋਲਵੋ C30" - ਇੱਕ ਸਵੀਡਨੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 2006 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਦ ਮੈਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸਾਨੂੰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ C1 ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵੋਲਵੋ S40, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੀਜੀ 'ਮਾਜ਼ਦਾ "ਅਤੇ" ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ". ਬੇਸ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵੀਡਨੀ ਮਾਹਰ ਮਹਿਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦਿੱਖ

ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਵੋਲਵੋ C30 "ਸਫਲ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ 2006 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ' ਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਤੇ ਚੱਲਣ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਜਨ ਪਾਰਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ.

ਦੀਵਾਨੇ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਖਟਕਣ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਅਸਧਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਵਾਪਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਗੇੜ 'ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਸਾਮਾਨ semicircular ਉਦਘਾਟਨੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.

ਨਾਇਸ ਦਿੱਖ ਕਰਵ headlights ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਗ੍ਰਿਲ. Elegance ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਉਪਰਲਾ ਛੱਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ elongated ਹਿੱਸਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੋ ਹੈ taillights ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ spoiler. ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਨਜ਼ਰ ਹੈ.

ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਵੋਲਵੋ C30" ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਜਦ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠ, ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਛੋਟਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਖਤਮ ਹੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰ ਬਾਲਗ ਅਨੁਕੂਲਣ. ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦੇ ਿਪਛਲੇ. ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਬੈਠ, ਜੇ, ਉਹ ਕਮਰੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਹੋਵੇਗੀ.

ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਸੀਟ. ਉਸ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ. ਸੀਟ ਵਾਪਸ ਲਪੇਟੇ ਜ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. , ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਸੀ ਕਦਰ ਕਾਲਮ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕਾਰ ਸਵੀਡਨੀ ਮਾਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਰਾਮ ਬਾਰੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਚਦੇ.

ਯਾਤਰੀ ਲਈ

ਸਵੈ-ਸ਼ਾਮਿਲ, ਵੱਖਰਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ. ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੱਧ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਹ ਸੰਭਵ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ niches ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਰਾਹ ਡਰਾਈਵਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਪਰਵਰਿਸ਼ seatbacks ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਇੱਕ ਫੋਲਡ ਜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕੱਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਸੋਚ ਕੋਰਸ - ਤਣੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਦੇ ਵੱਧ ਅਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਥੇ ਪਰਦੇ ਖੋਜੀ ਨਜ਼ਰ ਤੱਕ ਡੱਬੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਥੀਮ ਜਾਰੀ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, "ਵੋਲਵੋ C30," ਸਵੀਡਨੀ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸਨ. ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਜ ਨੀਲਾ upholstery ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਰੰਗ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - ਕਾਲਾ. ਪਰ ਇਹ ਚੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਕਾਰਪੈਟ ਫ਼ਰਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਖਾਸ, ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਅੰਦਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਰੇਸਿੰਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਲੀਵਰ. ਵੀ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਟ, ਰਾਹ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਵੋਲਵੋ S30 ", ਦੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਜਿਸ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਏ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ

ਕਾਰ ਦੇ ਛੱਡਣ, "ਵੋਲਵੋ C30," ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. Hotel, ਦਾ ਧਿਆਨ ਉਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਮਾਹੌਲ ਅੰਦਰ ਮਨਾਉਣ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਵੀਡਨੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਏਅਰ-ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਰਾਹ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੌਸਮ ਕੰਟਰੋਲ ਕਹਿੰਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈੱਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਜ ਠੰਡੇ ਬਾਹਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ! ਸਵੀਡਨਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ.

ਮੌਸਮ ਕੰਟਰੋਲ ਇਕ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੋਣ ਨੂੰ, ਰਾਹ. ਅਰਥਾਤ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰ. ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹਵਾਈ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਦੇ ਟਰੈਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦੀ ਦਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਹਵਾਈ intakes ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸੈਲੂਨ ਧੂੜ, ਮੈਲ ਅਤੇ bad smells ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਕਾਰ 'ਵੋਲਵੋ C30' ਗੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਜ ਨਾ ਕਹਿਣਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਪਹਿਲੀ - Perfomance, 4 ਬੋਲਣ + amp. ਦੂਜਾ - ਉੱਚ Perfomance. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਬੋਲਣ - 8 ਟੁਕੜੇ. ਅਤੇ ਤੀਜੀ - ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਧੁਨੀ - ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਦਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੋਲਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਭੁਲੇਖੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਤੋਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੋੜੀ ਤੇ ਦਬਾ ਦੇ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁਝ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਫੋਨ ਦੀ ਜ SMS ਤੱਕ ਇਨਕਿਮੰਗ ਕਾਲ), ਡਾਟਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਜਦ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਕਬੂਲ ਹਾਲਾਤ ਆ ਜਦ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਕਾਰ 'ਵੋਲਵੋ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ," crumple ਜ਼ੋਨ' ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਟਿਕਾਣੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲੋਡ ਕਰਕੇ ਟੱਕਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਲੀਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਅਚਾਨਕ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਸੇ ਅੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮੋਰਚੇ 'ਪਹੀਏ, ਜਦ ਹਾਦਸੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ deformable ਸਾਈਕਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 2-ਪੜਾਅ ਹਵਾਈ ਬੈਗ (ਪਾਸੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ, ਪਰਦੇ), ਮਖਮਲ, ਸੀਟ ਸਰਗਰਮ ਸਿਰ 'ਦਮਕਾ + ਮਾਡਲ, BLIS ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਮਰੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਚੋਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਵਿਰੋਧੀ whiplash ਸਿਸਟਮ ਅਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ telescopically ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ, laterally ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਲੂਨ ਨਾ ਕਰਨ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਪੈਦਲ ਡਿਵੈਲਪਰ ਭੁੱਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸੱਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਗੋਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 160 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ, ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ "ਵੋਲਵੋ C30." ਨਿਰਧਾਰਨ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪਸੰਦ ਇਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਤਿੰਨ - 4-ਸਿਲੰਡਰ, 1.6, 1.8 ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 100, 125 ਅਤੇ 145 ਹਾਰਸ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਨ - ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ 109 HP ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 136 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. (2 ਲੀਟਰ). ਵੀ 163 ਲੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 2.4 l. ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ "ਵੋਲਵੋ C30" - ਇੱਕ 2.4-ਲਿਟਰ, 180-HP.

ਦੋ ਹੋਰ ਹਨ. 5-ਸਿਲੰਡਰ, 2.4 ਅਤੇ 2.5 ਲੀਟਰ. ਇਹ 170 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ "ਘੋੜਾ", ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਸੈੱਟ 'turbocharger ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੌਰ 220 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਡੇ ਟੋਅਰਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 9 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਡੀਜ਼ਲ ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਜਾਵੇਗਾ.