ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਮਿਲੇ - BMW 520 ਮਾਡਲ

ਸਤੰਬਰ 2008 ਵਿਚ, ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਕਾਰ ਨਿਸਾਨ Almera ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪੌਲੀਨੌਮਿਯਲ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਔਡੀ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਸੰਦ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 1 ਸੀਰੀਜ਼. ਪਰ, ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਪਲ ਪੁੱਛ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਲੜੀ '' ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬੇ 320d ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨਮੋਲ ਕਾਰਾ ਉਡੀਕ ਸੀ. ਪਰ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਆ, ਸਾਡੇ ਕਾਰ ਟਾਈਮ 'ਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦ ਉਹ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਮੈਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਅਤੇ ਕੀ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਕੁਝ ਨਾ ਲੈਣ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਲ ਦੇ ਵਧ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਰਤਿਆ ਕਾਰ 'ਤੇ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਤਬਦੀਲੀ ਲੱਭਿਆ ਹੈ! "ਬਵਾਰੀ 5-ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੂੰਝ ਨਾ ਕਰੋ?": ਤਦ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸੀ. ਮੈਨੇਜਰ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਚੁੱਕਿਆ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 520. ਦੇ ਸੰਰਚਨਾ ਚੋਟੀ-ਅੰਤ ਨੇੜੇ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੋਲਿਆ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼, ਮੈਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ!

BMW 520 - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹੈ! ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜਟਿਲਤਾ. ਕਮਰੇ, tinted ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮੰਜ਼ਿਲ ਮੈਟ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਫਲੈਪ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਉਠ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਸੱਜੇ ਉਥੇ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਨਾਲ studless ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ Dunlop ਮੂਲ 17-X ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਿਆ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਸੱਚ ਦੇ ਪਲ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸੈਲੂਨ ਛੱਡਣ ਲਈ!

ਡੀਜ਼ਲ 2-ਲਿਟਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 177 ਹਾਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, 350 Nm ਦੇ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ. ਧਾਤੂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ "ਕਾਲੇ Sapphire". ਸੈਲੂਨ ਕਾਲਾ ਚਮੜੇ ਡਾਕੋਟਾ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਹੁਦੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ. Gearshift Gearbox - ਛੇ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ BMW 520 ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ, ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ?!

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਹਾਵਣਾ "ਛੋਟੇ ਕੁਝ" ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਪਾਇਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਗਰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ, ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ retractable ਨਾਲ ਸੀਟ. ਦੋ ਹੋਰ ਵਾਪਸ ਸੀਟ 'ਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੇਰੀ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 520 ਮਾਡਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰ, Parktronic ਆਵਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦਰਿਸ਼ੀ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜਿੱਥੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕੀ ਸਿਸਟਮ ਬਗੈਰ!

ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰੇਗਾ. ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ - ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਰਥ ਵਿਚ ਕਾਰ! ਦਿਲਾਸਾ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਕੰਟਰੋਲ - ਇਸ ਸਾਰੇ ਸੈਕਸ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਹਿਸੂਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ! ਵੱਖਰੇ ਮੈਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ "ਜਰਮਨੀ" ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਾਨਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਸੁਚਾਰੂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ. ਆਟੋ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਘੱਟ ਵੱਧ 10 ਲੀਟਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਬ੍ਰੇਕ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਪੂਰਣ. ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੋ-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ. ਮੇਰੀ BMW 520 ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਰੇ ਕਾਰਾ ਚਿੰਤਾ Bayerische Motoren Werke ਬਹੁਤ, ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਦੋਨੋ ਬੋਲਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਆਰੇ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 520 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਭ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕੇਵਲ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਬਸ, ਅਸੰਭਵ ਹੈ.