ਵਾਜ਼-2110: coolant ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਮੋਟਰ ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. antifreeze (antifreeze) - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਹਾਰਦਾ ਹੈ.

ਦੋ ਸਾਲ ਠੰਢਾ ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਠੰਡਾ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਦੀ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਤਬਦੀਲੀ coolant ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਰੇ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਰੋਤ coolants

ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ coolants 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਦਸਤੀ antifreeze ਵਾਹਨ ਹਰ 45,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹਰ 2 ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ coolant (VAZ-2110) ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

ਜਦ antifreeze ਨੂੰ ਬਦਲਣ

coolant ਦੇ ਰੰਗ, ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜੇ, ਜੇ antifreeze ਸਰੋਵਰ ਵੇਖਾਈ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੁੰਢੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ coolant ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ coolant ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਬੁਰੇ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜ਼-2110 ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, antifreeze ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਤੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਬਾਲ ਨੂੰ ਵੀ antifreeze, ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਢਾ ਤਰਲ ਦੀ ਗੇਜ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ coolant ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ superheat ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ antifreeze ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਲੀਕ. ਇਹ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਵਿਚ (ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੇ "ਦਸਵੰਧ" ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ) ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਲੀਕ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਉਹ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ. Antifreeze ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਤਰੀਕੇ ਦੁਆਰਾ evaporate ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ-ਸੰਭਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ clamps ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

antifreeze ਉਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇ, ਰੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਜੇਬ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਕੀ coolant ਦੀ ਚੋਣ?

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ antifreeze ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ ਕੇ, ਭਰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ antifreeze ਵਾਜ਼-2210 7.8 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 7 - ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਜ਼-2110 ਤਬਦੀਲੀ coolant ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ antifreeze ਦੇ 7 ਲੀਟਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਜਦ ਤਰਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਧੀਆ antifreeze ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ ਦੇ ਤਰਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਲਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ antifreeze ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ "ਕਾਕਟੇਲ" ਵਿਵਹਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਮਾਮਲੇ ਅਜਿਹੇ antifreeze ਝੱਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਉਬਾਲਣ.

Antifreeze - ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਾਈਨਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਸੁਤੰਤਰ distilled ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ

ਤੁਹਾਨੂੰ coolant ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਵਾਜ਼-2110 (injector) - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਵੀ girls ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ antifreeze ਬੇਹਤਰੀਨ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਲੈ ਪਿਛਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੰਮ: ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ antifreeze ਉਬਾਲਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਕਾਰ de-ਊਰਜਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ "ਸਿਫਰ" ਤੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਡਰੇਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲ ਬਰਤਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ coolant ਨਿਕਾਸ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋੜਨਾ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬੁਣਿਆ ਵਾਧਾ ਸਰੋਵਰ ਕੈਪ, ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਦ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹਾਵ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਅੱਗੇ, ਚੱਡੇ, ਜ ਰੇਡੀਏਟਰ con ਅਧੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕੰਟੇਨਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੈਪ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰਲ ਹੈ (ਪਰ ਹੋਰ, ਬਿਹਤਰ) ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ. ਜਦ ਸਾਰੇ antifreeze ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਡਰੇਨ ਛੇਕ, ਚੰਗੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲਤ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ antifreeze ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੋੜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਘਣਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. "ਓਕ" ਪਾਈਪ ਨਵ ਨਰਮ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

coolant ਅਸਲ ਸਫਲ ਪਾਸ ਦੇ ਵਾਜ਼-2110 ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਅੰਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. injector ਹੋਜ਼ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਬਣੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਹਟਾਓ. ਅੱਗੇ, ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤਰਲ ਨਿਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਜਦ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਵਿਸਥਾਰ ਤਲਾਬ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਕਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੱਥ-ਕਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਸਾਰ ਸਰੋਵਰ ਕੈਪ, ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ, ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ. ਇਹ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਦਿਉ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਵਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਾਰ ਵੱਧ ਫਾਲ੍ਸ (ਇਸ ਨੂੰ 7 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ). ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਹਵਾ ਜੇਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ "ਹੱਲ." ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਰੋਧੀ-ਫਰੀਜ਼ ਲੋੜੀਦੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਰ '. antifreeze ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, distilled ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕੂਿਲੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸੇ ਦੇ Substitution

ਕਈ ਵਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ, coolant ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਕੇ ਬਸ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗਰੀਬ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ misoperation ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੱਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ( "ਪੰਪ"), coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਥੱਲੇ ਚਲਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਢਾ ਤਰਲ ਦੀ ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਜ਼-2110 - ਕਾਰ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਪੂਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਪੰਪ

ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਵੱਧ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਵਿਚ, ਹੇਠ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਪੰਪ ਤੱਕ coolant ਲੀਕ.
• ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ.
• ਮਾੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ.
• coolant ਸਰਕਟ ਦੇ ਗਰੀਬ ਗੇੜ ਦੀ ਲਹਿਰ.
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ.
• ਵਿਰੋਧੀ ਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਘਟਾਉਣਾ.

ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਲਾਉਣ ਪੰਪ

ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਸੰਕੁਚਿਤ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰਾਹ coolant ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਪ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਧਮਾਕੇ, ਫਿਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, coolant ਪੰਪ ਦੇ ਵਾਜ਼-2110 ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ.

ਇਹ ਢੰਗ ਦਾ ਹੱਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਕਵਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਉੱਥੇ ਨਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਥੇ ਲੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੇ ਕਿਤੇ, ਬਿਸਤਰਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ antifreeze ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ.

ਸੂਚਕ

ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਪੰਪ ਵਿਚ ਵੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਫੇਲ ਹੋ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ coolant ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ.

ਵਾਜ਼-2110 - ਕਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ coolant ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ-ਫਰੀਜ਼ ਹੈ.