Geely ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ. ਸਮੀਖਿਆ ਸੁੰਦਰ ਹਨ

ਵਾਹਨ ਖੇਡ ਸਹੂਲਤ Vehicl ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਸਤਹ' ਤੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ, ਆਮ crossovers ਵਰਗੇ ਵੇਖੋ. ਇਹ ਦੂਰੀ patency ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. SUV ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰ. Geely ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ, ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ "ਠੋਸ ਜੰਗਲ 'ਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰ ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ ਸੁਧਾਰ ਐਮ.ਕੇ. 2. ਹੈਚਬੈਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੌਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੋ ਰੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਨੇਰੇ ਖ਼ਰਾਬ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਰੰਗੀ ਸਤਹ ਦੇ chipping ਰੋਕਦੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ Geely ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚੰਗੇ. ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੱਕਾ ਗੱਲ ਕਰ. ਇਹ ਸੂਖਮ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਖ "ਫਰੰਟ ਅੰਤ" ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ Geely ਐਮ.ਕੇ. ਦੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ' ਤੇ ਵੇਖਣ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਵ ਿਵਕਾਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੱਦ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਡੰਡੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸਾਥ ਦੇਣ - ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਨਵੀਨਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੰਤਰ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨਾਲ ਫੈਸ਼ਨ ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਐਮ.ਕੇ. 2 ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ Geely ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਹਨ. , ਬੰਪਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਓਵਰਲੇਅ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ moldings ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਹੈ ਬਚਤ visor ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਰੰਗ - ਪੰਜਵ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ fashionable ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 17.5 ਸੈ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਅਦਿੱਖ ਕਾਰ ਹੋਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਰਗਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CrossPolo ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਮੁੱਲ 710 ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ Geely ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ.

ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: ਲੰਬਾਈ - 402 ਸੈ; ਚੌੜਾਈ - 169,2 ਸੈ; ਉਚਾਈ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੱਕ 144,5 ਸੈ ਦੂਰੀ - .. ਬਾਹਰ ਚਮਕ ਤੌਰ Geely ਅੰਦਰ 250,2 ਸੈ. ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਵਿਚ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਸੁਖਦ ਡਿਜ਼ੀਟਲ speedometer ਅਤੇ tachometer ਬੁਝਦੀ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਹੈ ਭਾਵ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਸਟਮ ਲਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, gearbox Knob ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੈਨਲ upholstered. ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਇਸ ਰੰਗ ਨੂੰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. Handlebar ਉਚਾਈ ਮੁਤਾਬਕ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਮ.ਕੇ. 2 'ਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਗੁਆਉਣੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸਾਈਕਲ.

ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਦਿੱਖ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਆਮ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ 16 ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਰਚ, ਮਤ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ 94 HP ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਪ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ 17 ਸਕਿੰਟ 100 km / h ਦਾ nabiret.

ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ 6.5 ਲੀਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਖਪਤ. 5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ - ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਘੱਟ ਬਾਹਰ. ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਮ ਕਰਾਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, - 160 km / h.

ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਚੈਸੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਰਥ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਲੀਬ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਦੋਨੋ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਿਆ ਡੈਸਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ, ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਮੁਅੱਤਲ.

ਇਸ ਲਈ, Geely ਐਮ.ਕੇ. ਕਰਾਸ, ਸਮੀਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਜ਼ੋ, ਆਮ ਸਲੀਬ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, - ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ - ਉਹ ਪੂਰੀ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦਾ ਬਾਵਜੂਦ ਦੇਵੇਗਾ.