ਲਾਈਫ ਮਾਰਗ ਬੋ Andersson

ਨਾ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ "AvtoVAZ" ਇਗੋਰ Komarov ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੋ Andersson ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਆਦਮੀ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ.

ਬਚਪਨ ਅਤੇ ਜਵਾਨੀ

ਬੋ Andersson XX ਸਦੀ, ਅਰਥਾਤ 16 ਅਕਤੂਬਰ 1955 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜਨਮ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਸਵੀਡਨ, ਖਾਸ Falkenberg ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਕਮਾਲ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬਚਪਨ ਅਤੇ ਜਵਾਨੀ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 19 ਸਾਲ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਬੋ Andersson ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਫੌਜੀ ਸੰਜਮ ਅਤੇ tempering ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਮੇਜਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਵਧ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਫੌਜ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਗਠਨ

ਮਿਲਟਰੀ ਸੇਵਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਰੋਕਣ. ਬੋ Andersson - ਮਿਲਟਰੀ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਸ੍ਟਾਕਹੋਲ੍ਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪਾਸ, ਹਾਰਵਰਡ 'ਤੇ.

ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ

ਮੋਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ 1987 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਆਣੇ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ - 32 ਸਾਲ. ਸਾਬ - ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ, ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ, ਜੀਐਮ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੁਆਇੰਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਗਈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ 3 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਖਰੀਦ ਦਾ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਾਬ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਹੋਰ 3 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1993 ਵਿਚ, ਬੋ Andersson ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਪਸ - ਐੱਮ. ਉੱਥੇ, ਉਸ ਨੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬਣ ਗਏ. ਉਸ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਦੇ ਨਵ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਚਕਾਰ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ «ਐੱਮ ਯੂਰਪ ਖਰੀਦਣ" ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਘਟਨਾ 1997 ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਉਹ 42 ਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਬਾਅਦ. 1999 ਵਿਚ ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ, Bo Andersson ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. 2009 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ, ਜਦ ਤੱਕ 2007 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ, ਬੋ Andersson ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਐੱਮ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ.

ਜੂਨ 2009 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬਣ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Deripaska , ਅਤੇ "GAZ ਗਰੁੱਪ" ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਨੂੰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਰੂਸੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਉਸ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ

ਅਗਸਤ 2009 ਵਿੱਚ, ਬੋ Andersson "GAZ ਗਰੁੱਪ" ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਫਰਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਣਨੀਤੀ ਜੋੜ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋ Andersson ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਹੈ: ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬੇਹਤਰੀਨ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਰਮ ਇੱਕ ਨਵ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮੰਡੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਵਾਹਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਬੋ Andersson ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕੰਪਨੀ 3.5% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ, ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕੇ 2012 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਲੈ ਕੇ, ਇਗੋਰ Komarov, ਜੋ ਪਿਛਲੀ "AvtoVAZ 'ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਉਸ ਦੀ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬੋ Andersson ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਸਟ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਬੋ Andersson. "ਵਾਜ਼" ਉਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ 5 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਨਵਰੀ 13, 2014 ਨੂੰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਅਗਲੇ 3 ਸਾਲ ਲਈ ਕੰਪਨੀ 'AvtoVAZ "ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਰਹੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਚੁਣੇ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਘਟਨਾ

ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ, ਬਾਅਦ ਬੋ Andersson "AvtoVAZ 'ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣ ਗਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਝਾ Volga ਪੌਦਾ Vladimirom Bokkom ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਹਾਣੀ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਨੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮੋਕਿੰਗ ਤੇ ਖੱਬੇ ਉਥੇ ਸਿਗਰਟ ਬੱਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Bock, ਜੋ ਉਸ ਦੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਥੇ ਇੱਕ ਮੌਖਿਕ ਝਗੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੋ Andersson Bock ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੰਤੋਖ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀ ਕਾਮੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇਣ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਹੋਇਆ ਦੇ ਸੱਚੇ ਤਸਵੀਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧੁੰਦਲੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕੋਝਾ intsendent ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ ਬੋ Andersson. ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਉਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ: ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਦਿਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਖ਼ਿਤਾਬ

• 2012 ਵਿੱਚ, ਬੋ Andersson ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਵਿਚ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਆਨਰੇਰੀ Consul ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ "ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ" ਪੁਰਸਕਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ 'GAZ ਗਰੁੱਪ "ਨੂੰ ਮੁੜ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
• ਜੂਨ ਵਿੱਚ, 2013th ਉਹ ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਦੇ ਆਨਰੇਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਿਰਲੇਖ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.
• ਉਸ ਨੇ ਆਦਮ ਨੂੰ ਸਮਿਥ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਸਾਲ 2010 ਦੇ ਬੈਸਟ ਮੈਨੇਜਰ" ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.