ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ: ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਸਮ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ

ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ - - ਹੁਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰਗੜ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਜੋੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ.

ਸੁੰਪ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਲੰਘ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਟੇਤੌਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇੜੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਰਮੀ ਬਲਾਕ ਮੋਹਰ ਦੇ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਤਰਲ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਦੇ ਬਦਤਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ

ਬਰੀਥਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਸਿੱਟਾ ਟਿਊਬ ਤੱਕ, ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ: ਵਿਧੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹੇਠ ਸੀ. ਪਰ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਗੈਸ ਦੀ ਰਿਹਾਈ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਜਕੜੇ ਰਹੇ. ਇਸ ਲਈ, ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਸੂਲ ਵਿਧੀ

ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਪਲ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲੀਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਟਿਊਬ ਸੁੰਪ, ਹੋਰ ਅੰਤ ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ. ਉਥੇ ਗੈਸ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਲੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇਹ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਗੈਰ ਵਿਘਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਮ ਸੁੰਪ recirculation ਸਿਸਟਮ

ਉੱਥੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਬਾਹਰੀ;
• ਬੰਦ.

ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੈਸ ਮਾਹੌਲ ਬਸ ਕਰਨ ਛੁੱਟੀ. ਦੂਜਾ ਵਿਚ ਉਹ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਬੰਦ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ: ਵਾਜ਼ ਅਤੇ "Lada", ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਅਤੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼", ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ AC ਜ DC ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਰ ਸਹੀ recirculation ਸੁੰਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ

reflector - ਵੱਖਰੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਤੇਲ ਕਣ ਤੱਕ ਗੈਸਾ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪੀਸੀਵੀ ਦਾ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਕੁਝ ਖਲਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ embodiments ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜਬਰੀ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ: ਵਾਲਵ

ਸਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਇਸ ਚੋਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

1. ਬਣੀ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 500 700 ਦਾ mbar ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੜਾ ਨਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਅਧੀਨ ਪਿਸਟਨ, ਵਾਲਵ ਬੰਦ.
2. ਜੇ ਬਣੀ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਥੇ ਹਵਾ ਜ ਵੀ ਵੱਧ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 500-700 mbar ਪਿਸਟਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ.
3. ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਆਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ serviceability ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਰਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ idling, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਪਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਲਵ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਧਾਰਨ ਕੰਮਕਾਜ ਹੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੇਹਲਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ ਫਿੰਗਰ ਚੂਸਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ

ਮੋਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ turbocharger ਹੈ, ਜੇ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਜਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਰੱਖਦਾ ਕਾਰਜਵਿਧੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਫਿਟਿੰਗਸ ਹਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ

ਆਮ ਖੋਜੋ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਬਸੰਤ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸਾ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਘਟਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਝਿੱਲੀ ਘਟਾ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਊਟਲੈੱਟ ਬੰਦ ਹੈ. ਫਿਰ ਗੈਸ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ - ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੰਮ, ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਬਿਸਤਰਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਾ, ਗੈਸ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਣ ਬਕਾਇਆ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਬੰਦ ਕਰੋ ਚੈਨਲ ਦੇ ਸਤਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਚੈਨਲ ਦੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਵਿਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. Iris ਭੀੜ ਹੈ, ਜੇ, ਦਾ ਤੇਲ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵੇ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਨਾ, ਅਤੇ ਵਾਰ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਦੇਣੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਹੀ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਇਸ ਨੂੰ.

ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸੀਲ 'ਤੇ ਉਭਰ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਬਕਾਇਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ, ਸਮੱਸਿਆ, ਬਡ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਉਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਾ ਸੀ.