ਮਰਸਡੀਜ਼ C200 - ਨੌਜਵਾਨ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਰਾਮ

ਸੀ-ਕਲਾਸ ਵਾਹਨ (Comfortklasse - ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਲਾਸ) ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ. ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਛੇਤੀ ਦਿਨ ਵਿਚ Mercedes-Benz ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਸਨ 1900 ਮਰਸਡੀਜ਼ W201 ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਰਕਾ Mercedes-Benz ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧ ਰਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੱਕ-ਕਲਾਸ, ਸੀ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਤੱਕ ਚੁਣਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਕ ਸਾਲ Mercedes-Benz ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ AMG ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੀ ਟੀਮ mersedesovtsev ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਮਾਡਲ C36 AMG ਲਈ ਦੋ ਹੱਥ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਸੀ-ਕਲਾਸ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਹ ਸਭ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸੀ-ਕਲਾਸ ਘਟਨਾ ਲਈ ਦੂਜਾ ਮੀਲ 20 ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ, 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਜਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਨੀ ਗੋਟਲਿਬ Daimler Daimler ਪੌਲੁਸ ਦੇ ਘਰਾਣੇ ਨਾਲ ਤਜਰਬਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. 1924 ਵਿਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ , ਪ੍ਰਧਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ 'Daimler-Motoren-Gesellschaft "Ferdinand ਪੋਛੇਹ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ' ਮਰਸਡੀਜ਼ 24/100 / 140PS" ਦੇ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ Mercedes-Benz ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੂਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ. ਸਭ ਪੁਰਾਣੇ "ਸੰਕੁਚਿਤ Mercier" "ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ" ਅਡੌਲਫ਼ ਹਿਟਲਰ ਸੀ. ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ 1995 ਵਿਚ ਅੱਪ ਟੁੱਟ, ਅਤੇ C-ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ C200 Kompressor.

90 ਵਿਚ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਲਈ ਘਟਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ 2000-ਵਾਈਡ ਇਸ ਰੁਝਾਨ 'napichkannost "ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ. ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz C200 ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਕਾਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਦੋਸਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ Honda ਸਮਝੌਤੇ »ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਫਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ C200 ਦੇ ਆਖਰੀ ਸੋਧ, ਨਾਅਰਾ "ਸਫ਼ਰੀ ਦਿਲਾਸਾ" ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਣਿਤ ਜ਼ਾਹਰ. ਇਹ ਕਾਰ ਧੋਖਾਧੜੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਰਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਚੁਸਤੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼ C200 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ, dampers ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੜਕ ਸਤਹ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦੱਣ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬਦੇਹ ਤਬਦੀਲੀ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਮਰਸਡੀਜ਼ C200, ਅਨੁਕੂਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ Slopes 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਗਿੱਲੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੋੜੀ ਤਰਲ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਕਿਸੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਹੈ. ਗੱਲ-ਬਾਤ ਸਾਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਓ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾੜ ਲੈਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਬਗੈਰ ਗਰਮ ਕਾਫੀ ਪੀ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ C200 ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਨਵੀਨਤਮ C200 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਹੈ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਅਣਜਾਣ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਲਈ ਜ ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਪਛਾਣ. ਅਜਿਹੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੌਕੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼ C200 - ਆਧੁਨਿਕ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸਚਿੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.