ਮਾਡਲ BMW M3 GTR ਡੱਬੇ ਰੂਪ ਤੀਜੇ ਲੜੀ '' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਪੋਰਟੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਹਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤਬਾਹ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਤਬਦੀਲੀ, ਮਿਰਰ ਬਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ 4 ਨਲੀ ਪਾਈਪ Chromium ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ. ਮਾਡਲ 18-ਇੰਚ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੀ.
ਭਰਾਈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ BMW M3 GTR ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ 6 ਦੀ ਬਜਾਏ 8 ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧ. ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 4 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਇੰਜਣ - 5-ਲਿਟਰ V-10, ਜੋ ਕਿ M5 ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਜਨ. 8200 'ਤੇ Rev / ਮਿੰਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ 421 HP ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਚ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ, 2000 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਲਗਭਗ 85% ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 6-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ਇਹ ਜੋੜੀ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ 4.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ. ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ 250 km / h ਦਾ ਮਾਤਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.
ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਹੈ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰਹੋ, ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਕੁਰਸੀ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ, ਸਭ ਕੁਝ, ਸਭ ਕੁਝ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ - ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਖ ਦੇ ਆਲੇ-ਸਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਐਮ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਚੱਲੋ. ਇਹ ਸਭ BMW M3 GTR ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲ, ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ. ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਸਵਾਰ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੀਕ: "ਗੈਸ 'ਤੇ ਕਦਮ!". ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ, ਜਦ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ ਪਲ ਲਈ ਉਡੀਕ ਹੋਵੋਗੇ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਮਝ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ 8-ਸਿਲੰਡਰ V-ਇੰਜਣ. M3 GTR ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਪ੍ਰਸ਼ਿਕਸ਼ਿਤ ਡਰਾਈਵਰ BMW ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਰਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਹੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ BMW M3 GTR E46 ਬੇਲੋੜੀ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ventilator ਹੈ. ਅਪ ਸੇਕ ਬਿਨਾ ਲਹਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰਾਈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੱਧ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਦੇਖਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਭੁੱਖੇ BMW M3 2012 ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੋਚਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? Airbags ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ airbag ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਕੋਣ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਨੁਕੂਲ headlights ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. Xenon ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਦਿੱਖ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਰੌਸ਼ਨ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, downforce ਸਥਿਰ ਕਰ ਲਿਆ. ਸਭ ਵਧੀਆ ਜਰਮਨ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ.