ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ - "Serpentine" ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ - ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਗਤੀ ਅਤੇ ਖੇਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. : ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਵਿਚ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ superhighways ਕਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ ਵਰਲੇ Camaro, ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਅਤੇ Challenger, ਫੋਰਡ Mustang , ਆਦਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਸਭ ਦੇ ਉੱਤੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੌਕ maslkarami ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਮੈਰੋ ਅਤੇ Mustang ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਇੱਕ "ਅਨੁਭਵੀ" ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਜੇ, ਸੁਪਰ-ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਖੇਡ ਕਾਰ ਗਿਣਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਲ ਹੀ thinned - 1991 ਵਿਚ.

ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ Chrysler ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਪਛਾਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਧਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੈਦਾ. ਪਰ, ਕਾਰ 1991 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਹਮਲਾਵਰ ਖੇਡ maslkarov ਦੇ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ furor ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਰੇਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਜਨਤਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਕਦੇ ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ ਪੈਦਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਦਾ ਨਾਮ - ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ. "ਜ਼ਹਰੀਲਾ" (ਜੋ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੁੱਡ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 400 HP ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ, ਦਸ-ਸਰੀਰ ਦਾ "ਦਿਲ" ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਦਲੀ ਸੀ ਪਰ, ਉਸ ਨੇ ਪੂਰੀ ਆਪਣੇ "ਸੱਪ" ਦੇ ਨਾਮ ਦੇਕੇ ਕਿਹਾ, agile ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਣ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਾਸਲ ਬਦਲੀ ਡੱਬੇ ਭਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੋਧ ਕਰਵਾਈ ਹੈ, ਛੱਤ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਤੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਮੁਅੱਤਲ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੂਪ gig ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫੀਚਰ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਰੂਪ ਹੈ ਸੀ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਾਰ vosmilitrovy ਮੋਟਰ ਚਲਾਏ ਦਾ ਕੰਮ ਜ਼ਿੱਦੀ ਇੱਜੜ 455 "ਘੋੜੇ" ਸੀ.

ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਚਿੰਤਾ ਇੱਕ ਨਵ ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਮਲਾਵਰ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਪੀੜੀ ਦੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ SRT-10 ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 8.3 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁੱਸੇ ਪੱਖਾ ਗਤੀ ਨੂੰ 4 ਸਕਿੰਟ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਨਾਲ ਲੈਸ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਇਸ "ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ" ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ, 517 'ਘੋੜੇ' ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਧਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, "ਇਸ ਜਾਨਵਰ." ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ-ਕਲਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ Lounge ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਪੱਖੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸਫਲਤਾ ਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜ਼ੋਸੋਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤਜਰਬਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2008 ਵਿੱਚ, spotlights ਕੇ ਬੁਝਦੀ. ਉਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ (640 HP) ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਪਰ-ਤੇਜ਼ ਦੌੜ ਕਾਰ ਅੱਧ-2010, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੇ.

- 2012 ਵਿੱਚ ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ, ਗੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਹ ਵੀ ਤੰਤਰ F1 ਈਰਖਾ ਹੋਣ 2012 ਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਫਲੋਟ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ: ਪਰ, ਇਸ ਉਡਾਉਣ ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਖੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ-ਰਹਿੰਦੇ ਅਨੁਭਵ. ਕੁਝ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਮਾਸਟਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ, endowing absorbers damping ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੇ ਕਮੀ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, "ਜਾਨਵਰ."

ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ SRT TA, ਜਿੱਥੇ ਟੀ ਜੇਕਰ «ਵਾਰ ਹਮਲੇ» ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ - ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਇੱਕ ਟਰੈਡੀ ਸੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਚੋਣ ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੱਖਣ ਪੱਖੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਬੈਚ 33 ਨਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੰਜਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਡਾਡ੍ਜ ਜ਼ਹਰੀਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਤਝੜ 2013 ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.