ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ V40: ਵੇਰਵਾ, ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ

ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ V40 ਪਹਿਲੇ 1994 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਵਾਰ ਕੇ ਇਸ ਲੜੀ ਪੰਜ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਜਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਧ-ਆਕਾਰ ਨੂੰ XV, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ 2006 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ (CIS ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ) ਵਿਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਹੈ. ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਮਾਡਲ ਕੈਮਰੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਨੇੜੇ ਇਕ ਪੌਦਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ 2011, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ V50 ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਹਰੀ

ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ 6 ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. Elongated ਹੁੱਡ. ਗ੍ਰਿਲ ਟਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਫਾਰਮ ਨੂੰ, ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. Headlights ਕੈਮਰੀ V40 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ. ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਉਹ ਇੱਕ ਲੂੰਬੜੀ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ. ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਠੋਸ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਲਾਕ ਹੈ. ਝਰੋਖਾ-ਦਿ ਸਿਲ ਲਾਈਨ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਛੱਤ ਇੱਕ arcuate ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਸਾਧਾਰਣ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿੰਡੋ ਦਿ ਸਿਲ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ knobs ਪੱਧਰ' ਲਾਈਨ 'ਦੇ ਬਰਾਬਰ' ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਫੋਕਸ ਵਿਚ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ - ਇੱਕ parallelogram ਦਾ ਰੂਪ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬੰਪਰ ਵੱਡੇ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਬੂਟ ਲਾਟੂ ਦੇ ਪਾਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਚੌਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਦਿਓ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਸੈਲੂਨ ਕੈਮਰੀ V40 ਬਾਹਰੀ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਹੈ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਛੇ airbags ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੇ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਛੇ ਬੋਲਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨਗੇ. ਚੇਅਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਆਸਰਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ upholstery ਚਮੜੇ ਜ ਫੈਬਰਿਕ, ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਚੋਣ ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਪਸ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਵਿਚ ਵੱਧ 1,800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4815 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਚੋਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਤ੍ਤਾ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ 'ਚ ਵਾਧਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਵਾਹਨ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ V40 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ embodiments ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਨਮੂਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 2.4-ਲਿਟਰ powerplant ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੱਤਾ 167 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਲਕਾ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਜ 5-ਗਤੀ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕਾਰ 210 km / h ਤੱਕ ਦਾ ਸਪੀਡ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ. "Sotka" 9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ 3.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਜ਼ੋਰ 270 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਹ ਸਿਰਫ 6-ਪਹਿਰੇਦਾਰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਪੇਅਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 230 km / h ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. 7.4 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸਪੇਸ 100 km / h ਹਾਸਲ ਲੈ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਆਟੋ ਨਿਗਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਸਭ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਯੂਰੋ 4 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ V40 ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ 5 ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼.

• "ਦਿਲਾਸਾ". ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸੀਟ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਚ upholstered. 2.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਯੂਨਿਟ, ਦਸਤੀ gearbox 5 ਸਪੀਡ. ਫਰੰਟ-ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ galogenki ਹਨ.
• "ਦਿਲਾਸਾ ਪਲੱਸ". ਨਿਰਧਾਰਨ ਉਪਰ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮਿਲਣ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੋੜੇ ਵਾਸ਼ਰ.
• "Elegance". ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਫੈਬਰਿਕ upholstery ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ.
• "Prestige". ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ V40 ਪੂਰੀ ੂਦ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ, ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ xenon ਆਪਟਿਕਸ.
• "Lux". 3.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6-ਗਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੈ. ਵਧੀਕ ਵਿਕਲਪ rear ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਦਾ, ਸੀਟ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਵਸਥਾ, ਦੇ ਰੁੱਖ ਹੇਠ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਹੈ.