ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ: ਇੱਕ ਸਿੱਧ 'ਲੋਹੇ ਘੋੜਾ "ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਪਾਨੀ ਤੱਕ ਕਲਾਸ

2012 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਅਗਸਤ 2011 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਤਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕਾਰ ਮਿਲੀ ਹੈ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ XV 50. ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅੱਪਡੇਟ, ਨਵ gearbox ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਬੇਰਹਿਮੀ ਬਣੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. "ਲਗਜ਼ਰੀ" - ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਤੱਕ, "ਮਿਆਰੀ" ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ, - ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ 10 ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੇ ਸੋਧ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਕਾਰਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਲੱਗਭਗ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ.

ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੰਜਣ 2 ਲਿਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ, 2.5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 148 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 3.5 ਲਿਟਰ ਹਨ HP 181 HP ਅਤੇ 277 HP ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 2.5 ਅਤੇ 3.5-ਲਿਟਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲੈਸ - ਛੇ-ਗਤੀ hydromechanical ਆਟੋਮੈਟਿਕ ECT-i. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਰਹੇ ਹਨ. 12.5 ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ - "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਦੇ ਵਰਜਨ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 7 ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ ਆ,. ਸਿਰਫ ਗੱਡੀ ਸਾਹਮਣੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਗਣਿਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਇਸ ਬਚਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾੜਾ-ਕਰਦ ਛਾਇਆ ਤੌਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ.

ਮਾਡਲ 2012, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੱਗਭਗ ਤਬਦੀਲ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੋਕਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸਰੀ ਕਤਾਰ ਹੋਰ ਮੁਫ਼ਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ ਦੇ ਮਾਪ. ਦੂਸਰੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੰਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ergonomics ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਾਲਮ hight ਅਤੇ ਝੁਕੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲੰਬਕਾਰੀ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਖ਼ਾਨੇ, ਖਿਚੜੀ ਖ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੁਝ ਲਈ ਜੇਬ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ, ਬੋਤ ਲਈ ਛੇ ਧਾਰਕ, 4 cupholders. ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ (435 ਲੀਟਰ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਲੋਡ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਫੋਲਡ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਵਿੰਡੋਜ਼, pretensioners ਨਾਲ 3-ਬਿੰਦੂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਸਰਗਰਮ ਸਿਰ 'ਦੇਿਨਯੰਤਰ੍ਣ, ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਮਰਾ, ਆਦਿ' ਤੇ 10 airbags (ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਲਈ ਗੋਡੇ ਸਮੇਤ), ਪਰਦੇ: ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ 'ਤੇ ਮਹਾਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ .

ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਵਿਨੀਤ ਰਕਮ, ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ. ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ", "ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਲਿਊਟੁੱਥ-ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਲਈ, CD / MP3 ਛੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ BLIS ਸਿਸਟਮ-ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ 'ਅੰਨ੍ਹੇ' ਖੇਤਰ, 2-ਜ਼ੋਨ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ, Entune ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਵੂਫ਼ਰ ਨਾਲ 10 ਬੋਲਣ ਕੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ infotainment ਫੰਕਸ਼ਨ, ਬਿਜਲੀ ਮੁਤਾਬਕ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, ਸੰਗੀਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ.