ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ "Gazelle" 405, 406, 4216 ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਇੰਜਣ ZMZ-405 ਅਤੇ 406, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ UMP-4216 ਕਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ "Gazelle" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਮੋਟਰਜ਼ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਨਾਲ ਇਹ ਸਭ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਅਜਿਹੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੰਗ ਪਰੇਰੀਜ਼, ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ( "Gazelle") ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮਾਰਕਾ ਇਹ ਕਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵੀ ਮੋਮਬੱਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ, ਇਹ ਤੱਤ ਦੋ-ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਕਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ - ਇਸ ਲਈ, ਹਿੱਸਾ ਵਿਚ ਦੋ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੇ ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ.

ਬਹੁ-ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਲਾਸਿਕ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਰਨ ਜ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਦਦ ਦੀ ਸਿਰਫ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. "Gazelle", ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਹੁ-ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ ਤੱਤ ਹੈ, ਹੋਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ

ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਪਿੱਤਲ ਜ yttrium ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਮਾੜੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ burnout ਅੱਗੇ ਅਸਥਿਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ.

ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮੋਮਬੱਤੀ ਪਲੈਟੀਨਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੈਟਲ ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਪਸੰਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਗਰਮੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਫੀਚਰ ਨੂੰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਜੱਜ ਨੇ ਵਾਰ workpiece ਸਤਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ, ਹੇਠਲੇ ਤੱਤ ਗਰਮ ਹੈ.

ਦੀਵਾ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਚੰਗਿਆੜੀ recycles.

ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਹੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਾੜ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਹਣੀ.

ਜੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਗ਼ਲਤ ਪਾੜਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰੇ. ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਰਾ. ਇਹ ਇੰਸੁਲੇਟ ਪਰਤ, ਜ ਮੋਹਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ( "Gazelle 405" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ZMZ ਲਈ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪੈਦਾ. ਇਕ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਦੂਜੇ ਚੰਗਿਆੜੀ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ ( "ਕਾਰੋਬਾਰ ਗਜ਼ੈਲ")

ਇਸ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਲੱਛਣ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਬੁਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.

ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ZMZ-405, 406 ਅਤੇ UMZ-4216 - ਬਣਾਉਣ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ jerk ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹਨ. ਉੱਚੇ ਜਿਹਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਲੀ ਗੈਸਾ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ.

ਜੇ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਹ ਲੱਛਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਦਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿਲੰਡਰ detonation ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਲਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਲਜ਼ਾਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 'ਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ detonation ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ crankshaft ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਸੀਖਾ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੁੱਖ ਹੋਵੇਗਾ. ਫਾਈਨ ਵੇਰਵੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਾੜ.

ਜਦ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗਿਆੜੀ "Gazelle" 'ਤੇ ਪਲੱਗ (406 ਇੰਜਣ, 405 ਜ ਇਹ ਕਾਰਾ' ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ) 30-50 ਬਾਅਦ ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੱਤ ਕੰਮ ਕਰ, ਜਦਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ-circuiting ਦੀ ਘਾਟ.

ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ: ਰੰਗ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਮਜ਼ਾਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੈਪ ਦੇ ਰੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੇ, ਕੈਪ ਦਾ ਰੰਗ ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਵਕਫ਼ਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਘ ਸਦੱਸ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਬੈਲਟ ਹੈ, ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੱਕ ਦੀਵਾ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ?

ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਮੁਆਇਨੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਵਰਤ. ਇਸ ਪੱਖ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਨੋਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਤੱਤ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤਦ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਕੁਝ ਵਾਰ crankshaft crank ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਮਨੀ ਰੰਗ ਦਾ ਹੋ ਜਾਈਏ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਫ਼ਿੱਕੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

"Gazelle" ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਮੋਮਬੱਤੀ

ਇਸ ਲਈ, "Gazelle" 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਮੋਮਬੱਤੀ ਵਰਤਿਆ. ਕਦਰ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ, ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ insulator, ਸਕਰਟ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਇਲੈੱਕਟਰਅਉਡ - ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ. ਵਰਤਮਾਨ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਕਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. "Gazelle" 405 (ਯੂਰੋ 2 ਇੰਜਣ) ਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ A14VR ਮਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ analogs ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਵਰਜਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮਾਡਲ A14DVR ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

"Gazelle" ਲਈ ਮੋਮਬੱਤੀ ਫੀਚਰ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਦੋ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ. ਇਹ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰਮੀ ਰੇਟਿੰਗ. ਇਸ ਲਈ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ( "Gazelle" 406 ਜ 405 ਦੇ ਸਮੇਤ) A14 slaboforsirovannyh ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡਿਗਰੀ ਬੀਜਣ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਵਾਜ਼ ਤੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ "Gazelle" ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਨਾ ਕਰਨ. ਉਹ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ. ਇਹ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਰੇਟਿੰਗ - 17. ਉਹ misfire ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ

ਜਰਮਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ "Gazelle" (ਮੋਟਰ 405) "ਡਾਈਜੈਸਟਰ" ਚੰਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ 406 ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਤਰਾਰ LR17Y ਜ LR17YC ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ Bosch ਉਤਪਾਦ W8D WR8D, ਉਤਪਾਦ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਰਕਾ ਵਿਚ. ਵੀ "Gazelle" ਲਈ ਮੋਮਬੱਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਜੇਤੂ - ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ NR11Y NR11YC ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਾਗ - NGK. ਡਾਟਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ BPR5E BPR5ES ਲਈ ਠੀਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ. W16EXP ਅਤੇ W16EXP-ਯੂ - Denso ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ( "Gazelle" 4216), ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਧਾਗੇ ਸੀ.

ZMZ-405 ਅਤੇ 406 ਦੇ ਲਈ ਬਦਲੀ ਹਿੱਸੇ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਦ ਜ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤ ਕਰੇਗਾ ਦੀਵਾ ਕੁੰਜੀ. ਦਖਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ screwdriver. ਹਰ ਦੀਵੇ ਦੀ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਤਨ ਨਾਲ, ਤਾਰ 'ਤੇ ਕਸ ਕੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਸਿਰਫ ਮੱਛੀਆ. ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ broneprovoda ਢਾਹ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਮੋਮਬੱਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ.

ਸੀਟ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਪ ਨੂੰ ਰੋਕ ਲਈ. ਤਦ, ਟਿਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੱਢਣ.

ਤੁਹਾਨੂੰ unscrew ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਇਸ ਦੇ ਆਸ-ਸਪੇਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਕੂੜਾ ਜ ਮੈਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਤਹ ਚੰਗੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਧੱਕਾ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ.

ਇਹ ਨਹਿਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ, ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ "Gazel" ਚੋਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਇੰਸਟਾਲ ਅੱਗੇ ਮੁਹਰ ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਵੇਖੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ UMZ-4216 ਉਸੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ZMZ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ 'Gazelle "ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਤ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ.