ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਰਨੇਟਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਆਮ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਿਸਫਾਰਸ਼

ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਗੈਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਚਾਰਜ ਦੇ ਸੱਜੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਗੈਰ ਸਟਾਰਟਰ crankshaft ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯੋਗ ਨਾ ਕਰੇਗਾ crank ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਇਹ ਜੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਸਭ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨਉਚਿਤ ਪਲ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਸਕਦਾ ਹੈ?

serviceability ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚੈੱਕ

ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਹੈ ਪਲ 'ਤੇ ਜਾਹਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਉਹ 100% ਚਾਲੂ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੋਡ ਫੋਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਜ ਸਪੈਸ਼ਲ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ.

ਬੈਟਰੀ - ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਤੱਤ. ਇਹ ਬੁਰਾ ਹਾਲਾਤ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਰਨੇਟਰ, ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਮਾਪਣ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

1. ਕੋਈ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਫੋਰਕ ਦੇ ਮਾਪ. ਔਸਤ ਵੋਲਟੇਜ - 12.5-13 ਸੈਲਸੀਅਸ ਘੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.
2. ਦੂਜਾ ਮਾਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਹੇਠ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ 5 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁੱਟ ਨਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 10 ਪਿੰਡ ਹੇਠ ਹੈ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ, ਜਦ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਇਕ ਦੁਕਾਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੇ ਜਰਨੇਟਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨਾ ਕੁ "ਜੀਨ" ਬਿਨਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.

ਬੈਟਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਉੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਜੰਤਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• Sulfation ਪਲੇਟ. Sulfation - ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਜਦ ਵਾਪਰਨ. ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿੰਕ sulfate ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਚ ਨਿਪਟਾਰਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਚਾਰਜ ਭੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸਤ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਧੂ ਇਕੱਠਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.
• ਛੋਟੇ ਸਰਕਟ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧਰੁਵੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਵਿਆਹ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਜ ਅੰਦਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪਾੜੇ ਵੱਖਰੇਵੇ, ਸਿੱਖਿਆ: ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਕਾਰਕ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• ਫਰਕ electrolytic ਗੁਣ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਘਣਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ 1,27-1,29 g / cm² ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.), ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੇਲ (ਆਮ - 10-15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ).
• ਜਰਨੇਟਰ ਨਿਕਾਰਾਪਨ.

ਜਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ

ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਜਰਨੇਟਰ ਅਸਫਲਤਾ. ਜਰਨੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ, ਜੇ, ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ serviceability 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਚੱਲ' ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਫਿਰ heats ਜੰਤਰ, ਰੇਡੀਓ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਮ ਮੁੱਲ voltmeter 'ਤੇ ਵਿਖਾਉਣ ਲਈ - 13-14 ਬੀ ਜੇ ਮਾਪਦੰਡ ਤੱਕ ਇੱਕ ਭਟਕਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਾਹਿਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਜਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਥੱਲੇ ਚਲਾ, ਜੇ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬੰਦ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਸੇ ਜਰਨੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰੁਕ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਕਾਰਨ ਜਰਨੇਟਰ ਨਿਕਾਰਾਪਨ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ recharges. ਜਰਨੇਟਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਹੁਣ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਚਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਲੈਣ ਲਈ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਜਰਨੇਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਹਨ:

1. pulley ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.
2. ਕੁਲੈਕਟਰ ਜ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ.
3. ਕਸੂਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ.
4. ਖਰਾਬ ਬੁਰਸ਼ ਜਰਨੇਟਰ.
5. ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.
6. ਡਾਇਡ ਪੁਲ ਦੇ ਅਸਫਲ.

ਲਈ ਇਹ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜ ਪੈਦਾ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਜ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਰਨੇਟਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਨਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਸੇਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਫਾਰਮ ਜਰਨੇਟਰ ਕਸੂਰ

ਉੱਥੇ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰਾਬ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

1. ਬਿਜਲੀ - ਬੁਰਸ਼, ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਦੱਸਦੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਰੇਕ, ਡਾਇਡ ਪੁਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਟੁੱਟਣ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਨਿਰਭਰ ...
2. ਮਕੈਨੀਕਲ - ਹਾਊਸਿੰਗ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਮਖਮਲ ਪਾੜੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.

ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਰਿਸ਼ਮੇ

ਇੱਕ ਕਸੂਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫੀਚਰ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਬੈਟਰੀ ਘਟਾਉਣ ਜ ਖੁਸ਼ਕ ਉਬਾਲ.
2. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ.
3. headlights ਤੱਕ ਡਿਮ ਚਾਨਣ.
4. ਇੰਟਾਈਟਲ ਦਲੀਲਬਾਜ਼ੀ ਜ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਆਉਣ.
5. ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਾ ਜ ਇੱਕ whine ਜਨਰੇਟਰ ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਰਗਾ ਆਵਾਜ਼.
6. luminance ਦਾ ਮੈਚ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਕਮੀ ਜਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪੇਟੀ. ਉਸ ਦੇ ਬੰਡਲ, ਜ ਚੀਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ, ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਬੈਲਟ ਤੋੜ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਰਤ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਗੱਡੀ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਨ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸੌ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਪਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਜੇ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਉੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਸੀ?

ਢੰਗ ਆਰਜ਼ੀ ਫਿਕਸ ਜਰਨੇਟਰ

ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜ ਸ਼ਹਿਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਈ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਸੰਦ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖੇਤ 'ਚ ਇਕ ਜਰਨੇਟਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਨਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਟੁੱਟਣ ਟੁੱਟ ਬੈਲਟ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਤਕਾਲਿਕ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਸੇਵਾ doterpet ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਮਾਪ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ, ਪਟ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੱਸੀ tights ਟਾਈ. ਬਦਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤਾਕਤ, ਦੋ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ,. ਅੱਗੇ, ਇਹ tensioner ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਦੇ ਤਸਮੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ deflection ਵੱਧ 1 ਸੈ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਨਾ ਜਾਣ ਲਈ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿੰਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਉਪਚਾਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸੰਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਠੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਨਰੇਟਰ ਮਖਮਲ ਵੀਅਰ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ; stator ਤੇਨਿਰਭਰ ਜ ਬਾਅਦ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਰੋਟਰ, ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਭਾਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਅੱਗੇ ਵੋਲਟੇਜ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਇਸ ਸਭ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ overcharging ਜ ਨਾਕਾਫੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਡਾਇਡ ਪੁਲ ਜ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ.

ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਇੱਕ ਜਗ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਜੇ ਉਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿੰਨੇ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ.

ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ

ਜਰਨੇਟਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਊਰਜਾ-ਬਰਬਾਦ ਜੰਤਰ ਵਧਾਉਣ.
2. ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚ ਨੁਕਸ.
3. ਡਾਇਡ ਪੁਲ ਦੇ ਟੁੱਟਣ.
4. "ਜਨਤਾ" ਗਰੀਬ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
5. ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ.
6. "ਮਰੇ" ਬੈਟਰੀ.

ਸ਼ੋਰ ਜਰਨੇਟਰ

ਜਰਨੇਟਰ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ bearings ਵਿਚ ਕੇਸ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜੇ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਰਨੇਟਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੋਰ stator ਦੇ ਬੰਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੀ ਗੈਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਤਕਾਲਿਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਜਨਰੇਟਰ disassemble ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਬਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਡ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ - rectifier ਸਰਕਟ ਬਲਾਕ ਵਿਚ. ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ.

ਸਿੱਟਾ ਅਤੇ ਿਸਫ਼ਾਰ

ਇਸ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੋਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੁਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁਫ਼ਤ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਸਿਰਫ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.